Hermann Luís Lebkuchen

Engenheiro Aeroespacial formado na Universidade Federal de Santa Catarina. Atualmente é mestrando do curso de Engenharia Aeronáutica no Instituto Tecnológico de Aeronáutica - ITA, divisão de mecânica dos sólidos e estruturas aeronáuticas. Estágios realizados no Instituto de Aeroelasticidade do Centro Aeroespacial Alemão (DLR) e na empresa Aeroest, Eng. & Tec. Período de mobilidade acadêmica no programa Ciência sem Fronteiras no Instituto de Mecânica do Voo, Controle de Voo e Aeroelasticidade da Technische Universität Berlin. Projetos de iniciação científica PIBIC fomentados pelo Cnpq no Instituto de Aeronáutica e Espaço, divisão de Aerodinâmica (IAE-ALA).

Informações coletadas do Lattes em 22/05/2022

Acadêmico

Formação acadêmica

Mestrado em andamento em Engenharia Aeronâutica e Mecânica

2016 - Atual

Instituto Tecnológico de Aeronáutica
Título: Aeroelastic Tailoring of Forward-Swept Composite Wings,Orientador:
Roberto Gil Annes da Silva.Coorientador: Carlos Eduardo de Souza.

Graduação em Engenharia Aeroespacial

2009 - 2015

Universidade Federal de Santa Catarina
Título: Dynamic Response and Pitch Damper Design for a Moderately Flexible High-Aspect Ratio Aircraft
Orientador: Gian Ricardo Barkenbrock; Alexander Hamann
Bolsista do(a): Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico, CNPq, Brasil.

Formação complementar

2006 - 2007

Mecatrônica Básica. (Carga horária: 144h). , Centro de Desenvolvimento Intelectual, CDI, Brasil.

Idiomas

Bandeira representando o idioma Inglês

Compreende Bem, Fala Bem, Lê Bem, Escreve Bem.

Bandeira representando o idioma Português

Compreende Bem, Fala Bem, Lê Bem, Escreve Bem.

Bandeira representando o idioma Alemão

Compreende Bem, Fala Bem, Lê Bem, Escreve Bem.

Áreas de atuação

Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Aeroespacial.

Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Aeroespacial / Subárea: Aeroelasticidade.

Participação em eventos

2018 AIAA/ASCE/AHS/ASC Structures, Structural Dynamics, and Materials Conference. Search in aiaa Google Scholar Search NEED MORE INFO? All Publications Journals Books/ebooks Meeting Papers Standards SITE TOOLS Sign up for e-alerts RSS (What is this?) Previous Chapter Next Chapter 2018 AIAA/ASCE/AHS/ASC STRUCTURES, STRUCTURAL DYNA. 2018. (Congresso).

24th ABCM International Congress of Mechanical Engineering. STUDIES ON AEROELASTIC OPTIMIZATION OF COMPOSITE SWEPT WINGS. 2017. (Congresso).

COBEM. Modal Parameters Fitting of Composite Flat Plates for Aeroelastic Analysis. 2013. (Congresso).

Encontro de Inicição Científica do IAE.Metodologia de Ajuste de Propriedades Equivalentes para Modelos Aeroelásticos. 2013. (Encontro).

Encontro de Inicição Científica do IAE.Projeto Preliminar de Dispositivo para Ensaio em Túnel de Vento de Configurações Susceptíveis a Ciclos-Limite de Oscilações em Rolamento. 2012. (Encontro).

Seminário de Iniciação Científica.Projeto Preliminar de Dispositivo para Ensaio em Túnel de Vento de Configurações Susceptíveis a Ciclos-Limite de Oscilações em Rolamento. 2012. (Seminário).

Simpósio SAE Brasil de Simulações Numéricas. 2012. (Simpósio).

Minicurso Estrutura e Certificação Aeronáutica. 2011. (Outra).

II Fórum de Inovação Técnologica da Região de Joinville. 2009. (Congresso).

