Manuel Nascimento Dias Barcelos Júnior

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Produções bibliográficas

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Outras produções

Projetos de pesquisa

• 2021 - Atual

  SAFE ROAD- Protetores torácico e de membros inferiores para motociclistas: protótipo e usabilidade, Descrição: O principal objetivo é estudar a modulação autonômica da freqüência cardíaca, utilizando metodologia computacional matemática e estatística, de voluntários hipertensos e hemiparéticos após acidente vascular cerebral submetidos à fisioterapia cardiovascular. Serão estudados 60 voluntários, sedentários com idade entre 40 e 60 anos, divididos em dois grupos: Grupo I: voluntários hipertensos, Grupo II: voluntários hipertensos e hemiparéticos. Os procedimentos experimentais serão constituídos de quatro etapas: 1ª Etapa ? Condição de repouso e teste de caminhada de 6 minutos, com registro da freqüência cardíaca batimento a batimento, em tempo real, visando à avaliação autonômica cardíaca; 2ª Etapa- Fisioterapia cardiovascular a ser realizada três vezes por semana por três meses; 3ª Etapa ?Reavaliação: Condição de repouso e teste de caminhada de 6 minutos, com registro da freqüência cardíaca batimento a batimento, em tempo real, visando a avaliação autonômica após três meses de tratamento; 4ª Etapa ?? Conscientização dos voluntários envolvidos por meio de folhetos explicativos, de palestras com os temas educativos sobre os prejuízos e cuidados com o sedentarismo, a coronariopatia, o acidente vascular cerebral e a hipertensão arterial. A partir da validação dos métodos de análise da variabilidade da freqüência cardíaca será possível obter indiretamente informações da capacidade funcional e cardiovascular, com menor custo, de forma não invasiva; utilizá-la na determinação de uma conduta terapêutica mais precisa e ainda avaliar o seu grau de efetividade.. , Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: Manuel Nascimento Dias Barcelos Júnior - Coordenador / Vera Regina Fernandes da Silva Marães - Integrante / Marília Miranda Forte Gomes - Integrante., Financiador(es): Fundação de Ampara a Pesquisa do Distrito Federal - Outra.

• 2021 - Atual

  Fabricação e caracterização de material termoplástico de alta temperatura denominado PEEK, por manufatura aditiva, para aplicações aeroespaciais, Descrição: O projeto visa a reduzir o custo de acesso à tecnologia de produção do PEEK ? polímero termoplástico que apresenta características mecânicas e térmicas ideais para aplicações de alto desempenho, como aqueles de interesse da engenharia aeroespacial - aproveitando das vantagens conferidas da tecnologia de prototipagem rápida por fusão e deposição de material plástico (Fusão por Deposição de Material, FDM), transformando (adaptando) um sistema composto de uma extrusora de filamentos comum e uma impressão 3D de mesa em um sistema mais avançado, capaz de atingir as temperaturas uteis para produzir peças em PEEK, material polimérico de grande interesse pela indústria aeroespacial. Uma vez que o filamento em PEEK puro tenha sido produzido e os componentes tenham sido impressos, serão produzidos filamentos PEEK com adição de Titânio e PEEK com adição de grafite, na tentativa de melhorar ainda mais suas características mecânicas, de condutividade térmica e elétrica, de resistência à abrasão e biocompatibilidade. Dentro da UnB vários grupos de pesquisa trabalham com projetos nos mais diferentes campos do conhecimento em ciências e tecnologias aeroespaciais. Estes projetos são dependentes em estruturas com geometrias complexas, de pequena massa específica, robustas e confiáveis. Neste contexto, o desenvolvimento de pesquisa na área de estruturas em materiais poliméricos, obtidos por FDM, é oportuno e deve ser encorajado. Especificamente, o entendimento do processo de fabricação e a caracterização mecânica destas estruturas permitirão aprimorar e adequar estas de modo a satisfazer as aplicações em sistemas aeroespaciais.. , Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (4) . , Integrantes: Manuel Nascimento Dias Barcelos Júnior - Integrante / Paolo Gessini - Integrante / Artem Andrianov - Integrante / Sergio Henrique da Silva Carneiro - Integrante / Cristian Vendittozzi - Coordenador / Sebastien Roland Marie Joseph Rondineau - Integrante.

• 2021 - Atual

  Fabricação de estruturas compósitas axisimmétricas por bobinagem filamentar para aplicação em sistemas aeroespaciais, Descrição: A proposta refere-se à fabricação de estruturas compósitas axissimétricas que apresentem combinação de superfícies cilíndricas, cônicas e elípticas pelo método de bobinagem filamentar. Um dos problemas principais do projeto é desenvolver soluções analíticas para determinar trajetórias de deposição do filamento em superfícies cônicas, elípticas e cilíndricas. As soluções analíticas são implementadas na fabricação de estruturas aeroespaciais de pequeno porte, como naceles de motor a jato aeronáutico e motores de foguete integrados à tubeira de alta razão de expansão. A sustentabilidade da tecnologia é confirmada por teste hidrostático do motor de foguete bobinado. Para fabricação do motor, a máquina de bobinagem filamentar com rigidez elevada e de baixo custo é construída no decorrer do projeto.. , Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: Manuel Nascimento Dias Barcelos Júnior - Integrante / Artem Andrianov - Coordenador / Cristian Vendittozzi - Integrante / Jungpyo Lee - Integrante / Sebastien Roland Marie Joseph Rondineau - Integrante / Gerardo Antonio Idrobo Pizo - Integrante., Financiador(es): Fundação de Ampara a Pesquisa do Distrito Federal - Outra.

