LUCAS BRUNATTO ZAGO DAHMER

Graduado em Engenharia Automotiva pela Universidade Federal de Santa Catarina (2011 - 2017). Realizou estágio profissionalizante na Jacto Máquinas Agrícolas em Pompéia/SP, no setor de P&D, auxiliando no desenvolvimento de novos produtos. Atuou como Engenheiro Mecânico e Responsável Técnico da Pezzaioli do Brasil Ltda., por mais de 2 anos, empresa que atua no setor automotivo, contribuindo com soluções inteligentes para o setor de transporte de cargas vivas.

Informações coletadas do Lattes em 12/03/2022

Acadêmico

Formação acadêmica

Graduação em Engenharia Automotiva

2011 - 2017

Universidade Federal de Santa Catarina
Título: Estudo sobre a dinâmica lateral de veículos de passeio das classes SUV e Sedan
Orientador: Thiago Antônio Fiorentin

Formação complementar

2016 - 2016

Curso de Transporte de Cargas Refrigeradas. (Carga horária: 21h). , Universidade Federal de Santa Catarina, UFSC, Brasil.

2016 - 2016

Curso de administração de documentos de engenharia. (Carga horária: 1h). , Maquinas Agricolas Jacto, JACTO, Brasil.

2016 - 2016

Curso de administração da estrutura do produto. (Carga horária: 1h). , Maquinas Agricolas Jacto, JACTO, Brasil.

2016 - 2016

Curso de segurança no trabalho em máquinas e equipamentos (NR-12). (Carga horária: 8h). , Maquinas Agricolas Jacto, JACTO, Brasil.

2016 - 2016

Curso de administração e controle de desenhos CAD. (Carga horária: 1h). , Maquinas Agricolas Jacto, JACTO, Brasil.

2014 - 2014

Curso de Programação em C em Ambientes Linux. (Carga horária: 12h). , Universidade Federal de Santa Catarina, UFSC, Brasil.

Idiomas

Bandeira representando o idioma Inglês

Compreende Bem, Fala Razoavelmente, Lê Bem, Escreve Bem.

Bandeira representando o idioma Português

Compreende Bem, Fala Bem, Lê Bem, Escreve Bem.

Áreas de atuação

Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Mecânica.

Grande área: Engenharias / Área: Engenharia de Produção / Subárea: Engenharia do Produto.

Foi orientado por

Thiago Antonio Fiorentin

Análise do Comportamento Dinâmico de Um Veículo; 2016; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Automotiva) - Universidade Federal de Santa Catarina; Orientador: Thiago Antonio Fiorentin;

Thiago Antonio Fiorentin

Orientação de Estágio Curricular Obrigatório; 2016; Orientação de outra natureza; (Engenharia Automotiva) - Universidade Federal de Santa Catarina; Orientador: Thiago Antonio Fiorentin;

Rafael de Camargo Catapan

Reforma a vapor e combustão catalítica de etanol; 2014; Iniciação Científica; (Graduando em Engenharia Automotiva) - Universidade Federal de Santa Catarina, Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico; Orientador: Rafael de Camargo Catapan;

Histórico profissional

Experiência profissional

2016 - 2018

Pezzaioli do Brasil Ltda.

Vínculo: Celetista, Enquadramento Funcional: Engenheiro Mecânico e Responsável Técnico, Carga horária: 44, Regime: Dedicação exclusiva.

Outras informações:
Responsável técnico pelos produtos e projetos desenvolvidos na unidade fabril e responsável pelo departamento de engenharia.

2016 - 2016

Maquinas Agricolas Jacto

Vínculo: Bolsista, Enquadramento Funcional: Estagiário do Setor de Engenharia no Centro d, Carga horária: 30, Regime: Dedicação exclusiva.

Outras informações:
Desenvolvimento de projetos, cálculos e dimensionamentos de novos produtos. Execução e modificação de desenhos de produtos. Acompanhamento de testes e avaliação de produtos dentro da empresa e em campo.

2016 - 2016

Universidade Federal de Santa Catarina

Vínculo: Bolsista, Enquadramento Funcional: Monitor da Disciplina de Vibrações, Carga horária: 20

Outras informações:
Oferecer aos estudantes suporte pedagógico para realização de seus trabalhos, colaborando para a compreensão das tarefas, esclarecendo dúvidas e contribuindo para a melhoria do processo de aprendizagem.

2015 - 2016

Universidade Federal de Santa Catarina

Vínculo: Voluntário, Enquadramento Funcional: Projetista Voluntário de Sistemas Veiculares, Carga horária: 20

Outras informações:
Projeto Fórmula SAE Brasil (Equipe CEM UFSC). Execução das simulações computacionais, com o uso de ferramentas CAE e CAD, referentes ao desempenho mecânico do chassi e do atenuador de impacto de um veículo de competição Fórmula SAE Brasil.

2014 - 2015

Laboratório de Combustão, Combustíveis e Propulsão

Vínculo: Bolsista, Enquadramento Funcional: Bolsista de Iniciação Científica (PIBIC/CNpq), Carga horária: 20

Outras informações:
Desenvolvimento do projeto de pesquisa científica Reforma a Vapor e Combustão Catalítica de Etanol.