Comissão julgadora das bancas

Gian Ricardo Berkenbrock

BERKENBROCK, G. R.; DOURADO, A. O.; CUENCA, R. G.. Dynamic Response and Pitch Damper Design for a Moderately Flexible, High-Aspect Ratio Aircraft. 2015. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Aeroespacial) - Universidade Federal de Santa Catarina.

Marcelo Leite Ribeiro

FARIA, A. R.; SILVA, R. G. A.; SOUZA, C. E.; GUIMARAES NETO, A. B.;RIBEIRO, M. L.. Numerical and Experimental Investigation of Aeroelastic Tailored Swept Wings. 2018. Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.

Antônio Otaviano Dourado

BERKENBROCK, G. R.;DOURADO, ANTÔNIO O.; CUENCA, R. G.. Dynamic Response and Pitch Damper Design for a Moderately Flexible, High-Aspect Ratio Aircraft. 2015. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Aeroespacial) - Universidade Federal de Santa Catarina.

Rafael Gigena Cuenca

CUENCA, R.G.Dourado, A. O.; Berkenbrock, G.R.. Dynamic Response and Pitch Damper Design for a Moderately Flexible, High-Aspect Ratio Aircraft. 2015. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Aeroespacial) - Universidade Federal de Santa Catarina.

Alfredo Rocha de Faria

Silva, R. G. A.; Souza, C. E.; Ribeiro, M. L.; Guimarães Neto, A. B.;de Faria, A.R.. Numerical and experimental investigation of composite material swept wing. 2018. Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.

Antonio Bernardo Guimarães Neto

FARIA, A. R.SILVA, R. G. A.; SOUZA, C. E.;GUIMARÃES NETO, A. B.; RIBEIRO, M. L.. Numerical and experimental investigation of aeroelastic tailored swept wings. 2018. Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.

Foi orientado por

Gian Ricardo Berkenbrock

Dynamic Response and Pitch Damper Design for a Moderately Flexible, High-Aspect Ratio Aircraft; 2015; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Aeroespacial) - Universidade Federal de Santa Catarina; Orientador: Gian Ricardo Berkenbrock;

Roberto Gil Annes da Silva

Numerical and experimental investigation of composite material swept wings; 2018; Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica,; Orientador: Roberto Gil Annes da Silva;

Produções bibliográficas

  • LEBKUCHEN, HERMANN L. ; DE SOUZA, CARLOS E. ; ANNES DA SILVA, ROBERTO GIL . Effects of Sweep Angle in Aeroelastic Response of Wings Made of Isotropic and Fiber Reinforced Composite Materials. In: 2018 AIAA/ASCE/AHS/ASC Structures, Structural Dynamics, and Materials Conference, 2018, Kissimmee. 2018 AIAA/ASCE/AHS/ASC Structures, Structural Dynamics, and Materials Conference, 2018.

  • LEBKUCHEN, H. L. ; Nabarrete, A. ; BALTHAZAR, J. M. ; ANNES DA SILVA, ROBERTO GIL . Revisiting Nonlinear Dynamic Behavior of Morphing Wings with Spanwise Telescopic Composite Structure. In: 24th ABCM International Congress of Mechanical Engineering, 2017, Curitiba. Revisiting Nonlinear Dynamic Behavior of Morphing Wings with Spanwise Telescopic Composite Structure, 2017.

  • LEBKUCHEN, H. L. ; ANNES DA SILVA, ROBERTO GIL . Preliminary Design of a Device to Perform Roll Cycle Limit Oscillations and Wing Rock Phenomenon in Low Subsonic Wind Tunnel. In: 24th ABCM International Congress of Mechanical Engineering, 2017, Curitiba. Preliminary Design of a Device to Perform Roll Cycle Limit Oscillations and Wing Rock Phenomenon in Low Subsonic Wind Tunnel, 2017.

  • LEBKUCHEN, H. L. ; ANNES DA SILVA, ROBERTO GIL ; DE SOUZA, CARLOS E. . Studies on Aeroelastic Optimization of Composite Swept Wings. In: 24th ABCM International Congress of Mechanical Engineering, 2017, Curitiba. Studies on Aeroelastic Optimization of Composite Swept Wings, 2017.

