Mateus de Freitas Virgílio Pereira

Graduação em Engenharia Aeroespacial pela UFMG, com período sanduíche na Georgia Institute of Technology, nos Estados Unidos. Mestrado no ITA na área de Engenharia Aeronáutica e Mecânica - Sistemas Aeroespaciais e Mecatrônica. Atualmente aluno de doutorado em Engenharia Aeroespacial na Universidade de Michigan, nos Estados Unidos. Tem experiência em Teoria de Controle, com ênfase em controle ótimo.

Informações coletadas do Lattes em 17/06/2019

Acadêmico

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Formação acadêmica

Doutorado em andamento em Aerospace Engineering

2017 - Atual

University Of Michigan
Título: Nonlinear Control Development for Very Flexible Aircraft,
Orientador: Ilya Kolmanovsky
Coorientador: Carlos Cesnik.

Mestrado em Engenharia Aeronâutica e Mecânica

2015 - 2017

Instituto Tecnológico de Aeronáutica
Título: Polynomial Chaos-Based Control Design for an Aircraft at High Angles of Attack with Uncertain Aerodynamics,Ano de Obtenção: 2017
José Manoel Balthazar.Bolsista do(a): Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico, CNPq, Brasil. Palavras-chave: Polynomial chaos; Uncertainty; Nonlinear systems; Feedback control; Control; Aircraft. Grande área: Engenharias

Graduação em Engenharia Aeroespacial

2010 - 2015

Universidade Federal de Minas Gerais
Título: Controle de um veículo lançador utilizando o regulador linear quadrático gaussiano.
Orientador: Profa. Maria Cecília Pereira
com Bolsista do(a): Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior, CAPES, Brasil.

Ensino Médio (2º grau)

2007 - 2009

COLÉGIO BATISTA MINEIRO

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Idiomas

Inglês

Compreende Bem, Fala Bem, Lê Bem, Escreve Bem.

Português

Compreende Bem, Fala Bem, Lê Bem, Escreve Bem.

Francês

Compreende Pouco, Fala Pouco, Lê Razoavelmente, Escreve Pouco.

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Áreas de atuação

    Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Aeroespacial.

    Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Aeroespacial / Subárea: Dinâmica de Vôo/Especialidade: Trajetórias e Órbitas.

    Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Aeroespacial / Subárea: Dinâmica de Vôo/Especialidade: Estabilidade e Controle.

    Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Aeroespacial / Subárea: Sistemas Aeroespaciais.

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Participação em eventos

Congresso Nacional de Engenharia Mecânica ? CONEM. Linear feedback control for a nonlinear multirotor aerial vehicle model with stochastic parameter uncertainties. 2016. (Congresso).

Expo Engenharia 2015. Projeto de aeronaves de asa rotativa - AEROJR. 2015. (Exposição).

Fifth International Symposium on Solid Mechanics. Numerical and Theoretical Analysis of the Sound Absorption by an Actively Controlled Electrodynamic Loudspeaker. 2015. (Congresso).

II Seminário Engenheiro do Futuro. 2015. (Oficina).

V International Workshop Innovation and Clusters. 2015. (Oficina).

Capstone Design Expo - Georgia Institute of Technology. Project Raven - 31st Annual AHS Student Design Competition. 2014. (Exposição).

UFMG Conhecimento & Cultura/ 2012.PMG-028 Monitoria do Departamento de Engenharia Mecânica - O Curso de Engenharia Aeroespacial da UFMG. 2012. (Outra).

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Comissão julgadora das bancas

Antônio Augusto Torres Maia

FARIA, M. C. P.;MAIA, A.A.T.; PINTO, R. L. U. F.. Controle de um veículo lançador utilizando regulador quadrático gaussiano. 2015. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Aeroespacial) - Universidade Federal de Minas Gerais.

Ricardo Luiz Utsch de Freitas Pinto

FARIA, M. C. P.; MAIA, A. A. T.;PINTO, R. L. U. F.. Controle de um veículo lançador utilizando regulador quadrático Gaussiano. 2015. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Aeroespacial) - Universidade Federal de Minas Gerais.

Oswaldo Luiz do Valle Costa

RADE, D. A.; BALTHAZAR, J. M.; HEMERLY, E. M.;O. L. V. Costa. Polynomial Chaos-Based Control Design for an Aircraft at High Angles of Attack with Uncertain Aerodynamics. 2017. Dissertação (Mestrado em Engenharia Eletrônica e Computação) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.