• 2021 - Atual

  Obtenção e Caracterização de Compósitos de Matriz Metálica Reforçados com Escória de Alto Forno via Metalurgia do Pó, Descrição: A busca constante pela melhoria do desempenho de materiais de aplicação industrial, avaliada sob aspectos de redução de peso, maior resistência, maior resistência ao desgaste e melhor estabilidade térmica, entre outros, associada à busca pelo desenvolvimento de produtos ecologicamente viáveis, que convertam o contexto de degradação ambiental em preservação e sustentabilidade, reflete a necessidade da realização de pesquisas que resultem em novos materiais. Dentro dessa filosofia, os materiais compósitos têm se destacado e atraído a atenção de pesquisadores e empresários, principalmente dos setores aeronáutico, aeroespacial e automobilístico. Face ao contexto apresentado, o projeto tem como principal objetivo a obtenção de compósitos de matriz metálica (CMM) reforçados com escória de alto forno via metalurgia do pó e a avaliação destes quanto às suas propriedades mecânicas e resistência ao desgaste. Primeiramente, serão obtidos materiais compósitos de matriz metálica de liga alumínio, com diferentes frações volumétricas e tamanhos de partículas de reforço de escória de alto forno. Os pós constituintes das amostras serão misturados, depois submetidos a compactação uniaxial em molde metálico com diferentes pressões de compactação. Em Título do Projeto: Obtenção e Caracterização de Compósitos de Matriz Metálica Reforçados com Escória de Alto Forno via Metalurgia do Pó Coordenador do Projeto: Professor Emmanuel Pacheco Rocha Lima Instituição Executora: Universidade de Brasília Campus Gama (UnB-Gama) Linha de Pesquisa: Materiais Compósitos para Aplicação em Engenharia Automotiva e Aeroespacial Edital: Edital 04 de 2021 Demanda Espontânea seguida, será realizada a sinterização em forno com atmosfera inerte. O compósito obtido será caracterizado fisicamente via densidade, mecanicamente através dos ensaios de dureza, flexão e excitação por impulso e, microestruturalmente, por meio de microscopia ótica e eletrônica de varredura. Como resultado, espera-se determinar as condições ideais de granulometria, concentração, compactação e sinterização do material para que os compósitos apresentem uma distribuição homogênea das partículas de reforço e também uma melhoria das propriedades mecânicas e resistência ao desgaste, garantindo a viabilidade da aplicação do subproduto da aciaria no setor industrial e permitindo a otimização dos processos de obtenção de modo a permitir as diferentes especificidades de aplicações automotivas e aeroespaciais.. , Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: Manuel Nascimento Dias Barcelos Júnior - Integrante / Emmanuel Pacheco Rocha Lima - Coordenador / Pedro Cunha de Lima - Integrante / Edson Gustavo Cueva - Integrante / Daniel Monteiro Rosa - Integrante., Financiador(es): Fundação de Ampara a Pesquisa do Distrito Federal - Outra.

• 2020 - 2020

  OxyGENUnB ? Desenvolvimento colaborativo de um protótipo de ventilador mecânico rapidamente manufaturado, Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: Manuel Nascimento Dias Barcelos Júnior - Integrante / Daniel Mauricio Muoz Arboleda - Coordenador / Walter de Britto Vidal Filho - Integrante / Sebastien Roland Marie Joseph Rondineau - Integrante / Carlos Humberto Llanos Quintero - Integrante / Flávio José Dutra de Moura - Integrante / Guillermo Alvarez Bestard - Integrante / Sandro Augusto Pavlik Haddad - Integrante.

• 2017 - 2020

  Fabricação e caracterização de estruturas de materiais compósitos e poliméricos com aplicação em sistemas aeroespaciais, Descrição: O principal objetivo deste projeto é a fabricação e a caracterização de estruturas de materiais compósitos e poliméricos para aplicações aeroespaciais. Estas estruturas serão fabricadas em ambientes com atmosfera controlada (cura em autoclave e bolsa de vácuo) e por meio de prototipagem rápida (extrusão de termoplástico em impressora tridimensional) utilizando diferentes combinações de materiais. Basicamente, dois tipos de estruturas serão estudados: estruturas sanduiche tipo colmeia e em termoplástico. Testes experimentais serão empregados para a obtenção das propriedades mecânicas mais relevantes a sua modelagem analítica e numérica. Diferentes resultados experimentais serão analisados, e estes serão obtidos de acordo com normas ASTM para testes de flexão, tração, vibração, impacto e análise térmica. Estes testes utilizam técnicas destrutivas e não-destrutivas que permitem a medição de propriedades como módulos de elasticidade e de cisalhamento, coeficiente de amortecimento e temperatura de transição. Para estes testes experimentais, a Universidade de Brasília possui laboratórios na área de materiais equipados com os dispositivos necessários. Os resultados deste trabalho podem facilitar o acesso a propriedades mecânicas e térmicas de materiais compósitos e termoplásticos empregados na fabricação de estruturas diversas. Isto permitirá a otimização do processo de fabricação de modo a atender as diferentes especificidades de aplicações em projetos relacionados ao curso de Engenharia Aeroespacial da Universidade de Brasília.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: Manuel Nascimento Dias Barcelos Júnior - Coordenador / Emmanuel Pacheco Rocha Lima - Integrante / Artem Andrianov - Integrante / Simone Battistini - Integrante / Sergio Henrique da Silva Carneiro - Integrante / Cristian Vendittozzi - Integrante / Mateus Rodrigues Miranda - Integrante.

• 2017 - 2019

  Análise Dinâmica de Painéis Sanduíche 'Honeycomb' para Aplicações Aeroespaciais, Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: Manuel Nascimento Dias Barcelos Júnior - Integrante / Artem Andrianov - Integrante / Sergio Henrique da Silva Carneiro - Coordenador / Cristian Vendittozzi - Integrante.

