Felipe Klein Fiorentin

Pós-doutorado

Formação complementar

Idiomas

Áreas de atuação

Participação em eventos

Participação em bancas

Orientou

Produções bibliográficas

• GOMES, VÍTOR M. G. ; FIORENTIN, FELIPE K. ; DANTAS, RITA ; SILVA, FILIPE G. A. ; CORREIA, JOSÉ A. F. O. ; DE JESUS, ABÍLIO M. P. . Probabilistic Modelling of Fatigue Behaviour of 51CrV4 Steel for Railway Parabolic Leaf Springs. Metals , v. 15, p. 152, 2025.

• FIORENTIN, FELIPE KLEIN ; PIEHOWIAK, CRISTIAN ; SALVI, ANELIZE ZOMKOWSKI ; ASAFF, YESID ERNESTO ; CARBONI, ANDREA PIGA ; PINHO DE JESUS, ABÍLIO MANUEL ; FIORENTIN, THIAGO ANTONIO . Reducing Railway Track Vibrations by Applying Particle-Damping Systems. Applied Sciences-Basel , v. 15, p. 5014, 2025.

• KLEIN FIORENTIN, FELIPE ; DANTAS, RITA ; WOLFS GIL, JORGE ; PIGA CARBONI, ANDREA ; FIORENTIN, THIAGO ANTONIO ; DE JESUS, ABÍLIO MANUEL PINHO . On the Specimen Design, Physical Properties and Geometry Effect on Heat Generation and Thermal Gradient in Ultrasonic Fatigue. Machines , v. 13, p. 380, 2025.

• DANTAS, RITA ; FIORENTIN, FELIPE ; F. O. CORREIA, JOSÉ A. ; LESIUK, GRZEGORZ ; DE JESUS, ABÍLIO . Very high cycle fatigue behaviour of a structural steel for offshore applications under a biaxial stress state. INTERNATIONAL JOURNAL OF FATIGUE , v. 109083, p. 109083, 2025.

• FIORENTIN, FELIPE KLEIN ; DANTAS, RITA ; DARABI, ROYA ; LESIUK, GRZEGORZ ; FIGUEIREDO, MIGUEL ; DE CASTRO, PAULO TAVARES ; DE JESUS, ABÍLIO . Relation Between Striations Spacing and Fatigue Crack Growth Rates for Additive Manufactured Inconel 625. FATIGUE & FRACTURE OF ENGINEERING MATERIALS & STRUCTURES , v. 1, p. 1-13, 2024.

• EMADINIA, OMID ; ZAFAR, FAHAD ; FIORENTIN, FELIPE ; REIS, ANA . Effect of Heat Accumulation on the Microstructural Evolution in Inconel 625 Superalloy Printed by DED Process. Procedia Structural Integrity , v. 53, p. 278-284, 2024.

• KLEIN FIORENTIN, FELIPE ; REIS, LUIS ; LESIUK, GRZEGORZ ; REIS, ANA ; DE JESUS, ABÍLIO . A Predictive Methodology for Temperature, Heat Generation and Transfer in Gigacycle Fatigue Testing. Metals , v. 13, p. 492, 2023.

• DANTAS, RITA ; GOUVEIA, MICHAEL ; SILVA, FILIPE G.A. ; FIORENTIN, FELIPE ; CORREIA, JOSÉ A.F.O. ; LESIUK, GRZEGORZ ; DE JESUS, ABÍLIO . Notch effect in very high-cycle fatigue behaviour of a structural steel. INTERNATIONAL JOURNAL OF FATIGUE , v. 177, p. 107925, 2023.

• KLEIN FIORENTIN, FELIPE ; MACIEL, DUARTE ; GIL, JORGE ; FIGUEIREDO, MIGUEL ; BERTO, FILIPPO ; DE JESUS, ABÍLIO . Fatigue Assessment of Inconel 625 Produced by Directed Energy Deposition from Miniaturized Specimens. Metals , v. 12, p. 156, 2022.

• DANTAS, RITA ; GOUVEIA, MICHAEL ; SILVA, FILIPE G.A. ; FIORENTIN, FELIPE ; DE JESUS, ABÍLIO ; CORREIA, JOSÉ ; LESIUK, GRZEGORZ . Very high cycle fatigue behaviour of S690 structural steel. Procedia Structural Integrity , v. 42, p. 1676-1683, 2022.

• GIL, J. ; PIRES, M. ; FIORENTIN, F. ; VAZ, M. ; CASTANHOLA, A. ; PARENTE, M. ; DE JESUS, A. . Numerical Modeling and Prediction of Residual Stresses in AISI 316L and 18Ni300 Steels Produced by Selective Laser Melting. Procedia Structural Integrity , v. 34, p. 6-12, 2021.