Domingos Alves Rade

BALTHAZAR, J. M.;RADE, D. A.; HEMERLY, E. M.; COSTA, O. L. V.. Polynomial Chaos-Based Control Design of an Aircraft at High Angles of Attack with Uncertain Aerodynamics. 2017. Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.

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Foi orientado por

José Manoel Balthazar

POLYNOMIAL CHAOS-BASED CONTROL DESIGN FOR AN AIRCRAFT AT HIGH ANGLES OF ATTACK WITH UNCERTAIN AERODYNAMICS; 2017; Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronútica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica, Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico; Orientador: José Manoel Balthazar;

Alexander Mattioli Pasqual

Análise teórica e experimental do desempenho de alto-falantes como absorvedores sonoros ativos; 2014; Iniciação Científica; (Graduando em Engenharia Aeroespacial) - Universidade Federal de Minas Gerais, Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico; Orientador: Alexander Mattioli Pasqual;

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Produções bibliográficas

  • PRADO, IGOR AFONSO ACAMPORA ; PEREIRA, MATEUS DE FREITAS VIRGÍLIO ; DE CASTRO, DAVI FERREIRA ; DOS SANTOS, DAVI ANTÔNIO ; BALTHAZAR, JOSE MANOEL . Experimental evaluation of HJB optimal controllers for the attitude dynamics of a multirotor aerial vehicle. ISA TRANSACTIONS , v. 1, p. 1, 2018.

  • PEREIRA, MATEUS DE FREITAS VIRGILIO ; PASQUAL, ALEXANDER MATTIOLI ; PAPINI, GUILHERME DE SOUZA . Numerical and theoretical analysis of sound absorption by an actively controlled electrodynamic loudspeaker. Journal of the Brazilian Society of Mechanical Sciences and Engineering , v. 39, p. 1, 2016.

  • PEREIRA, MATEUS DE FREITAS VIRGÍLIO ; BALTHAZAR, JOSÉ MANOEL ; DOS SANTOS, DAVI ANTÔNIO ; TUSSET, ANGELO MARCELO ; DE CASTRO, DAVI FERREIRA ; PRADO, IGOR AFONSO ACAMPORA . A note on polynomial chaos expansions for designing a linear feedback control for nonlinear systems. Nonlinear Dynamics (Dordrecht. Online) , v. 1, p. 1-14, 2016.

  • VIRGILIO PEREIRA, MATEUS D. ; KOLMANOVSKY, ILYA ; CESNIK, CARLOS E. ; VETRANO, FABIO . Model Predictive Control Architectures for Maneuver Load Alleviation in Very Flexible Aircraft. In: AIAA Scitech 2019 Forum, 2019, San Diego. AIAA Scitech 2019 Forum. Reston: American Institute of Aeronautics and Astronautics, 2019.

  • WESTIN, MICHELLE ; DA SILVA, ROBERTO G. ; BALTHAZAR, JOSÉ MANOEL ; NABARRETE, AIRTON ; PEREIRA, MATEUS D. . Nonlinear and Linear Aeroelastic Modeling and Experimental Analysis of Flexibles Wings for Wind Tunnel Flutter Test. In: AIAA Modeling and Simulation Technologies Conference, 2016, Washington. AIAA Modeling and Simulation Technologies Conference.

  • PEREIRA, M. F. V. ; CASTRO, D. F. ; PRADO, I. A. A. ; SANTOS, D. A. ; BALTHAZAR, J. M. . Linear feedback control for a nonlinear multirotor aerial vehicle model with stochastic parameter uncertainties. In: Congresso Nacional de Engenharia Mecânica ? CONEM, 2016, Fortaleza. Linear feedback control for a nonlinear multirotor aerial vehicle model with stochastic parameter uncertainties, 2016.

  • CASTRO, D. F. ; PRADO, I. A. A. ; PEREIRA, M. F. V. ; SANTOS, D. A. ; BALTHAZAR, J. M. . Hovering Analysis of a Tethered Multirotor under External Disturbances. In: Congresso Nacional de Engenharia Mecânica ? CONEM, 2016, Fortaleza. Hovering Analysis of a Tethered Multirotor under External Disturbances, 2016.

  • CASTRO, D. F. ; PRADO, I. A. A. ; PEREIRA, M. F. V. ; SANTOS, D. A. ; BALTHAZAR, J. M. . In-Flight Parameter Estimation for Multirotor Aerial Vehicles. In: International Conference on Structural Nonlinear Dynamics and Diagnosis, 2016, Marraquexe. In-Flight Parameter Estimation for Multirotor Aerial Vehicles, 2016.

