Hygino Lima Rolim

Possui mestrado em Administração pela Universidade Federal de Pernambuco (2000). Tem experiência no modal aéreo da área de Engenharia de Transportes.

Informações coletadas do Lattes em 04/02/2020

Acadêmico

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Formação acadêmica

Mestrado em Administração

1997 - 2000

Universidade Federal de Pernambuco
Título: Gerenciamento de Conflito de Tráfego Aéreo: Uma Mudança Planejada de Perspectiva Comportamental,Ano de Obtenção: 2000
Orientador: Marcelo Milano Falcão Vieira

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Formação complementar

1994 - 1994

Extensão universitária em Inspeção em Voo. , Instituto de Controle do Espaço Aéreo, ICEA, Brasil.

1993 - 1993

Extensão universitária em Segurança de Voo (Prevenção e Investigação). (Carga horária: 214h). , Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos, CENIPA, Brasil.

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Idiomas

Inglês

Compreende Bem, Fala Razoavelmente, Lê Razoavelmente, Escreve Razoavelmente.

Espanhol

Compreende Razoavelmente, Fala Razoavelmente, Lê Razoavelmente, Escreve Pouco.

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Áreas de atuação

    Grande área: Engenharias / Área: Engenharia de Transportes.

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Participação em eventos

11 ↨ Conferência de Navegação Aérea.Eleventh Air Navigation Conference - ICAO Doc. 9882 - 2003. 2003. (Outra).

Air Traffic Operational Concept Panel.Air Traffic Operational Concept. 2002. (Outra).

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Comissão julgadora das bancas

Cristina Amélia Pereira de Carvalho

CARVALHO, Cristina Amélia. Gerenciamento de Conflito de Tráfego Aéreo: uma mudança planejada. 2000. Dissertação (Mestrado em Mestrado Em Administração) - Universidade Federal de Pernambuco.

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Foi orientado por

Marcelo Milano Falcão Vieira

Gerenciamento de Conflito de Tráfego Aéreo: uma mudança planejada; ; 2000; 0 f; Dissertação (Mestrado em Mestrado Em Administração) - Universidade Federal de Pernambuco,; Orientador: Marcelo Milano Falcão Vieira;

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Produções bibliográficas

  • VIEIRA, M. M. F. ; KNOPP G,C ; ROLIM, H. L. ; JANAÍNA M,S ; DARBILLY L.V.C . Teoria geral da administração. 1. ed. FGV, 2012. 200p .

  • ROLIM, H. L. ; FEITOSA, M. V. M. . CAPACIDACIDADE DE PISTA EM AEROPORTOS: UMA PROPOSTA METODOLÓGICA. In: XV CONGRESSO DE PESQUISA E ENSINO EM TRANSPORTES, 2001, Campinas. Anais do XV Congresso de Pesquisa em Transporte - Comunicações Técnicas. Rio de Janeiro: Orlando Fontes Lima Júnior e José Reinaldo A. Setti, 2001. p. 145-150.

  • ROLIM, H. L. ; VIDAL, J. . Brazilian Methodology to Calculate Airport Operacional Runways Capacity,. 2009. (Apresentação de Trabalho/Conferência ou palestra).

  • ROLIM, H. L. ; VIEIRA, M. M. F. . Política de Punições e Recompenças e Incidentes de Tráfego Aéreo: O Caso do Centro de Controle de Área de Recife. 2001. (Apresentação de Trabalho/Congresso).

Histórico profissional

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Experiência profissional

  • 2008 - 2010

    Fundação Getúlio Vargas

    Vínculo: Celetista, Enquadramento Funcional: Professor, Carga horária: 8

    Outras informações:
    Professor da EBAPE

  • 2008 - Atual

    Organizacão Brasileira p/o Desenv. C&T do Controle do Espaco Aereo

    Vínculo: Celetista, Enquadramento Funcional: Analista em CNS/ATM, Carga horária: 40

    Outras informações:
    Consultor em Planejamento do Gerenciamento do Tráfego Aéreo

  • 1980 - 2007

    Força Aérea Brasileira

    Vínculo: Servidor Público, Enquadramento Funcional: Oficial das Forças Armadas, Carga horária: 40, Regime: Dedicação exclusiva.

    Outras informações:
    Exerceu atividades relacionadas à gerência da navegação aérea, desde dez/90.