• 2016 - 2019

  Estudo e Desenvolvimento de um Sistema de Guiamento para o projeto LAICAnSat, Descrição: Esta proposta objetiva, fundamentalmente, consolidar as atividades na área de controle de sistemas aerospaciais do Laboratório de Aplicação e Inovação em Ciências Aeroespaciais (LAICA) da Universidade de Brasília (UnB). Tal objetivo sera alcancado elevando-se o grau de maturidade tecnologica da pesquisa realizada ate o momento pelo grupo, por meio de projetos de pesquisa e parcerias acadêmicas. O foco desta proposta é no projeto LAICAnSat, que já teve duas missões realizadas no passado e está agora na sua terceira etapa. O projeto LAICAnSat consiste na realização de uma plataforma para conduzir testes e experimentos científicos em voo. Nesta terceira etapa, o objetivo é guiar a plataforma na fase de descida visando pousá-la em uma área predeterminada. Do ponto de vista teórico, serao abordados problemas como o controle e a identificação da trajetoria de um veiculo autonomo através de um parapente, e a navegação através de um beacon-radio. Do ponto de vista de implementação física, serão realizados testes de dispositivos eletronicos em voo estratosférico, dentre outros. O projeto esta inserido no contexto apresentado pelo Programa Nacional de Atividades Espaciais (PNAE) 2012-2021, visando investigar soluções economicamente viaveis para aplicacoes em sensoriamento remoto e capacitar pessoas para o setor estrategico aeroespacial. Esta proposta visa dar continuidade ao projeto ?Desenvolvimento de CanSats com Comunicação Cruzada para Imageamento Terrestre? - aprovado no Edital CNPq Universal 14/2013.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: Manuel Nascimento Dias Barcelos Júnior - Integrante / Renato Alves Borges - Integrante / Simone Battistini - Coordenador / Chantal Cappelletti - Integrante.

• 2016 - 2017

  Projeto, desenvolvimento e teste do sistema de ignição tocha para motor de foguete híbrido, Descrição: Os sistemas desenvolvidos para ignição de motores de foguete propelente hibrido são usualmente realizados através de cargas pirotécnicas ou sistemas catalíticos. Normalmente, esses sistemas possuem a desvantagem de promover uma única ignição. Neste contexto, o presente trabalho visa desenvolver e testar o conceito alternativo: um sistema de ignição através de uma tocha, utilizando como propelentes Metano (CH4) e Oxigênio (O2) ou Oxido Nitroso (N2O). A arquitetura desse sistema tem como principal vantagem a possibilidade de múltiplas ignições e reutilização do próprio oxidante do motor do sistema propulsivo. Durante a execução do projeto os requisitos do sistema serão analisados e o processo de desenvolvimento do projeto será concebido levando em conta os cálculos do escoamento e o design dos sistemas mecânicos, elétricos e eletrônicos, assim como, a análise térmica. No passo seguinte, serão realizados os planos de produção e teste, mostrando os requisitos mínimos para o desenvolvimento do projeto, as expectativas, os resultados e os benefícios do sistema tocha de ignição operacional, para pesquisa de motor de foguete propelente hibrido. A criação do sistema de tocha ignição será a chave tecnológica para operação confiável do motor de foguete. Este trabalho está baseado em analises previas realizadas pelo Grupo de Propulsão Química de Universidade de Brasilia.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: Manuel Nascimento Dias Barcelos Júnior - Integrante / Carlos Alberto Gurgel Veras - Integrante / Olexiy Shynkarenko - Coordenador / Artem Andrianov - Integrante / Artur Elias de Morais Bertoldi - Integrante.

• 2016 - 2017

  Estudos experimentais de materiais termo-estruturais utilizados como escudo de proteção térmica de motores foguete a propelentes híbridos, Descrição: O projeto consiste no desenvolvimento, na fabricação e no estudo experimental de materiais de isolamento térmico para motores foguete a propelentes híbridos. Esses materiais são responsáveis pela proteção de componentes estruturais do superaquecimento do motor, proporcionando um elevado tempo de operação. Dentre estes materiais são exemplos, plásticos e elastômeros preenchidos com pó de alta dispersão ou reforçados por fibras de alta resistência. O objetivo final do projeto é proporcionar um tempo de operação de cerca de 40 a 50 segundos a motores foguete a propelentes híbridos, aplicando materiais desenvolvidos e manufaturados de forma customizada. A integridade destes materiais de proteção térmica e os ganhos em capacidade de operação de motores foguete a propelentes híbridos serão avaliados e comprovados por meio de testes em bancada com motores desenvolvidos na Universidade de Brasília.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: Manuel Nascimento Dias Barcelos Júnior - Integrante / Olexiy Shynkarenko - Integrante / Artem Andrianov - Coordenador / Artur Elias de Morais Bertoldi - Integrante.

• 2016 - 2017

  Investigação do resfriamento de paredes metálicas por spray líquido para aplicações aeroespaciais, Descrição: O problema do resfriamento de superfícies quentes é de interesse de diferentes nichos da indústria, assim sendo, o seu estudo é de relevante interesse não só no campo acadêmico, mas também para aplicações tecnológicas. Escoamentos multifásicos e transferência de calor têm sido amplamente estabelecidos em quase todos os aspectos dos campos da ciência e da engenharia, tais como: engenharia mecânica, química, petroquímica, engenharia nuclear, engenharia de materiais, engenharia de minas, eletrônica, microeletrônica, ciências biomédicas, engenharia espacial, entre outras. Com o rápido desenvolvimento de várias tecnologias relevantes, a pesquisa de escoamentos multifásicos e transferência de calor vêm crescendo muito rapidamente. Neste contexto, esse trabalho propõe um estudo científico baseado em metodologia analítica, numérica e experimental da aplicação de spray multifásico para o arrefecimento de superfícies metálicas planas aquecidas. As técnicas numérico-experimentais aqui utilizadas não só impactam nas aplicações para indústria aeroespacial, que vem se desenvolvendo no país, mas também podem ser aplicadas em várias áreas, como, por exemplo, na indústria alimentícia e eletrônica, cujos desafios envolvem o armazenamento e dissipação de energia térmica.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: Manuel Nascimento Dias Barcelos Júnior - Integrante / Carlos Alberto Gurgel Veras - Coordenador / Olexiy Shynkarenko - Integrante / Artem Andrianov - Integrante / Artur Elias de Morais Bertoldi - Integrante / Jungpyo Lee - Integrante / José Gustavo Coelho - Integrante.