• DARABI, ROYA ; AZINPOUR, ERFAN ; FIORENTIN, FELIPE K ; ABARCA, MANUEL J ; CESAR DE SÁ, JOSE ; DZUGAN, JAN . Experimental and computational analysis of additively manufactured tensile specimens: Assessment of localized-cooling rate and ductile fracture using the Gurson- Tvergaard-Needleman damage model. PROCEEDINGS OF THE INSTITUTION OF MECHANICAL ENGINEERS PART L-JOURNAL OF MATERIALS-DESIGN AND APPLICATIONS , v. 235, p. 1430-1442, 2021.

• FIORENTIN, FELIPE ; OLIVEIRA, BERNARDO ; PEREIRA, JOÃO ; CORREIA, JOSÉ ; DE JESUS, ABILIO M.P. ; BERTO, FILIPPO . Fatigue Behavior of Metallic Components Obtained by Topology Optimization for Additive Manufacturing. FRATTURA E INTEGRITA STRUTTURALE , v. 15, p. 119-135, 2021.

• ROSA-SANTOS, PAULO ; TAVEIRA-PINTO, FRANCISCO ; CLEMENTE, DANIEL ; CABRAL, TOMÁS ; FIORENTIN, FELIPE ; BELGA, FILIPE ; MORAIS, TIAGO . Experimental Study of a Hybrid Wave Energy Converter Integrated in a Harbor Breakwater. Journal of Marine Science and Engineering , v. 7, p. 33, 2019.

• NEGRI, DOGLAS ; FIORENTIN, FELIPE KLEIN ; CRICHIGNO FILHO, JOEL MARTINS . A Model Updating Method for Plate Elements Using Particle Swarm Optimization (PSO), Modeling the Boundary Flexibility, Including Uncertainties on Material and Dimensional Properties. Latin American Journal of Solids and Structures , v. 15, p. 1-18, 2018.

• KLEIN FIORENTIN, FELIPE . Simulação numérica do comportamento de peças delgadas no fresamento. 1. ed. Londres, Inglaterra: Novas Edições Acadêmicas, 2023. v. 1. 72p .

• KLEIN FIORENTIN, FELIPE . Influência da Ressonância na Rugosidade de uma Peça Fresada. 1. ed. Londres, Inglaterra: Novas Edições Acadêmicas, 2023. v. 1. 76p .

• GIL, J. ; FIORENTIN, F. K. ; PEREIRA, J. C. R. ; A. M. P. de Jesus ; Ana Reis . Finite Element Analysis of Distortions, Residual Stresses and Residual Strains in Laser Powder Bed Fusion-Produced Components. In: Grzegorz Lesiuk; Mieczyslaw Szata; Wojciech Blazejewski; Abílio M.P. de Jesus;José A.F.O. Correia. (Org.). Structural Integrity and Fatigue Failure Analysis. 1ed.Gewerbestrasse: Springer, 2022, v. 25, p. 137-147.

• KLEIN FIORENTIN, FELIPE . Model Updating Using Support Stiffness Variations Applying Particle Swarm Optimization (PSO).. In: Mecsol2017 ? 6º Simpósio Internacional de Mecânica dos Sólidos, 2017, Joinville - SC. Mecsol2017 ? 6º Simpósio Internacional de Mecânica dos Sólidos, 2017.

• KLEIN FIORENTIN, FELIPE . Análise Estática de Sistemas de Fixação de Peças Empregando Posicionadores Flexíveis. In: COBEF7 ? Congresso Brasileiro de Engenharia de Fabricação, 2013, Penedo, Itatiaia. COBEF7 ? Congresso Brasileiro de Engenharia de Fabricação, 2013.

• KLEIN FIORENTIN, FELIPE . Very High Cycle Fatigue Behaviour of S690 Structural Steel. In: ECF23 ? European Conference on Fracture 2022, 2023, Funchal, Portugal. ECF23 - Book of Abstracts, 2023.

• KLEIN FIORENTIN, FELIPE . Fatigue Crack Growth Characterization of Additively Manufactured IN625 and IN718 alloys. In: ECF23 ? European Conference on Fracture 2022, 2023, Funchal, Portugal. ECF23 ? Book of Abstracts, 2023.

• KLEIN FIORENTIN, FELIPE . An analysis of notch sensitivity in the VHCF fatigue regime of S690 steel. In: ICSI - International Conference on Structural Integrity 2023, 2023, Funchal, Portugal. ICSI - International Conference on Structural Integrity 2023, 2023.

• KLEIN FIORENTIN, FELIPE . Fatigue Behaviour of Inconel 625 Produced by Directed Energy Deposition. In: ICMFM XX - 20th International Colloquium on Mechanical Fatigue of Metals, 2020, Wroclaw. ICMFM XX - 20th International Colloquium on Mechanical Fatigue of Metals, 2020.

