Ronaldo Vieira Cruz

Engenheiro Mecânico-Aeronáutico pelo Instituto Tecnológico de Aeronáutica (ITA) (1993), Engenheiro de Ensaios em Voo de Helicópteros pelo Instituto de Pesquisa e Ensaios em Voo (IPEV) (1998), Mestre em Engenharia Aeronáutica e Mecânica pelo ITA (2002) e Doutor em Engenharia Aeronáutica e Mecânica também pelo ITA (2009). É Coronel Engenheiro da Reserva da Força Aérea Brasileira (FAB) com larga experiência profissional na aviação de asas rotativas, ensaios em voo, certificação aeronáutica, segurança de aviação e gerenciamento de projetos, tendo, como última função na FAB, por mais de quatro anos, a Gerência Técnica do Programa HX-BR, referente a aquisição de cinquenta helicópteros H-225M para as Forças Armadas com um custo de quase 2 bilhões de euros. Foi, por mais de dez anos, instrutor do IPEV nos Cursos de Ensaios em Voo e de Preparação e Recebimento de Aeronaves, tendo ministrado as disciplinas de Desempenho, Qualidades de Voo e Vibrações de Helicópteros. Como professor de pós-graduação do ITA, desde 2005, ministra o curso de Fundamentos da Engenharia de Helicópteros e Aeronaves de Asas Rotativas dentro do Programa de Especialização em Segurança de Aviação e Aeronavegabilidade Continuada (PE-Safety) bem como no Programa de Mestrado Profissional em Segurança de Aviação e Aeronavegabilidade Continuada (MP-Safety), oferecido pelo ITA com o apoio do Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (CENIPA) e do Estado-Maior da Aeronáutica. Atua, principalmente, nas seguintes áreas: projetos de helicópteros, dinâmica de voo, simuladores, algoritmos de otimização, algoritmo genético, identificação de parâmetros e gerenciamento de projetos.

Informações coletadas do Lattes em 27/06/2020

Acadêmico

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Formação acadêmica

Doutorado em Engenharia Aeronâutica e Mecânica

2006 - 2009

Instituto Tecnológico de Aeronáutica
Título: Desenvolvimento de um modelo dinâmico para simuladores de helicópteros
Luiz Carlos Sandoval Góes. Palavras-chave: Helicópteros; Algoritmo Genético; Derivadas de Estabilidade; Output Error; LEVENBERG-MARQUARDT OPTIMIZATION ALGORITHM; Identificação de Parâmetros. Grande área: EngenhariasGrande Área: Engenharias / Área: Engenharia Aeroespacial / Subárea: Dinâmica de Vôo / Especialidade: Simuladores. Setores de atividade: Atividades profissionais, científicas e técnicas; Educação.

Mestrado em Engenharia Aeronâutica e Mecânica

1998 - 2002

Instituto Tecnológico de Aeronáutica
Título: Estabilidade em Flutter em Pás de Rotores de Helicópteros no Vôo Pairado - Um Estudo de Caso,Ano de Obtenção: 2002
Prof. Donizeti de Andrade.Palavras-chave: Aeroelasticidade; Flutter; Fronteiras de Estabilidade; Homologação; Vôo Pairado; Pás de Rotores de Helicópteros. Grande área: EngenhariasGrande Área: Engenharias / Área: Engenharia Aeroespacial / Subárea: Aeroelasticidade. Setores de atividade: Aeronáutica e Espaço.

Graduação em Engenharia Mecânica-Aeronáutica

1989 - 1993

Instituto Tecnológico de Aeronáutica
Título: Liquefator de Hidrogênio
Orientador: Marco Antonio Couto do Nascimento

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Formação complementar

2017 - 2017

Negociação de Contratos. (Carga horária: 120h). , Instituto de Logística da Aeronáutica, ILA, Brasil.

2015 - 2015

Certificação de Produto Aeroespacial. (Carga horária: 32h). , Instituto de Fomento e Coordenação industrial, IFI, Brasil.

2013 - 2013

Curso de Comando e Estado-Maior. (Carga horária: 1461h). , Escola de Comando e Estado-Maior da Aeronáutica, ECEMAR, Brasil.

2005 - 2005

Preparação de Instrutores de Voo. (Carga horária: 74h). , Grupo de Instrução Tática e Especializada, GITE, Brasil.

2004 - 2004

Aperfeiçoamento de Oficiais da Aeronáutica. (Carga horária: 480h). , Escola de Aperfeiçoamento de Oficiais da Aeronáutica, EAOAR, Brasil.

2001 - 2001

Sistemas de Gestão da Qualidade. (Carga horária: 30h). , Instituto de Fomento e Coordenação industrial, IFI, Brasil.

1997 - 1998

Curso de Ensaios em Voo. (Carga horária: 1500h). , Instituto de Pesquisas e Ensaios em Vôo, IPEV, Brasil.

1995 - 1995

Curso de Preparação e Recebimento de Aeronaves. (Carga horária: 175h). , Instituto de Pesquisas e Ensaios em Vôo, IPEV, Brasil.

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Idiomas

Bandeira representando o idioma Inglês

Compreende Bem, Fala Bem, Lê Bem, Escreve Bem.

Bandeira representando o idioma Espanhol

Compreende Bem, Fala Bem, Lê Bem, Escreve Bem.