• 2014 - 2018

  Projeto e desenvolvimento de um míssil supersônico de alta manobrabilidade com motor estato-reator, Descrição: O trabalho é dedicado ao projeto e desenvolvimento numérico e experimental de um míssil supersônico de alta manobrabilidade com motor estato-reator - ramjet. Hoje, ciência e tecnologia aeroespacial são uma prioridade da indústria brasileira. Neste contexto, é muito importante a pesquisa e concepção de novos dispositivos para voo, em especial mísseis de alta manobrabilidade, tipo ramjet. O míssil supersônico com motor estato-reator (ramjet), motor a jato, é um dispositivo de reação que difere de outras opções por sua eficiência, porque tem o combustível armazenado a bordo, e o outro principal componente para a combustão, o oxidante, é retirado da atmosfera, do ar. O desenvolvimento de um dispositivo como o ramjet tem aplicação direta na defesa do território brasileiro, pois pode percorrer longas distâncias em um curto intervalo de tempo. Contra medidas para o deter são extremamente difíceis pois este dispositivo voa a velocidades supersônicas. Durante a execução do projeto, espera-se atingir a configuração ideal da balística externa e interna do sistema de modo a determinar a propulsão ótima com relação ao impulso específico e as dimensões do motor. Para a execução do projeto teórico e experimental métodos tradicionais de projeto de ramjets serão usados. Na parte teórica, a atenção será focada no estudo do escoamento externo para determinar a geometria ótima do míssil e as condições na entrada da câmera de combustão como também os processos de fluxo de gás no interior do motor, na escolha do combustível, nos processos de combustão e estabilização da frente de chama, no equilíbrio térmico do motor, e por fim na modelagem numérica dos processos de fluxos de gás no interior do motor. Também, será proposta a execução do projeto de uma bancada de testes experimentais de ramjets, o que irá permitir a realização de testes de motores protótipos no recém-criado campus Gama da Universidade de Brasília. A bancada de teste de motor tipo ramjet também pode ser usada para o processo educativo de alunos e para outros trabalhos científicos. O tempo de duração de projeto proposto é de dois anos. Durante este período de tempo, as investigações teóricas serão realizadas no prazo de um ano, incluindo o estudo das balísticas externas e internas ao míssil, para a concepção do sistema de propulsão e o projeto da bancada. O restante do tempo será dedicado à produção da bancada e a execução dos experimentos. Também, com base em dados experimentais, será possível alterar os modelos físico-matemáticos, a fim de melhorar a precisão das simulações numéricas e reduzir os custos do projeto do míssil e dos motores estato-reator no futuro. O principal resultado do projeto é a aquisição de conhecimentos em ramjets e o teste de motores protótipos em bancada simulando condições próximas as reais. Espera-se ainda, que haja o aumento da experiência do grupo de trabalho e um amadurecimento da tecnologia.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) . , Integrantes: Manuel Nascimento Dias Barcelos Júnior - Integrante / Luciano Gonçalves Noleto - Integrante / Olexiy Shynkarenko - Coordenador / Artem Andrianov - Integrante.

• 2014 - 2016

  Avaliação Numérica e Experimental de Painéis para Estruturas de Satélites Geoestacionários, Descrição: Este projeto tem por objetivo qualificar a indústria nacional, bem como cursos de engenharia aeroespacial, respectivamente, no desenvolvimento e fabricação de painéis estruturais para satélites geoestacionários. Pelo lado acadêmico busca-se o aprimoramento teórico para o desenvolvimento de estruturas compostas tipo sanduiche utilizando-se modelos matemáticos e códigos numéricos dedicados. Pelo lado industrial, o desenvolvimento destas estruturas e sua posterior qualificação em nível internacional possibilitarão o país ingressar num seleto grupo de fornecedores de componentes para satélites geoestacionários. Estrategicamente, no que concerne a indústria nacional, a execução deste projeto objetiva, especificamente, implementar melhorias em algumas etapas do processo de fabricação de painéis para estruturas de satélites. Ainda, mais especificamente, as adequações tecnológicas, aos modelos existentes, devem atender aos requisitos da Estrutura do Satélite Geoestacionário Brasileiro ? SGDC, recentemente adquirido pelo Governo Federal para cumprir funções de telecomunicação e segurança nacional.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) . , Integrantes: Manuel Nascimento Dias Barcelos Júnior - Coordenador / Marcus V. G. de Morais - Integrante / Rita de Cássia Silva - Integrante / Emmanuel Pacheco Rocha Lima - Integrante / Artem Andrianov - Integrante.

• 2014 - 2016

  Desenvolvimento de CanSats com Comunicação, Descrição: Este projeto de pesquisa busca dar continuidade às linhas de investigações que o presente pesquisador vem desenvolvendo ao longo de sua carreira, e mais recentemente às aplicações no contexto aeroespacial. Trata-se de um projeto alinhado com as atividades relacionadas ao setor aeroespacial na Universidade de Brasília, que contempla o desenvolvimento de uma plataforma de pesquisa para vôo suborbital denominada CanSat. É objeto deste projeto a montagem de dois CanSats para imageamento terrestre, teste do conceito de comunicação no espaço (space link, ou cross link) e o estudo de métodos de controle e análise de estabilidade de sistemas aerodinâmicos. Do ponto de vista teórico, o ferramental a ser utilizado baseia-se na construção de funções de Lyapunov que permitem obter condições de análise e síntese descritas, principalmente, em termos de desigualdades matriciais lineares, que serão implementadas e testadas em vôo. Do ponto de vista de implementação física, baseia-se na montagem de dois CanSats com estruturas e dispositivos eletrônicos acessíveis no mercado. Especificamente, serão abordados problemas como: controle de trajetória de um parapente autônomo, estudo de sistemas afetados por não-linearidades tais como saturação, zona morta e erros de truncamento, teste de dispositivos eletrônicos em vôo suborbital, dentre outros. O projeto está inserido no contexto apresentado pelo Programa Nacional de Atividades Espaciais 2012-2021, visando investigar soluções economicamente viáveis para aplicações em sensoriamento remoto e comunicação entre satélites no espaço e capacitar pessoas para o setor estratégico aeroespacial.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (10) / Mestrado acadêmico: (1) . , Integrantes: Manuel Nascimento Dias Barcelos Júnior - Integrante / Renato Alves Borges - Coordenador / Simone Battistini - Integrante / Chantal Cappelletti - Integrante., Financiador(es): Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico - Outra.