• KLEIN FIORENTIN, FELIPE . An Analytical Prediction Methodology for Heat Generation and Transfer in Gigacycle Fatigue Testing. In: ICMFM XX - 20th International Colloquium on Mechanical Fatigue of Metals, 2020, Wroclaw. ICMFM XX - 20th International Colloquium on Mechanical Fatigue of Metals, 2020.

• KLEIN FIORENTIN, FELIPE . A Numerical Study on Distortions Prediction of an Additive Manufactured Component and Experimental Validation. In: DCE19 ? Doctoral Congress in Engineering., 2019, Porto. DCE19 ? Doctoral Congress in Engineering., 2019.

• KLEIN FIORENTIN, FELIPE . Análise Estática de Sistemas de Fixação de Peças Empregando Posicionadores Flexíveis. In: 21 ° Seminário de Iniciação Científica - UDESC, 2011, Joinville - SC. 21 ° Seminário de Iniciação Científica - UDESC, 2011.

• KLEIN FIORENTIN, FELIPE . Striation Marks and Fatigue Crack Growth Rates Relation in MAMed Nickel Superalloy Inconel 625. 2023. (Apresentação de Trabalho/Conferência ou palestra).

• KLEIN FIORENTIN, FELIPE . High-cycle and ultra-high cycle behaviour of directed energy deposition Inconel 625 super alloy. 2022. (Apresentação de Trabalho/Conferência ou palestra).

• KLEIN FIORENTIN, FELIPE . Fatigue Crack Growth Rate (FCGR) Analysis in Additively Manufactured IN625 Alloy.. 2022. (Apresentação de Trabalho/Conferência ou palestra).

• KLEIN FIORENTIN, FELIPE . Fatigue Behaviour of Inconel 625 Produced by Directed Energy Deposition. 2022. (Apresentação de Trabalho/Conferência ou palestra).

• KLEIN FIORENTIN, FELIPE . Residual Stress Prediction of na Additive Manufactured Maraging Steel Component, a Numerical and Experimental Analysis. 2020. (Apresentação de Trabalho/Conferência ou palestra).

• KLEIN FIORENTIN, FELIPE . Fatigue Behaviour of Inconel 625 Produced by Directed Energy Deposition. 2020. (Apresentação de Trabalho/Conferência ou palestra).

• KLEIN FIORENTIN, FELIPE . A Numerical Study on Distortions Prediction of an Additive Manufactured Component and Experimental Validation. 2019. (Apresentação de Trabalho/Conferência ou palestra).

• KLEIN FIORENTIN, FELIPE . Model Updating Using Support Stiffness Variation Applying Particle Swarm Optimization (PSO). 2017. (Apresentação de Trabalho/Conferência ou palestra).

• KLEIN FIORENTIN, FELIPE . Uso de posicionadores flexíveis para sistemas de usinagem. 2015. (Apresentação de Trabalho/Conferência ou palestra).

Outras produções

Projetos de pesquisa

• 2023 - Atual

  Desenvolvimento de pastilhas de freio com mesmo coeficiente de atrito e com redução de emissão de partículas finas, Descrição: As partículas geradas devido ao tráfego rodoviário são normalmente associadas às emissões do sistema de escapamentodo motor, porém alguns processos que envolvem atrito também emitem uma quantidade significativa de particulados, porexemplo o contato do disco com a pastilha de freio e dos pneus com o pavimento. Altos níveis de material particulado no arsão perigosos para o meio ambiente e a saúde humana,principalmente em áreas urbanas. Dependendo do tamanho, forma e composição elementar dessas partículas transportadaspelo ar, elas podem causar problemas para a saúde humana, afetar negativamente os recursos hídricos e prejudicar aqualidade do ar.Conforme o controle de emissões de gases de escape se torna mais rigoroso, as contribuições relativas às outras fontes setornarão cada vez mais significativas. O desgaste dos freios é responsável por 55 das emissões não provenientes doescapamento. Uma forma de reduzir a quantidade de partículas geradas na frenagem é reduzindo o coeficiente de atrito,alguns pesquisadores trabalharam nesse tipo de solução.No entanto, a redução do coeficiente de atrito altera a dirigibilidade e a segurança do veículo, isso fez com que essa soluçãonão tenha sido muito aceita pelo mercado. Nos últimos anos várias pesquisas foram realizadas com o objetivo de entendercomo as partículas são geradas, quais os efeitos delas sobre o meio ambiente e como elas podem ser reduzidas, porém,ainda há muitas perguntas sem respostas. Nesse contexto, algumasempresas brasileiras produzem uma quantidade significativa desses componentes, uma delas é a FRASLE. Nos últimosanos, vários clientes dela começaram a solicitar pastilhas de freio que produzam menos partículas finas pois precisamatender requisitos de emissões de poluentes. Porém, uma das restrições apresentada está na condição de manter o mesmocoeficiente de atrito para não interferir na dirigibilidade e na segurança doveículo. Sendo assim, o objetivo principal deste projeto de pesquisa é desenvolverpastilhas de freio que mantenham o mesmo coeficiente de atrito porém que produzammenos material particulado fino durante a frenagem.. , Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: Felipe Klein Fiorentin - Coordenador / Andrea Carboni Piga - Integrante., Financiador(es): Fundação de Desenvolvimento e Pesquisa - Auxílio financeiro.