  • CASTRO, D. F. ; PRADO, I. A. A. ; PEREIRA, M. F. V. ; SANTOS, D. A. ; BALTHAZAR, J. M. . Modeling and Position Control of Tethered Octocopters. In: International Conference on Structural Nonlinear Dynamics and Diagnosis, 2016, Marraquexe. Modeling and Position Control of Tethered Octocopters, 2016.

  • PRADO, I. A. A. ; CASTRO, D. F. ; PEREIRA, M. F. V. ; SANTOS, D. A. ; BALTHAZAR, J. M. . Asymptotically stable control for a nonlinear-based multirotor aerial vehicle model. In: International Conference on Structural Nonlinear Dynamics and Diagnosis, 2016, Marraquexe. Asymptotically stable control for a nonlinear-based multirotor aerial vehicle model, 2016.

  • DE FREITAS VIRGÍLIO PEREIRA, MATEUS ; PRADO, IGOR AFONSO ACAMPORA ; DE CASTRO, DAVI FERREIRA ; BALTHAZAR, JOSÉ MANOEL ; DA SILVA, ROBERTO GIL ANNES ; NABARRETE, AIRTON . On Nonlinear Dynamics and Flight Control at High Angles of Attack With Uncertain Aerodynamics. In: ASME 2016 International Mechanical Engineering Congress and Exposition, 2016, Phoenix. Volume 4B: Dynamics, Vibration, and Control. p. V04BT05A029.

  • PRADO, I. A. A. ; CASTRO, D. F. ; PEREIRA, M. F. V. ; SANTOS, D. A. ; BALTHAZAR, J. M. . Polynomial Chaos-based analysis of Multirotor Aerial Vehicles Model Subjected to Uncertainties. In: Congresso Nacional de Engenharia Mecânica ? CONEM, 2016, Fortaleza. Polynomial Chaos-based analysis of Multirotor Aerial Vehicles Model Subjected to Uncertainties, 2016.

  • PEREIRA, M. F. V. ; PASQUAL, A. M ; PAPINI, G. S. . Numerical and Theoretical Analysis of the Sound Absorption by an Actively Controlled Electrodynamic Loudspeaker. In: V International Symposium on Solid Mechanics, 2015, Belo Horizonte. Numerical and Theoretical Analysis of the Sound Absorption by an Actively Controlled Electrodynamic Loudspeaker, 2015.

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Projetos de pesquisa

  • 2015 - Atual

    FADEMO, Descrição: This project concerns new technologies in the design of future combat aircraft. The design should aim towards utilising a technology level that would reach high TRL levels in around 20-30 years. This would mean that it will be necessary to forecast technology in different areas such as aerodynamics, structure, propulsion, on-board systems and weapon systems. At that stage it would also be possible to take advantage of new manufacturing methods such as different forms of additive manufacturing. Furthermore, technologies such as morphing (wing) technologies and alternative means of flight control could be incorporated. The project could also involve study of integration of new weapon systems, such as directed energy weapons. It would also involve radical development in on-board power systems. The project aims at producing a concept for a manned supersonic combat fighter aircraft that also could be used in an unmanned role. We shall suggest a combination of a manned aircraft and an unmanned aircraft that could operate in a collaborative way. This project is and extension of the ongoing project CADLAB at Linköping University funded by NFFP.. , Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: / Mestrado profissional: (5) / Doutorado: (1) . , Integrantes: Mateus de Freitas Virgílio Pereira - Integrante / DA SILVA, ROBERTO G. - Coordenador / BALTHAZAR, JOSÉ MANOEL - Integrante., Financiador(es): Centro de Pesquisa e Inovação Sueco-Brasileiro - Auxílio financeiro.

  • 2014 - 2015

    Análise teórica e experimental do desempenho de alto-falantes como absorvedores sonoros ativos, Descrição: Superfícies dotadas de uma alta capacidade de absorção sonora apresentam várias aplicações em acústica arquitetônica e em controle de ruído, além de permitirem a realização prática de câmaras anecóicas, que são amplamente utilizadas em acústica experimental. Superfícies altamente absorventes podem ser obtidas utilizando materiais porosos. No entanto, esta abordagem apresenta limitações nas baixas frequências, pois o volume de material absorvente necessário torna-se excessivo, restringindo significativamente sua aplicabilidade. A fim de suplantar esta dificuldade, absorvedores ativos podem ser utilizados. O presente trabalho objetiva desenvolver um aparato que propicie uma elevada absorção sonora em baixas frequências. Para tal, um alto-falante eletrodinâmico será utilizado como absorvedor ativo, e seu desempenho será avaliado teorica e experimentalmente. A opção por alto-falantes deve-se à pronta disponibilidade destes equipamentos, a seu baixo custo e à facilidade em controlar seu padrão de vibração, o que os torna potencialmente interessantes sob os pontos de vista tecnológico e comercial. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) . , Integrantes: Mateus de Freitas Virgílio Pereira - Integrante / Alexander Mattioli Pasqual - Coordenador / Guilherme de Souza Papini - Integrante.