• 2013 - 2016

  Projeto e fabricação de um sistema propulsivo que atenda os requisitos do sistema de reentrada da plataforma SARA utilizando propelentes híbridos, Descrição: Os sistemas propulsivos híbridos têm retomado novamente à atenção de especialistas em propulsão devido as suas vantagens comparativas e vêm se tornando uma importante opção tecnológica para aplicações espaciais. Destacam-se o desempenho equivalente às outras tecnologias químicas, baixo nível de emissão de poluentes, segurança operacional e competitividade em níveis tecnológicos e custos reduzidos. Desta forma, os motores de foguete propelente híbrido tem sido atualmente objeto de estudo em diversos países, inclusive os que já têm maturação tecnológica em motores líquidos e sólidos como Estados Unidos, Rússia e China, por exemplo. No Brasil, o Hybrid Team da Universidade de Brasília (UnB) estuda a tecnologia híbrida desde o início dos anos 2000 tendo projetado e construído com sucesso um foguete de sondagem 1500 N (edital UNIESPAÇO 2004) demonstrando assim, um importante passo para a nacionalização dessa tecnologia e formação de pessoal (graduação, mestrado e doutorado). Outro passo importante para o domínio da tecnologia híbrida foi o trabalho realizado com modulação de empuxo (edital UNIESPAÇO 2007) onde o grupo desenvolveu um motor híbrido em escala de laboratório com empuxo variável e com modo de ignição, desligamento e re-ignição. Este projeto visa dar continuidade às pesquisas e desenvolvimento de motores de foguete a propelente híbrido no Brasil propondo o desenvolvimento, construção e operação de um motor de foguete híbrido protótipo com requisito de empuxo de 500 N e que possa operar por um longo tempo (~100 segundos). A escolha pelo nível de empuxo é pautada na experiência do grupo de propulsão da Universidade de Brasília com motores entre 100 e 3 kN de empuxo. Ao que se refere ao tempo de operação o requisito baseia ? se na versatilidade de operações de motor de foguete entre 50 a 100 segundos de queima, exemplificando: veículo civil suborbital: 70 segundos (SpaceShipOne ? híbrido); foguete de sondagem: 54 segundos (VSB30 ? sólido); motor de indução de reentrada: 100 segundos (plataforma SARA ? não publicado). Para atingir o objetivo proposto o projeto será dividido em duas fases, na primeira será desenvolvido um banco de teste vertical e testado o conceito do motor, na segunda, visa ? se a operação do motor pelo período de 100 segundos.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (4) / Mestrado acadêmico: (1) . , Integrantes: Manuel Nascimento Dias Barcelos Júnior - Integrante / Olexiy Shynkarenko - Coordenador / Artem Andrianov - Integrante / Artur Elias de Morais Bertoldi - Integrante.

• 2013 - 2016

  Desenvolvimento e Caracterização de Catodos Ocos e Propulsores de Plasma Pulsados, no Âmbito da Rede Brasileira de Propulsão Elétrica, Descrição: A propulsão elétrica é uma tecnologia de importância essencial para a competitividade do programa espacial brasileiro no panorama internacional. O propulsor a efeito Hall é, junto com o propulsor iônico, o mais desenvolvido e comercialmente aplicado dos propulsores elétricos. A Universidade de Brasília (UnB) vem desenvolvendo propulsores a efeito Hall há muitos anos, enquanto o Instituto Nacional de Pesquisas Espaciais (INPE) tem uma longa experiência no desenvolvimento de propulsores iônicos. Um componente fundamental de ambos propulsores é o catodo oco. Esta tecnologia, custosa e sensível, vem sendo importada do exterior, porem, para garantir a independência nacional, deveria ser desenvolvida no nosso país. Países estrangeiros desenvolveram diferentes soluções, eficientes e robustas, que rendem a prospectiva de uma colaboração extremamente atrativa para o desenvolvimento do patrimônio técnico-científico brasileiro. Alem das aplicações comuns, o catodo oco pode também ser usado como micropropulsor, para o controle de atitude de pequenos satélites. Outro micropropulsor amplamente utilizado para o controle de atitude de satélites de pequeno porte e o controle de orbita de nano e microssatélites é o propulsor de plasma pulsado (Pulsed Plasma Thruster ? PPT), por sua simplicidade e robustez. Atualmente PPTs vem sendo desenvolvidos no INPE e estão em fase de estudo preliminar na UnB. Para testes, a propulsão elétrica necessita de sistemas de alto vácuo para simulação do ambiente espacial. Tais sistemas já existem no Laboratório Associado de Plasma (LAP) e no Laboratório de Combustão e Propulsão (LCP) do INPE e no Laboratório de Plasmas (LP) do Instituto de Física da UnB (IF/UnB). Com o objetivo de complementar a atual pesquisa de propulsão elétrica nacional, com o desenvolvimento de catodos ocos e micropropulsores elétricos, o recém-formado Laboratório de Energia e Propulsão (LEP) da UnB-Gama está propondo a aquisição e instalação de um sistema de alto vácuo. Na fase inicial, os catodos ocos serão fornecidos pelo LAP/INPE e testados no LEP da UnB-Gama com medidas de voltagem e corrente de descarga, variando a vazão de propelente e a geometria dos catodos. Na segunda fase, catodos de tipo diferente serão fabricados e testados. Propulsores de plasma pulsados serão desenvolvidos em colaboração com o LCP/INPE e instituições estrangeiras. Na fase inicial, corrente e voltagem de descarga serão medidas. Na segunda fase, um sistema de medida de empuxo será desenvolvido.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: Manuel Nascimento Dias Barcelos Júnior - Integrante / Paolo Gessini - Coordenador / José Leonardo Ferreira - Integrante.

