John Herbert Coroneos

Outras informações:
Certificação e modernização Tecnológica na Aviação Militar: análise e aprovação de relatórios de certificação aeronáutica, atuando na validação, verificação e compliance de requisitos (regulamentação de aviação), aprovação e participação nos ensaios de certificação (mockups, laboratórios e em voo) de sistemas, componentes e aeronaves, atuando no fomento e incentivo à inovação industrial, na certificação e implantação de projetos de inovação e modernização tecnológica de sistemas e aeronaves Militares (Embraer - KC 390, Gripen FX-2), melhorando e aprimorando processos operacionais. Entregas: redução em 13 de HH com a integração de áreas e 15 de HH nas discussões técnicas com o requerente.

Outras informações:
Gerenciar atividades de manutenção de aeronaves em check; Redelivery; registros de reparos, peças etarefas de manutenção; acompanhamento de autoridades (ANAC) nas inspeções de vistorias especiais(VTE) das aeronaves; controlar/monitorar o fluxo de HH efetivo nas tarefas; fluxo de materiais; lista derequisitos mandatórios (DAs Diretrizes de Aeronavegabilidade); custos e prazos. Entregas: redução em15 de HH nas tarefas de redelivery e recuperação em 12 de material sucateado junto a qualidade, comreclassificação, verificação e validação de componentes e partes para revenda.

Outras informações:
Padronizar e normatizar os sistemas de carga de dados de aeronaves em processo de Delivery/Redelivery,dando suporte junto ao cliente e à equipe de consultores juntamente com o gestor de sistemas de dados edesenvolvedor, com a inovação de serviços tecnológicos para sanar o problema a curto prazo. Entregas:Conclusão em tempo record,6 semanas na eliminação de todo o passivo da frota em não conformidadesde Diretrizes de Aeronavegabilidade (DAs) ITAPEMIRIM linhas aéreas e aumento 20 na confiabilidade.

Outras informações:
Atuando na Certificação de Aviação Civil: emissão, revisão e aprovação de relatórios de certificaçãoaeronáutica (Airship do Brasil); acompanhamento, elaboração, validação e aprovação de procedimentos deinovação na fabricação, testes e qualidade de artigos e partes da aeronave dirigível ADB-3-3 através deserviços tecnológicos especializados. Entregas: redução em 12 de HH na qualificação e aprovação defornecedores de peças, serviços terceirizados e laboratórios, e 25 de HH na participação em ensaios decertificação (LIDER Aviação ensaios de inflamabilidade), em laboratório credenciado pela ANAC.

Outras informações:
Atuando na manutenção e projetos da frota Avianca (Airbus), nas análises de AD/SB, documentação técnicade engenharia para manutenção (EO/BTI/ OMP - tarefas in house /relatórios /desenvolvimento dedispositivos especiais), responsavel em revisar e aprimorar processos operacionais trabalhando junto àmanutenção e fornecedores, através de pesquisa e desenvolvimento na Indústria, em busca de soluçõesinovadoras e sustentáveis (PMA), atendendo aos indicadores de confiabilidade. Trabalho conjunto comFlight Safety na solução de problemas e investigações. Facilitador em: criação de critério de substituição departes (criado introdução de atividades junto com o dep. treinamento para capacitação da manutenção nouso do bleed test set; aceitação de fornecedores de carpetes; validação de fornecedores nacionais decouro e confecção de capas de poltronas; treinamento junto à manutenção p/ introdução de sistema detransmissão de dados de voo - WEFA (A320neo); desenvolvimento de materiais; treinamento de equipe decomissários in board junto ao fornecedor, na operação dos fornos (galley - A330); acompanhamento detarefas (pernoite) junto à manutenção para avaliar a criticidade da tarefa e melhoria do sistema.Atendimento de AOGs (plantão) dando suporte ao MCC/mnt, e demandas de setores como: PCP/ compras/garantias/ reparos / qualidade, cadastro de part number e tarefas (AMASIS). Entregas: elaboração deprojeto e processo de inovação em tempo record de 8 semanas, no desenvolvimento de dispositivo demedição de Cushions (assento de poltrona de passageiros) relatório de degradação por tempo e uso dosassentos p/ justificar a troca na frota de 12 aeronaves Airbus A319/A320 (+/- 1656 assentos));