  • 2014 - 2014

    Multi-Model Iterative Optimal Control, Descrição: Use of the Iterative Linear Quadratic Regulators (iLQR) to compute optimal control policies for dynamical systems with uncertainties in the determination of their parameters. Development of an algorithm to learn the unknown parameter in a real time application.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: Mateus de Freitas Virgílio Pereira - Integrante / Evangelos Theodorou - Coordenador.

  • 2013 - 2014

    Approximate Optimal Trajectory Generation using Gaussian Stochastic Processes, Descrição: Computation of optimal trajectories for two and four-wheel vehicles to accomplish aggressive maneuvers to mitigate collision damages, using non-linear dynamics. Use of statistical interpolation methods to create surrogate models for optimal controls in real time applications. Analysis of the influence of vehicle parameters and initial conditions on the optimal control solution.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: Mateus de Freitas Virgílio Pereira - Integrante / Panagiotis Tsiotras - Coordenador.

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Prêmios

2014

Best Aerospace Engineering Project - Capstone Design Expo, Georgia Institute of Technology.

2014

1st Place Brazil Biofuels Project - 2014 Boeing Brazil Summer Program, The Boeing Co..

2014

3rd place - 31st Annual AHS International Student Design Competition, American Helicopter Society International and AgustaWestland.

2009

Olimpíada Brasileira de Astronomia e Astronáutica - Medalha de prata, Sociedade Astronômica Brasileira, Agência Espacial Brasileira, Eletrobras Furnas.

Histórico profissional

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Experiência profissional

  • 2015 - Atual

    Instituto Tecnológico de Aeronáutica

    Vínculo: , Enquadramento Funcional:

  • 2014 - 2015

    AeroJr.

    Vínculo: Membro Efetivo, Enquadramento Funcional: Diretor de Qualidade, Carga horária: 12

    Outras informações:
    Diretor de Qualidade da AEROJR, empresa júnior do curso de Engenharia Aeroespcail da UFMG. Participou do período de criação.

  • 2014 - 2014

    The Boeing Company

    Vínculo: Bolsista, Enquadramento Funcional: Estagiário, Carga horária: 40, Regime: Dedicação exclusiva.

    Outras informações:
    Boeing Brazil Summer Program - Trabalho com biocombustíveis, materiais compostos, engenharia de sistemas e aeronaves não tripuladas.

  • 2014 - 2015

    Universidade Federal de Minas Gerais

    Vínculo: Bolsista, Enquadramento Funcional: Bolsista de iniciação científica CNPq/PIBIC, Carga horária: 20

    Outras informações:
    Projeto de pesquisa para o desenvolvimento de absorvedores ativos de ruído sonoro de baixa frequência. Foco em acústica, projeto de sistemas de controle e simulação.

  • 2012 - 2013

    Universidade Federal de Minas Gerais

    Vínculo: Bolsista, Enquadramento Funcional: Monitor Laboratório de Automação e Controle, Carga horária: 12

    Outras informações:
    Assistência às atividades desenvolvidas no laboratório. Desenvolvimento do software e hardware de um sistema de controle de fluido. Orientador: Prof. Dr. Antônio Augusto Torres Maia. Integrantes: Gustavo Queiroz, Mateus de Freitas Virgílio Pereira.

  • 2012 - 2013

    Universidade Federal de Minas Gerais

    Vínculo: Bolsista, Enquadramento Funcional: Programa de Monitoria de Graduação DEMEC, Carga horária: 2

    Outras informações:
    Coordenação dos projetos interdisciplinares do Programa de Monitoria de Graduação do Departamento de Engenharia Mecânica - PMG DEMEC, visando à melhoria do ensino da Engenharia na Universidade.

  • 2012 - 2012

    Universidade Federal de Minas Gerais

    Vínculo: Bolsista, Enquadramento Funcional: Monitor de Eletrônica Industrial, Carga horária: 4

    Outras informações:
    Atendimento aos alunos da disciplina Eletrônica Industrial do curso de Engenharia Aeroespacial