• 2013 - 2015

  Estudos Teóricos e Experimentais em Motor Foguete a Propelentes Híbridos para Plataformas de Sondagem e Veículos Lançadores, Descrição: Esta proposta objetiva, fundamentalmente, consolidar o grupo de pesquisa da UnB em motores foguete a propelentes híbridos. Tal objetivo será alcançado elevando-se o grau de maturidade tecnológica da pesquisa realizada até o momento pelo grupo, por meio de parcerias industriais e incorporação de pessoal qualificado. Portanto, a participação integral de um jovem doutor com larga experiência internacional no tema se torna imprescindível na consolidação destes objetivos. Esta ação também permite abrir oportunidade para contratação de jovens doutores para atuarem como docentes no curso de engenharia aeroespacial da universidade, garantindo, portanto, elevado nível de qualidade e internacionalização para o referido curso. Tecnicamente, dois assuntos serão abordados: (i) desenvolvimento de um modelo de engenharia de um motor a propelente híbrido Usando componentes COTS ? commercial off-the-shelf) capaz de atender os requisitos de indução de reentrada da plataforma SARA do IAE-Brasil e (ii) estudo de motores a propelentes híbridos da classe 15 kN baseado no par propelente parafina/LOX (oxigênio líquido) em parceria com a indústria brasileira.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) / Doutorado: (1) . , Integrantes: Manuel Nascimento Dias Barcelos Júnior - Coordenador.

• 2013 - 2014

  Acompanhamento e avaliação dos projetos da Copa de 2014 de Brasília, Descrição: A presente proposta elaborada pela Universidade de Brasília terá a participação de professores/pesquisadores da Faculdade de Tecnologia e Faculdade UnB Gama, referente ao Edital CNPq/Copa, cujo objetivo é a pesquisa e desenvolvimento (P&D) científicos, tecnológicos e de inovação de atividades necessárias à realização da Copa do Mundo FIFA 2014 e eventos correlatos, visando o monitoramento da execução e previsão de execução física em empreendimentos na cidade de Brasília, uma das sedes da Copa 2014 nos temas de mobilidade urbana, arena e aeroporto (Faculdade de Tecnologia) e energia e telecomunicações (Faculdade UnB Gama).. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) . , Integrantes: Manuel Nascimento Dias Barcelos Júnior - Coordenador / Bergmann Morais Ribeiro - Integrante.

• 2011 - 2013

  Desenvolvimento e Construção de uma Bancada Experimental para o Teste de Motores Foguetes com Propulsão Híbrida, Descrição: Apoio a pesquisa de novos docentes edital 10/2011.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: Manuel Nascimento Dias Barcelos Júnior - Coordenador., Financiador(es): Universidade de Brasília - Auxílio financeiro.

• 2010 - 2014

  MINIVANT - Desenvolvimento de um sistema de Mini-VANT para imageamento giro-estabilizado, Descrição: O docente no 1 semestre de 2010 participou em grupo da elaboração e submissão do projeto de pesquisa VANT ? chamada pública FINEP CT AERO VANT n 01/2009 ? projeto de pesquisa deferido.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (3) . , Integrantes: Manuel Nascimento Dias Barcelos Júnior - Coordenador., Financiador(es): Financiadora de Estudos e Projetos - Auxílio financeiro., Número de produções C, T & A: 6

• 2010 - 2013

  Formação de Recursos Humanos em Ciência e Tecnologia Aeroespacial, Descrição: O docente no 2 semestre de 2010 participou em grupo da elaboração e submissão do projeto de pesquisa Formação de Recursos Humanos em Ciência e Tecnologia Aeroespacial ? chamada pública CNPq n 00/2010 ? projeto de pesquisa deferido.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Mestrado acadêmico: (2) . , Integrantes: Manuel Nascimento Dias Barcelos Júnior - Coordenador., Financiador(es): Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico - Bolsa., Número de produções C, T & A: 7

• 2010 - 2012

  Desenvolvimento de um Motor Foguete a Propelente Híbrido para o Sistema de Indução de Reentrada da Plataforma Orbital SARA, Descrição: O docente no 2 semestre de 2010 participou em grupo da elaboração e submissão do projeto de pesquisa Desenvolvimento de um Motor Foguete a Propelente Híbrido para o Sistema de Indução de Reentrada da Plataforma Orbital SARA ? edital MCT/CNPq n 14/2010 ? projeto de pesquisa deferido.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (2) / Mestrado acadêmico: (2) . , Integrantes: Manuel Nascimento Dias Barcelos Júnior - Coordenador., Financiador(es): Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico - Auxílio financeiro., Número de produções C, T & A: 7

• 2010 - 2011

  International Conference on Engineering Optimization, EngOpt2010, Descrição: O docente no 2 semestre de 2010 participou da elaboração e submissão do projeto de apoio a participação em evento International Conference on Engineering Optimization, EngOpt2010 ? edital DPP 04/2010 ? projeto deferido.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (2) . , Integrantes: Manuel Nascimento Dias Barcelos Júnior - Coordenador., Financiador(es): Universidade de Brasília - Auxílio financeiro.

• 2010 - 2011

  Projeto de construção de um VANT (Veículo Aéreo Não Tripulado) para monitoramento e prevenção de queimadas, Descrição: O docente no 2 semestre de 2010 participou da elaboração e submissão do projeto de apoio a atividade de Trabalho de Conclusão de Curso: Projeto de construção de um VANT (Veículo Aéreo Não Tripulado) para monitoramento e prevenção de queimadas ? edital FINATEC 02/2010 ? projeto de pesquisa deferido.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) . , Integrantes: Manuel Nascimento Dias Barcelos Júnior - Coordenador., Financiador(es): Fundação de Empreendimentos Científicos e Tecnológicos - Auxílio financeiro., Número de produções C, T & A: 4

• 2010 - 2010

  International Conference on Engineering Optimization, EngOpt2010, Descrição: O docente no 2 semestre de 2010 participou da elaboração e submissão do projeto de apoio a participação em evento International Conference on Engineering Optimization, EngOpt2010 ? edital FINATEC 01/2010 ? projeto deferido.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (2) . , Integrantes: Manuel Nascimento Dias Barcelos Júnior - Coordenador., Financiador(es): Fundação de Empreendimentos Científicos e Tecnológicos - Auxílio financeiro., Número de produções C, T & A: 3

