Luis Felipe Mrad

Mestre em Engenharia Mecânica pela Universidade Federal de Minas Gerais com foco na área de Vibrações Veiculares e estudos relacionados a medições subjetivas e objetivas de conforto, e uso de modelos computacionais para otimização dos testes. Pós-Graduado em Engenharia Automotiva pela Pontifica Universidade Católica - PUC Minas. Graduado em Engenharia Mecatrônica pela Universidade Federal de São João Del Rei. Professor de Matemática e Física para Ensino Médio e ENEM e disciplinas do ciclo básico de Engenharia, de forma autônoma, desde 2009.

Informações coletadas do Lattes em 02/06/2019

Acadêmico

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Formação acadêmica

Mestrado em Engenharia Mecânica

2017 - 2018

Universidade Federal de Minas Gerais
Título: Modelo computacional half-car para estudos de resposta vibracional e do conforto de veículos de passeio considerando o banco e o motorista,Ano de Obtenção: 2018
Juan Carlos Horta Gutierrez.Palavras-chave: vibrações; automotiva; conforto; modelagem; half-car.Grande área: EngenhariasGrande Área: Engenharias / Área: Engenharia Mecânica / Subárea: Projetos de Máquinas / Especialidade: Fundamentos Gerais de Projetos das Máquinas. Grande Área: Engenharias / Área: Engenharia Mecânica / Subárea: Projetos de Máquinas / Especialidade: Controle de Sistemas Mecânicos.

Especialização em Engenharia Automotiva

2016 - 2017

Pontifícia Universidade Católica de Minas Gerais, PUC Minas
Título: Estudo da relação entre as suspensões dos veículos de passeio e a otimização dos níveis de conforto através da metodologia de índice de qualidade vibracional
Orientador: Claysson Bruno Santos Vimieiro

Graduação em Engenharia Mecatrônica

2009 - 2015

Universidade Federal de São João Del-Rei
Título: Análise de Conforto em Veículos Automotivos - Proposta de melhoria através de alteração em componente da suspensão
Orientador: Guilherme Gomes da Silva

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Idiomas

Inglês

Compreende Bem, Fala Bem, Lê Bem, Escreve Bem.

Espanhol

Compreende Bem, Fala Razoavelmente, Lê Bem, Escreve Razoavelmente.

Português

Compreende Bem, Fala Bem, Lê Bem, Escreve Bem.

Italiano

Compreende Razoavelmente, Fala Pouco, Lê Razoavelmente, Escreve Pouco.

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Áreas de atuação

    Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Mecânica.

    Grande área: Engenharias / Área: Engenharia de Transportes / Subárea: Veículos e Equipamentos de Controle/Especialidade: Veículos de Transportes.

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Comissão julgadora das bancas

Rogério Lucas dos Santos Rosa

SILVA, G. G.; SILVA NETO, A.;ROSA, R. L. S.. Análise de Conforto em Veículos Automotivos: proposta de melhoria através da mudança de componente da suspenção. 2014. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Mecatrônica) - Universidade Federal de São João Del-Rei.

Lázaro Valentim Donadon

GUTIERREZ, J. C.; DUARTE, M. L. M.; VIMIEIRO, C. B.;DONADON, L. V.. Modelo Computacional Half-Car para Estudos de Resposta Vibracional e do Conformto de Veículos de Passeio Considerando o Banco e o Motorista. 2018. Dissertação (Mestrado em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Minas Gerais.

Maria Lucia Machado Duarte

GUTIERREZ, J. C. H.; DUARTE, M. L. M.; VIMIEIRO, C. B. S.. Modelo Computacional Half-Car para Estudos de Resposta Vibracional e do Conforto de Veículos de Passeio Considerando o Banco e o Motorista. 2018. Dissertação (Mestrado em Programa de Pós-Graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Minas Gerais.

Claysson Bruno Santos Vimieiro

SANTOS VIMIEIRO, CLAYSSON BRUNO; DUARTE, M. L. M.; GUTIERREZ, J. C. H.. Modelo Computacional Half-Car para estudos de resposta vibracional e do conforto de veículos de passeio considerando o banco e o motorista. 2018. Dissertação (Mestrado em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Minas Gerais.