Outras informações:
Gestor de pessoas como facilitador/capacitação de equipe na solução de problemas críticos de manutençãoda frota LATAM (Airbus/Boeing), responsável em revisar e aprimorar processos operacionais, compliance,atuando nas áreas de environmental control system (ATA21), fire protection (ATA26), flight controls(ATA27), fuel (ATA28), hydraulic systems (ATA29), ice and rain protection (ATA30), landing gear (ATA32),oxygen system (ATA35), bleed system(ATA36), water waste(ATA38) e fuel tank inert system (ATA47);elaboração de documentação técnica de engenharia para a manutenção (ordem de engenharia - EO,boletim técnico informativo - BTI, tarefas do programa de manutenção, criação de tarefas IH in house) erelatórios de engenharia; análise junto às oficinas LATAM/fabricantes em busca de melhorias do produto,para alcançar índices satisfatórios de confiabilidade e cálculos de ROI (retorno de investimento) junto àcomitês de melhorias; atendimento às autoridades aeronáuticas (ANAC/FAA/EASA/ICAO) quanto às açõesmandatórias; e relatórios de investigação de eventos junto ao departamento do Flight Safety/LATAM.Facilitador de equipe na implantação de plataforma de controle de demandas (i/o) SysAid e plataforma decontrole técnico Maintenix MXI além da reestruturação da engenharia técnica na criação de novo grupoPSE (Product Support Engineering/LATAM) como um projeto de inovação e uso de serviços tecnológicos.Entregas: , introduzi processo piloto inovador com a redução em 33 do tempo de instalação por aeronave(HH/acft) (de 3 p/ 2 semanas) do primeiro FTIS (Fuel Tank Innert System) Retrofit - MRO/QSC (São Carlos)em uma aeronave A321, reduzindo custos em 30 na implantação das demais 22 aeronaves afetadas.

Outras informações:
Certificação de Aviação Civil: análise e aprovação de relatórios de certificação aeronáutica (Embraer/Helibrás); acompanhamento, validação (atestado de conformidade / conformity inspection),atuando na certificação e implantação de projetos de inovação e modernização tecnológica de sistemas eaeronaves, na aprovação e participação em ensaios de certificação (mockup, laboratório e em voo) desistemas, componentes e aeronaves (Embraer - Emb135 Legacy, Emb145 AS/SR, Emb170/190 ePhenon100/300 /Hamilton Sundstrand - Flap/Slat Emb145); validação de certificação de componentes eaeronaves no exterior (CD disparo gerador de oxigênio químico / Scott ensaio máscara piloto para43.000 ft / Agusta - AW139 helicóptero sistemas / Gulfstream - Dassault Falcon 7X sistemas) junto àsautoridades FAA/EASA; fomentando a Industria Brasileira (Embraer / Helibrás / Grafield DangerousGoods) junto ao INPE (shaker) / Túnel de Vento (CTA). Participação nos Working Groups (MSG-3) Embraer Emb170 (SJC-SP) / Emb350 (Germany / France), junto às autoridades FAA e EASA.Entregas: Facilitador / integrador junto as autoridades estrangeiras, fornecedores, reduzindo em 20 o HHda equipe de certificação em missões no exterior, baixando em até 15 os custos internos.

Outras informações:
Atuando junto à manutenção da frota (Boeing B737-200; B727-200 e Airbus A300), dando suporte àsequipes de manutenção de Sistemas Motores, testes on wing, em bancos de testes e ensaios de APU (VASP - CGH), motores JT8D17 (GE Celma Petrópolis) e CFM56 (GE Varig RJ) e elaboração de workscope.

Outras informações:
Elaboração, cotação e start up de projetos de sistemas hidráulicos em automação industrial, viabilizando aimplantação de inovação tecnológicas; acompanhamento in loco em usinas hidrelétricas (Tubarão), linhasde montagem de ônibus (Busscar Joinville), prensa de molde de areia para fundição (Fundição Joinville), participando de licitações (CSN; VOITH; KRUPP; SCANIA; FIRESTONE; ROMI); suporte à assistência técnica de produtos Parker e auxilio na montagem/confecção de Unidades Hidráulicas de força (UH).

Outras informações:
Instrutor de Treinamento de grupos de manutenção para capacitação básica e específicas de inovaçõestecnológicas como: Prensas; Siderurgia; Industria; Automação). Experiência em treinamentos in loco emoficinas e plantas industriais (Petrobrás plataforma de petróleo; Belgo Mineira siderurgia emlingotamento contínuo; Scania linha de montagem; Krupp Prensas; Cibié - faróis; COCAMAR tecelagem em fio de seda e algodão).