• 2009 - 2014

  Tucunaré - Turbinas Hidrocinéticas para o Aproveitamento do Potencial Remanescente em Usinas Hidrelétricas, Descrição: O docente no 2 semestre de 2009 participou em grupo da elaboração e submissão do projeto de pesquisa Tucunaré - Turbinas Hidrocinéticas para o Aproveitamento do Potencial Remanescente em Usinas Hidrelétricas ? Eletronorte S/A ? projeto de pesquisa deferido.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Doutorado: (1) . , Integrantes: Manuel Nascimento Dias Barcelos Júnior - Coordenador., Financiador(es): Centrais Elétricas do Norte do Brasil - Auxílio financeiro., Número de produções C, T & A: 2

• 2009 - 2011

  Desenvolvimento de uma Plataforma Numérica para a Solução de Sistemas Multifísicos, Descrição: O docente no 2 semestre de 2009 participou da elaboração e submissão do projeto de pesquisa Desenvolvimento de uma Plataforma Numérica para a Solução de Sistemas Multifísicos ? edital CNPq n 14/2009 ? projeto de pesquisa deferido.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (3) / Mestrado acadêmico: (1) / Doutorado: (1) . , Integrantes: Manuel Nascimento Dias Barcelos Júnior - Coordenador., Financiador(es): Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico - Auxílio financeiro., Número de produções C, T & A: 7

• 2009 - 2010

  Plataforma Numérica para a Solução de Problemas Multifísicos, Descrição: O docente no 2 semestre de 2009 participou da elaboração e submissão do projeto de pesquisa Desenvolvimento de uma Plataforma Numérica para a Solução de Problemas Multifísicos ? edital FINATEC 04/2009 ? projeto de pesquisa deferido.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) . , Integrantes: Manuel Nascimento Dias Barcelos Júnior - Coordenador., Financiador(es): Fundação de Empreendimentos Científicos e Tecnológicos - Auxílio financeiro., Número de produções C, T & A: 7

• 2009 - 2010

  Caracterização Numérica dos Processos Físicos dentro de um Gaseificador de Leito Fluidizado Circulante, Descrição: O docente no 2 semestre de 2009 participou da elaboração e submissão do projeto de apoio a atividade Iniciação Científica: Caracterização Numérica dos Processos Físicos dentro de um Gaseificador de Leito Fluidizado Circulante ? edital FINATEC 02/2009 ? projeto de pesquisa deferido.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) . , Integrantes: Manuel Nascimento Dias Barcelos Júnior - Coordenador., Financiador(es): Fundação de Empreendimentos Científicos e Tecnológicos - Auxílio financeiro., Número de produções C, T & A: 2

• 2009 - 2010

  I Brazilian-Ukrainian International Workshop on Aerospace Science and Technolgy, Descrição: O docente no 2 semestre de 2009 participou da elaboração e submissão do projeto de promoção de evento I Brazilian-Ukrainian International Workshop on Aerospace Science and Technolgy ? edital FAPDF n 13/2009 ? projeto deferido. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: Manuel Nascimento Dias Barcelos Júnior - Coordenador., Financiador(es): Fundação de Apoio à Pesquisa do Distrito Federal - Auxílio financeiro., Número de produções C, T & A: 1

• 2009 - 2009

  First Brazil-Ukraine University Meeting for Aerospace Science, Technology and Innovation, Descrição: O docente no 2 semestre de 2009 participou da elaboração e submissão do projeto de participação em evento First Brazil-Ukraine University Meeting for Aerospace Science, Technology and Innovation ? edital FAPDF n 12/2009 ? projeto deferido.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: Manuel Nascimento Dias Barcelos Júnior - Coordenador., Financiador(es): Fundação de Apoio à Pesquisa do Distrito Federal - Auxílio financeiro., Número de produções C, T & A: 1

• 2008 - 2011

  Plataforma Numérica para a Solução de Problemas de Interação entre Fluido e Estrutura, Descrição: O docente no 2 semestre de 2008 participou da elaboração e submissão do projeto de pesquisa Desenvolvimento de uma Plataforma Numérica para a Solução de Problemas de Interação entre Fluido e Estrutura ? edital FAPDF n 05/2008 ? projeto de pesquisa deferido.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) / Doutorado: (1) . , Integrantes: Manuel Nascimento Dias Barcelos Júnior - Coordenador., Financiador(es): Fundação de Apoio à Pesquisa do Distrito Federal - Auxílio financeiro., Número de produções C, T & A: 6

• 2008 - 2010

  Gaseificação de Rejeitos da Agroindústria e Tratamento do Gás de Síntese para Emprego em Motores de Combustão Interna, Descrição: O docente no 2 semestre de 2009 participou em grupo da elaboração e submissão do projeto de pesquisa Gaseificação de Rejeitos da Agroindústria e Tratamento do Gás de Síntese para Emprego em Motores de Combustão Interna ? edital CNPq n 52/2008 ? projeto de pesquisa deferido.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) . , Integrantes: Manuel Nascimento Dias Barcelos Júnior - Coordenador., Financiador(es): Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico - Auxílio financeiro., Número de produções C, T & A: 2

• 2006 - 2007

  Shape Memory Alloy Flight Control Surfaces - Phase II, Descrição: Desenvolvimento e teste de uma metodologia de otimização aerotermoelástica.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Doutorado: (2) . , Integrantes: Manuel Nascimento Dias Barcelos Júnior - Integrante / Maute, K. - Coordenador / Micah Howard - Integrante., Financiador(es): United States Navy - Auxílio financeiro.

• 2005 - 2006

  Shape Memory Alloy Flight Control Surfaces - Phase I, Descrição: Avalição aerodinâmica de projéteis utilizando ferrametas de otimização de forma.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Doutorado: (1) . , Integrantes: Manuel Nascimento Dias Barcelos Júnior - Integrante / Maute, K. - Coordenador., Financiador(es): United States Navy - Auxílio financeiro.