  • LEBKUCHEN, H. L. ; SOUZA, C. E. ; MARTO, A. G. . Modal Parameters Fitting of Composite Flat Plates for Aeroelastic Analysis. In: 22nd International Congress of Mechanical Engineering (COBEM 2013), 2013, Ribeirão Preto, SP. MODAL PARAMETERS FITTING OF COMPOSITE FLAT PLATES FOR AEROELASTIC ANALYSIS, 2013.

  • TECCHIO, C. ; LEBKUCHEN, H. L. ; Iervolino, L. A. ; GOULARTE, R. M. . Tanque de Provas Naval. In: CONEM - Congresso Nacional de Engenharia Mecânica, 2012, São Luís, MA. Tanque de Provas Naval, 2012.

  • LEBKUCHEN, HERMANN L. ; DE SOUZA, CARLOS E. ; ANNES DA SILVA, ROBERTO GIL . Effects of Sweep Angle in Aeroelastic Response of Wings Made of Isotropic and Fiber Reinforced Composite Materials. 2018. (Apresentação de Trabalho/Conferência ou palestra).

  • LEBKUCHEN, H. L. ; SOUZA, C. E. ; MARTO, A. G. . Modal Parameters Fitting of Composite Flat Plates for Aeroelastic Analysis. 2013. (Apresentação de Trabalho/Congresso).

Outras produções

LEBKUCHEN, H. L. ; TECCHIO, C. ; BATISTA, T. A. R. ; GOULARTE, R. M. . Código computacional baseado no método dos filamentos de Hottel para determinação de fator de forma e fluxo líquido de radiação entre superfícies.. 2011.

LEBKUCHEN, H. L. . 24th International Congress of Mechanical Engineering. 2017. (Corretor).

Projetos de pesquisa

  • 2014 - 2015

    Flight Dynamical Identification and Pitch Damper Design for a Moderately Flexible, Hight Aspect Ratio Aircraft, Descrição: The department of Flight Mechanics, Flight Control and Aeroelasticity (FMRA) at TU Berlin devel- oped a Flight Control System for the utility aircraft ECARYS ES15. The aircraft can be operated automatically, including take-off and landing. In this context a flight dynamic model of the flexible aircraft was built, considering the influence of elastic deformations using a strip model. This model requires knowledge of the elastic properties of the aircraft, which can be obtained by a finite ele- ment model or a by a ground vibration test (GVT). Due to modifications of the wing spar and shell, the wing?s mass, bending stiffness and torsional stiffness are altered compared to the previous version. For this reason the flight dynamic model has to be updated with the elastic properties of the modified aircraft.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) / Doutorado: (1) . , Integrantes: Hermann Luís Lebkuchen - Integrante / Alexander Hamann - Integrante / Robert Luckner - Coordenador., Financiador(es): Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior - Bolsa.

  • 2012 - 2013

    Modal Parameters Fitting of Composite Flat Plates for Aeroelastic Analysis, Descrição: In this work a parameters fitting methodology is applied to laminated composite plates used in aeroelastic wing models. Experimental modal analysis results are used as reference values for correlation maximization, compared to numerical values obtained from finite element simulation. An optimization process is used, where the objective function includes information on the experimental and numerical natural frequencies. Numerical studies of an isotropic beam with different discretization FEM models in attachment conditions are adjusted. Fitting methodology is extended to orthotropic models where shear and elasticity modulus in the span-wise and chord-wise direction of laminated composite plates are fitted. The modal assurance criterion is used to verify that the mode shapes are correctly correlated. A code in Matlab TM is developed, using MSC Nastran TM as the finite element solver for numerical modal analyses. The methodology is successfully applied to the parameters fitting of unidirectional carbon fiber plates, supporting complete aeroelastic tests.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) / Doutorado: (2) . , Integrantes: Hermann Luís Lebkuchen - Integrante / Carlos Eduardo de Souza - Coordenador / Adolfo Gomes Marto - Integrante., Financiador(es): Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico - Bolsa.