• 2022 - 2024

  GCYCLEFAT, Descrição: Giga-cycle fatigue behaviour of engineering metallic alloys. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Mestrado acadêmico: (4) Doutorado: (1) . , Integrantes: Felipe Klein Fiorentin - Integrante / Abílio Manuel Pinho de Jesus - Coordenador., Financiador(es): Fundação para a Ciência e a Tecnologia - Auxílio financeiro.

• 2019 - 2022

  SMARTINJECT, Descrição: Atualmente, a produção da SONAFI é totalmente direcionada para o sector automóvel, sendo o seu processo produtivo dedicado ao fabrico de componentes em alumínio para motores de combustão interna (MCI). No entanto, com o crescimento da mobilidade elétrica, o número de componentes fabricados para este tipo de veículos apresenta uma tendência decrescente. No contexto do lightweight design, o alumínio tem sido cada vez mais empregue como substituto do aço em elementos estruturais. A SONAFI tem vindo a ser solicitada para o fabrico de componentes com maiores exigências técnicas, principalmente resistência mecânica. No entanto, o processo de injeção de alumínio atualmente utilizado pela SONAFI não permite obter componentes com propriedades mecânicas compatíveis com estas novas exigências. As porosidades gasosas inerentes ao processo de injeção deterioram as propriedades mecânicas das peças e impedem que sejam sujeitas a tratamentos térmicos para aumento de resistência, sob pena da ocorrência do fenómeno de ?blistering?. O projeto visa o desenvolvimento de peças de elevado desempenho, injetadas em ligas de alumínio. Para atingir este objetivo, foi delineado um plano de trabalhos de IDT (com o INEGI) que engloba: i) implementação de uma metodologia de monitorização e controlo de parâmetros associados aos moldes de injeção, devidamente alinhada com a filosofia "Indústria 4.0"; ii) implementação, otimização, monitorização e controlo de sistemas de injeção assistida por vácuo; iii) viabilizar a obtenção de produtos de elevada performance, obedecendo às rígidas especificações impostas pelos clientes através da aplicação de tratamentos térmicos e/ou introdução de ligas primárias e de nova geração. O objetivo final é dotar a SONAFI da capacidade de produzir componentes de elevada performance, não só compatíveis com as novas exigências do mercado do sector automóvel, mas também, que permitam a entrada noutros mercados, diminuindo a sua dependência dos componentes para MCI.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: Felipe Klein Fiorentin - Integrante / Ana Rosanete Lourenço Reis - Coordenador / Armando Luís Sousa Araújo - Integrante., Financiador(es): Agência de Inovação, S.A. - Auxílio financeiro.

• 2018 - 2021

  AddStrength, Descrição: Melhoria de propriedades mecânicas em componentes obtidos por fabrico aditivo. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Mestrado acadêmico: (3) Doutorado: (1) . , Integrantes: Felipe Klein Fiorentin - Integrante / Abílio Manuel Pinho de Jesus - Coordenador., Financiador(es): Fundação para a Ciência e a Tecnologia - Auxílio financeiro.

• 2018 - 2018

  SE@PORTS, Descrição: Utilização e desenvolvimento de códigos numéricos, em Matlab Simlulink, para caracterizar a resposta dos sistemas eletromecânicos dos sistemas de aproveitamento de energia das ondas, definir estratégias de controlo e armazenamento de energia. Avaliação experimental, instrumentação e teste em tanque de ondas.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: Felipe Klein Fiorentin - Coordenador / Tiago Morais - Integrante., Financiador(es): União Européia - Bolsa.

• 2016 - 2019

  SciTech, Descrição: Modelação multi-física de processos avançados de fabrico de metais. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (0) / Mestrado acadêmico: (2) / Doutorado: (2) . , Integrantes: Felipe Klein Fiorentin - Coordenador / Pedro Manuel Ponces Rodrigues de Castro Camanho - Integrante., Financiador(es): Faculdade de Engenharia da Universidade do Porto - Outra.

• 2011 - 2012

  Simulação estática e dinâmica de sistemas de fixação na usinagem, Descrição: Simulação estática e dinâmica de sistemas de fixação na usinagem. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) / Especialização: (0) / Mestrado acadêmico: (0) / Mestrado profissional: (0) / Doutorado: (0) . , Integrantes: Felipe Klein Fiorentin - Coordenador.

Prêmios