Projetos de desenvolvimento

• 2010 - 2012

  INFRA-ESTRUTURA PARA INSTALAÇÃO DO LABORATÓRIO DE DESENVOLVIMENTO DE TRANSPORTES E ENERGIAS ALTERNATIVAS - UNB / GAMA, Descrição: O docente no 2º semestre de 2009 participou em grupo da elaboração e submissão do projeto de infraestrutura Novos Campi chamada pública FINEP CT INFRA nº01/2010 projeto de infraestrutura deferido em 2010.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Manuel Nascimento Dias Barcelos Júnior - Coordenador., Financiador(es): Financiadora de Estudos e Projetos - Auxílio financeiro.

• 2010 - 2012

  INFRA-ESTRUTURA PARA INSTALAÇÃO DO LABORATÓRIO DE DESENVOLVIMENTO DE TRANSPORTES E ENERGIAS ALTERNATIVAS - UNB / GAMA, Descrição: O docente no 2º semestre de 2009 participou em grupo da elaboração e submissão do projeto de infraestrutura Novos Campi chamada pública FINEP CT INFRA nº01/2010 projeto de infraestrutura deferido em 2010.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Manuel Nascimento Dias Barcelos Júnior - Coordenador., Financiador(es): Financiadora de Estudos e Projetos - Auxílio financeiro.

• 2010 - 2012

  INFRA-ESTRUTURA PARA INSTALAÇÃO DO LABORATÓRIO DE DESENVOLVIMENTO DE TRANSPORTES E ENERGIAS ALTERNATIVAS - UNB / GAMA, Descrição: O docente no 2º semestre de 2009 participou em grupo da elaboração e submissão do projeto de infraestrutura Novos Campi ? chamada pública FINEP CT INFRA nº01/2010 ? projeto de infraestrutura deferido em 2010.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Manuel Nascimento Dias Barcelos Júnior - Coordenador., Financiador(es): Financiadora de Estudos e Projetos - Auxílio financeiro.

• 2010 - 2012

  INFRA-ESTRUTURA PARA INSTALAÇÃO DO LABORATÓRIO DE DESENVOLVIMENTO DE TRANSPORTES E ENERGIAS ALTERNATIVAS - UNB / GAMA, Descrição: O docente no 2º semestre de 2009 participou em grupo da elaboração e submissão do projeto de infraestrutura Novos Campi ? chamada pública FINEP CT INFRA nº01/2010 ? projeto de infraestrutura deferido em 2010.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Manuel Nascimento Dias Barcelos Júnior - Coordenador., Financiador(es): Financiadora de Estudos e Projetos - Auxílio financeiro.

• 2010 - 2012

  INFRA-ESTRUTURA PARA INSTALAÇÃO DO LABORATÓRIO DE DESENVOLVIMENTO DE TRANSPORTES E ENERGIAS ALTERNATIVAS - UNB / GAMA, Descrição: O docente no 2º semestre de 2009 participou em grupo da elaboração e submissão do projeto de infraestrutura Novos Campi ? chamada pública FINEP CT INFRA nº01/2010 ? projeto de infraestrutura deferido em 2010.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Manuel Nascimento Dias Barcelos Júnior - Coordenador., Financiador(es): Financiadora de Estudos e Projetos - Auxílio financeiro.

• 2010 - 2012

  INFRA-ESTRUTURA PARA INSTALAÇÃO DO LABORATÓRIO DE DESENVOLVIMENTO DE TRANSPORTES E ENERGIAS ALTERNATIVAS - UNB / GAMA, Descrição: O docente no 2º semestre de 2009 participou em grupo da elaboração e submissão do projeto de infraestrutura Novos Campi ? chamada pública FINEP CT INFRA nº01/2010 ? projeto de infraestrutura deferido em 2010.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Manuel Nascimento Dias Barcelos Júnior - Coordenador., Financiador(es): Financiadora de Estudos e Projetos - Auxílio financeiro.

• 2010 - 2012

  INFRA-ESTRUTURA PARA INSTALAÇÃO DO LABORATÓRIO DE DESENVOLVIMENTO DE TRANSPORTES E ENERGIAS ALTERNATIVAS - UNB / GAMA, Descrição: O docente no 2º semestre de 2009 participou em grupo da elaboração e submissão do projeto de infraestrutura Novos Campi ? chamada pública FINEP CT INFRA nº01/2010 ? projeto de infraestrutura deferido em 2010.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Manuel Nascimento Dias Barcelos Júnior - Coordenador., Financiador(es): Financiadora de Estudos e Projetos - Auxílio financeiro.

• 2010 - 2012

  INFRA-ESTRUTURA PARA INSTALAÇÃO DO LABORATÓRIO DE DESENVOLVIMENTO DE TRANSPORTES E ENERGIAS ALTERNATIVAS - UNB / GAMA, Descrição: O docente no 2º semestre de 2009 participou em grupo da elaboração e submissão do projeto de infraestrutura Novos Campi ? chamada pública FINEP CT INFRA nº01/2010 ? projeto de infraestrutura deferido em 2010.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento.

• 2010 - 2012

  INFRA-ESTRUTURA PARA INSTALAÇÃO DO LABORATÓRIO DE DESENVOLVIMENTO DE TRANSPORTES E ENERGIAS ALTERNATIVAS - UNB / GAMA, Descrição: O docente no 2º semestre de 2009 participou em grupo da elaboração e submissão do projeto de infraestrutura Novos Campi ? chamada pública FINEP CT INFRA nº01/2010 ? projeto de infraestrutura deferido em 2010.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Manuel Nascimento Dias Barcelos Júnior - Coordenador., Financiador(es): Financiadora de Estudos e Projetos - Auxílio financeiro.

• 2010 - 2012

  INFRA-ESTRUTURA PARA INSTALAÇÃO DO LABORATÓRIO DE DESENVOLVIMENTO DE TRANSPORTES E ENERGIAS ALTERNATIVAS - UNB / GAMA, Descrição: O docente no 2 semestre de 2009 participou em grupo da elaboração e submissão do projeto de infraestrutura Novos Campi ? chamada pública FINEP CT INFRA n01/2010 ? projeto de infraestrutura deferido em 2010.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Manuel Nascimento Dias Barcelos Júnior - Coordenador., Financiador(es): Financiadora de Estudos e Projetos - Auxílio financeiro.

Prêmios