Guilherme Dayrell de Souza e Silva

Possui graduação em Engenharia Mecânica pela Universidade Federal de Minas Gerais (2015). Tem experiência na área de Engenharia Mecânica, com ênfase em manutenção industrial, equipamentos de construção pesada e automotiva. Implantação do sistema de gestão integrada: Módulo de Manutenção, levantamento e análise de indicadores de manutenção, controle de custos de manutenção corretiva e preventiva, histórico de falhas e controle de estoque, planejamento de manutenção preventiva de frota, desenvolvimento de projetos voltados à redução de falhas e aumento de confiabilidade dos equipamentos, estudo sobre lubrificação centralizada em caminhões basculantes e avaliação de viabilidade de instalação do mesmo sistema em motoniveladoras.

Informações coletadas do Lattes em 20/06/2019

Acadêmico

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Formação acadêmica

Graduação em Engenharia Mecânica

2011 - 2015

Universidade Federal de Minas Gerais

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Formação complementar

2015 - 0

Extensão universitária em Curso de alemão. (Carga horária: 60h). , Institut für Internationale Kommunikation e.V..

2015 - 2015

Extensão universitária em Ingles avançado. (Carga horária: 60h). , Cultura Inglesa Belo Horizonte.

2013 - 2013

Extensão universitária em Simpósio Saúde e Segurança Global. (Carga horária: 30h). , Tufts University.

2011 - 2011

Curso de Excell Avançado. (Carga horária: 30h). , Serviço Nacional de Aprendizagem Comercial - SENAC Minas.

2010 - 2010

Extensão universitária em AutoCAD 2D. (Carga horária: 45h). , Universidade Federal de Itajubá.

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Idiomas

Inglês

Compreende Bem, Fala Bem, Lê Bem, Escreve Bem.

Português

Compreende Bem, Fala Bem, Lê Bem, Escreve Bem.

Alemão

Compreende Razoavelmente, Fala Razoavelmente, Lê Razoavelmente, Escreve Razoavelmente.

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Áreas de atuação

    Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Mecânica.

    Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Mecânica / Subárea: Manutenção Mecânica.

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Comissão julgadora das bancas

Antônio Eustáquio de Melo Pertence

AMARAL, Danilo;PERTENCE, A. E. M.; LIMA II, Eduardo J.. Estudo sobre a Implantação de um Sistema de Lubrificação a Graxa em uma Frota para Construção Pesada. 2014. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Minas Gerais.

Eduardo José Lima II

AMARAL, D.;LIMA II, E.J.; PERTENCE, A. E. M.. Estudo sobre a implantação de um sistema automatizado de lubrificação a graxa em uma frota para construção pesada. 2014. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Minas Gerais.

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Foi orientado por

Danilo Amaral

Estudo sobre a implantação de um sistema automatizado de lubrificação a graxa de uma frota para construção pesada; 2014; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Minas Gerais; Orientador: Danilo Amaral;

Histórico profissional

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Experiência profissional

  • 2013 - 2014

    FIDENS ENGENHARIA

    Vínculo: Celetista, Enquadramento Funcional: Trainee, Carga horária: 30

    Outras informações:
    Controle de manutenção de equipamentos de construção pesada na oficina central; Planejamento semanal de manutenção preventiva e preditiva utilizando o software SAP, módulo PM de manutenção; Desenvolvimento de projetos voltados à redução de falhas e aumento de confiabilidade dos equipamentos: Estudo sobre lubrificação centralizada em caminhões basculantes, trabalho final de graduação Avaliação de viabilidade de instalação do mesmo sistema em motoniveladoras. Atuação no setor de Suprimentos, trabalhando em cotações de obras da Petrobras em licitação.

  • 2014 - 2015

    TotalFlex Locadora

    Vínculo: , Enquadramento Funcional: Coordenador de operação, Carga horária: 40, Regime: Dedicação exclusiva.

    Outras informações:
    Coordenador de Operações Elaboração do plano de manutenção preventiva e preditiva de uma frota composta de 358 veículos; Implantação do sistema de gestão integrada SANKHYA - Módulo de Manutenção; Levantamento de indicadores de manutenção, controle de custos de manutenção corretiva e preventiva, histórico de falhas e controle de estoque; Planejamento de manutenção preventiva de toda frota. Acompanhamento de reparos em motores: retifica de componentes, rastreamento e manutenção preventiva.