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Foi orientado por

Juan Carlos Horta Gutiérrez

Avaliação da influência de parâmetros da suspensão no comportamento de Ride de um veículo de passeio; 2018; Dissertação (Mestrado em Engenharia Mecânica) - UFMG,; Orientador: Juan Carlos Horta Gutiérrez;

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Produções bibliográficas

  • MRAD, FELIPE L. ; MACHADO, DUARTE M. L. ; HORTA, GUTIERREZ J.C. ; SAD, ALMEIDA U. . Optimization of the Vibrational Comfort of Passenger Vehicles through Improvement of Suspension and Engine Rubber Mounting Setups. SHOCK AND VIBRATION , v. 2018, p. 1-9, 2018.

  • MRAD, L. F. ; GUTIERREZ, J. C. H. . METODOLOGIA DE ÍNDICE DE QUALIDADE VIBRACIONAL ? ESTUDO DE MODIFICAÇÃO DE BUCHA DA SUSPENSÃO. In: CONGRESSO IBERO-AMERICANO DE ENGENHARIA MECÂNICA, 2017, LISBOA. LIVRO DE ATAS, 2017.

Histórico profissional

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Experiência profissional

  • 2013 - 2015

    Fiat Automoveis - Matriz

    Vínculo: Estágio, Enquadramento Funcional: Time Engenharia Chassi - Experimerimentação, Carga horária: 30, Regime: Dedicação exclusiva.

    Outras informações:
    Atuação de forma transversal - sem especificação de projeto - na Engenharia Chassis, fazendo parte do time de Experimentação ao Banco e sob Veículo. - Programação de provas de aquisição sob veículo (Conforto, Direção, Handling e 6doF); - Realização de análises de dados/sinais aquisitados; - Entendimento e melhoria dos níveis de conforto e comportamento dinâmico dos veículos; - Comparação de resultados entre projetos do Grupo FCA, além de veículos da concorrência - Elaboração de relatórios conclusivos e/ou informativos; - Execução de provas do sistema de direção (Esforço volante, diâmetro de giro, medição de TAU); - Realização de atividades de componentes específicos sob bancada e sob veículo;

  • 2016 - 2017

    Altran Consultoria em Tecnologia, Altran Tech

    Vínculo: Colaborador Regime CLT, Enquadramento Funcional: Engenheiro de Diagnóstico - In loco FIAT, Carga horária: 40, Regime: Dedicação exclusiva.

    Outras informações:
    Pertencente a equipe de Elaboração de Diagnósticos da Rede Assistencial da FCA/Mopar (Fiat Chrysler Automobiles ? Mopar Parts): - Equipe responsável pela gama Fiat (Mobi, Novo Uno e Toro) e Jeep (Renegade e Compass); - Organização das atividades e auxílio em gestão; - Auxílio técnico ao time da Rede Assistencial para entendimento/reparação de novas tecnologias; - Elaboração e correção de documentação com diagnósticos para os erros encontrados via OBD; - Solução de problemas encontrados nas centrais e em redes (i.e. CAN, LIN); - Padronização dos diagnósticos dos veículos FCA:

  • 2015 - 2016

    Altran Consultoria em Tecnologia, Altran Tech

    Vínculo: Colaborador, Enquadramento Funcional: Engenheiro de Performance - In loco FIAT, Carga horária: 40, Regime: Dedicação exclusiva.

    Outras informações:
    Atuando junto ao time de PCC Handling & Comfort da Engenharia do Produto, na função de Performance Engineer de alguns dos projetos em desenvolvimento. Projetos Mobi Fire, Mobi GSE 3cil, Uno GSE 3cil/4cil e toda gama Eficiência Energética (Inovar Auto): - Programação das atividades realizadas nos veículos de teste da Experimentação Chassi; - Alinhamento dos cronogramas de chegada de componentes; - Atendimento as datas de delibera e qualificação; - Definição e garantia de objetivos de performance dos veículos e de suas versões; - Avaliação comparativa de concorrência por segmento; - Solução de novas alternativas para atendimento à avaliação de ótica cliente (Qualidade) - Elaboração e acompanhamento dos cronogramas afim de atender as fases do projeto; - Gestão e acompanhamento das provas das subáreas: Direção, Freios, Suspensão, Sistemas eletrônicos (ABS, ESC, iTPMS), Pneus, Comandos e Suspensão Motopropulsor;

  • 2017 - Atual

    Universidade Federal de Minas Gerais

    Vínculo: Aluno de Mestrado, Enquadramento Funcional: Aluno de Mestrado

    Outras informações:
    Aluno de Mestrado

  • 2017 - Atual

    Universidade FUMEC

    Vínculo: Professor, Enquadramento Funcional: Professor Voluntário, Carga horária: 3

    Outras informações:
    Professor de Matemática do Curso preparatório pra o ENEM - EstudeVest