  • 2011 - 2012

    Projeto Preliminar de Dispositivo para Ensaio em Túnel de Vento de Configurações Susceptíveis a Ciclos-Limite de Oscilações em Rolamento., Descrição: Concepção, projeto preliminar e especificação de componentes de dispositivo para ensaio de modelos de asas e aeronaves de asa fixa em túneis de vento. A construção do referido dispositivo visa posterior utilização na verificação da ocorrência do fenômeno Wing Rock. O fenômeno usualmente denominado de Wing Rock consiste de ciclos-limite de oscilações em rolamento, auto-induzidas, que podem ocorrer em aviões de configurações específicas, quando levados a altos valores de ângulo de ataque. Sua ocorrência limita a capacidade de manobra de aviões de combate aéreo, podendo resultar, quando não devidamente eliminadas, em perda de controle em vôo e na obtenção de parâmetros de interesse a ele associados. Um exemplo de utilização deste dispositivo seria, após sua implantação, em futuras fases que excedem o escopo do trabalho aqui proposto, utilizar os resultados obtidos nesses ensaios para identificar os parâmetros do modelo de equações de estado propostos na literatura.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) . , Integrantes: Hermann Luís Lebkuchen - Integrante / Pedro José de Oliveira Neto - Coordenador.

Histórico profissional

Endereço profissional

  • Instituto Tecnológico de Aeronáutica, Departamento de Mecânica dos Sólidos e Estruturas Aeronáuticas. , Instituto Tecnológico da Aeronáutica, Campus do CTA, 12228900 - São José dos Campos, SP - Brasil, Telefone: (47) 34615900, URL da Homepage:

Experiência profissional

2017 - 2017

Centro de Competência em Manufatura, Instituto Tecnológico de Aeronautica

Vínculo: Pesquisador, Enquadramento Funcional: Pesquisador Colaborador

Atividades

  • 02/2017 - 11/2017

    Pesquisa e desenvolvimento , ITA, .,Linhas de pesquisa

2015 - 2015

Deutsches Zentrum für Luft - und Raumfahrt

Vínculo: Bolsista, Enquadramento Funcional: Estagiário, Carga horária: 39, Regime: Dedicação exclusiva.

Atividades

  • 08/2015 - 11/2015

    Estágios , German Aerospace Center, .,Estágio realizado, Cálculo de cargas de rajadas em um avião de passageiros civil.

2014 - 2015

Technische Universität Berlin, TUBerlin

Vínculo: Bolsista, Enquadramento Funcional: Estudante Visitante, Carga horária: 35, Regime: Dedicação exclusiva.

Atividades

  • 10/2014 - 07/2015

    Extensão universitária , Institut fuer Flugregelung, Flugmechanik und Aeroelastizitaet, .,Atividade de extensão realizada, Dynamic response and pitch damper design for a moderately flexible high-aspect ratio aircraft.

2013 - 2014

Aeroest Engenharia e Técnologia

Vínculo: Estágio não obrigratório, Enquadramento Funcional: Estagiário, Carga horária: 20

Atividades

  • 07/2013 - 08/2014

    Estágios , AeroEst Engenharia e Tecnologia, .,Estágio realizado, Projeto Preliminar do UAV VESPA: Veículo Simplificado para Pesquisa Aeroelástica.

2012 - 2013

Instituto de Aeronáutica e Espaço

Vínculo: Bolsista, Enquadramento Funcional: Bolsista PIBIC, Carga horária: 20

2012 - 2012

Instituto de Aeronáutica e Espaço

Vínculo: Bolsista, Enquadramento Funcional: Bolsista PIBIC, Carga horária: 20

Atividades

  • 08/2012 - 07/2013

    Outras atividades técnico-científicas , ALA, ALA.,Atividade realizada, Modal Parameters Fitting of Composite Flat Plates for Aeroelastic Analysis.

  • 02/2012 - 08/2012

    Outras atividades técnico-científicas , ALA, ALA.,Atividade realizada, Projeto Preliminar para Ensaios em Túnel de Vento de Configurações Susceptíveis a Ciclos-Limite de Oscilação em Rolamento.