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Áreas de atuação

Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Aeroespacial / Subárea: Projeto de helicóptero.

Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Mecânica / Subárea: Dinâmica de Voo.

Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Mecânica / Subárea: Simuladores.

Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Mecânica / Subárea: Identificação de Parâmetros.

Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Mecânica / Subárea: Gerenciamento de Projetos.

Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Mecânica / Subárea: Ferramentas de Apoio à Decisão.

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Participação em eventos

COBEM. RESULTS OF LONGITUDINAL HELICOPTER SYSTEM IDENTIFICATION USING OUTPUT-ERROR AND BOTH GENETIC AND LEVENBERG-MARQUARDT OPTIMIZATION ALGORITHM. 2007. (Congresso).

DINCON. PRELIMINARY RESULTS OF LONGITUDINAL HELICOPTER SYSTEM IDENTIFICATION USING GENETIC OPTIMIZATION ALGORITHM. 2006. (Congresso).

COBEM2003. Stability in Flutter of Hovering Helicopter Blade. 2003. (Congresso).

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Participação em bancas

Aluno: João Otávio Falcão Arantes Filho

Luiz Carlos Sandoval Góes; Donizeti; SILVA, R. G. A.; SILVESTRE, F.;CRUZ, Ronaldo Vieira. Análise das Qualidades de Voo de uma Aeronave de Asas Rotativas por Meio da Resposta em Frequência. 2016. Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.

Aluno: THIAGO ALEXANDRE LÍRIO

CRUZ, Ronaldo Vieira; Donizeti; Souza; SILVA, R. G. A.. Guia Técnico de Investigação de Acidentes Aeronáuticos com Helicópteros para Investigadores do SIPAER. 2012. Dissertação (Mestrado em MP-SAFETY) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.

Aluno: Raul de Souza

Donizeti; CASTRO, M. S.; REZENDE, M. C.;CRUZ, Ronaldo Vieira. Guia Técnico de Ação Inicial de Acidentes Aeronáuticos com Aeronaves de Asas Fixas de Acordo com Técnicas Recomendadas Internacionalmente. 2012. Dissertação (Mestrado em MP-SAFETY) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.

Aluno: Daniel Hermida Gaspar et al

Fernandes, S. S.; Donizeti; Jordão, T. M.;CRUZ, Ronaldo Vieira. Segurança ? um Fator Chave de Sucesso aos Bons Negócios em Aviação. 2007. Monografia (Aperfeiçoamento/Especialização em Segurança de Voo e Aeronavegabilidade Continuada (PE-SAFETY)) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.

Aluno: Eduardo Tadeu Paoli et al

Neto, C. M.; Donizeti; Jordão, T. M.;CRUZ, Ronaldo Vieira. Investigação de Acidentes Aeronáuticos ? Contribuições para a Segurança de Voo. 2007. Monografia (Aperfeiçoamento/Especialização em Segurança de Voo e Aeronavegabilidade Continuada (PE-SAFETY)) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.

Aluno: José Antonio Sazdjian Junior et al

Azevedo, I. A.; Donizeti;CRUZ, Ronaldo Vieira. Segurança de Aviação ? uma Visão Técnico-administrativa. 2005. Monografia (Aperfeiçoamento/Especialização em Segurança de Voo e Aeronavegabilidade Continuada (PE-SAFETY)) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.

Aluno: Fernando Antonio Castioni Neto et al

Trabasso, L. G.; Donizeti;CRUZ, Ronaldo Vieira. Segurança em Voo e Aeronavegabilidade Continuada ? Diferentes Aplicações Práticas. 2005. Monografia (Aperfeiçoamento/Especialização em Segurança de Voo e Aeronavegabilidade Continuada (PE-SAFETY)) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.

CRUZ, Ronaldo Vieira. III Prêmio Marechal-do-Ar Casimiro Montenegro Filho. 2012. ESCOLA DE ADMINISTRAÇÃO FAZENDÁRIA - ESAF.

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Comissão julgadora das bancas

Nelson Paiva Oliveira Leite

Kawakami;GOES, L. C. S.; Donizete; Gil; Menegaldo;LEITE, Nelson Paiva Oliveira. Desenvolvimento do modelo dinâmico para simuladores de helicópteros. 2009. Tese (Doutorado em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.

Nelson Paiva Oliveira Leite

Kawakami;GOES, L. C. S.; Donizete; Gil;LEITE, Nelson Paiva Oliveira. Desenvolvimento do modelo dinâmico para simuladores de helicóptero. 2009. Exame de qualificação (Doutorando em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.

Olympio Achilles de Faria Mello

ALMEIDA, Sérgio Frascino Müller de; CRUZ, R. V.; ANDRADE, Donizeti de; BRANDÃO, Maurício Pazini;MELLO, O. A. F.; CASTRO, Breno Moura. Estabilidade em Flutter de Pás de Rotores de Helicópteros em Vôo Pairado - Um Estudo de Caso. 2002. Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.

MAURICIO PAZINI BRANDAO

ALMEIDA, S. F. M.; ANDRADE, D.;BRANDÃO, M. P.; MELLO, O. A. F.; CASTRO, B. M.. Estabilidade em Flutter de Pás de Rotores de Helicópteros em Vôo Pairado - Um Estudo de Caso. 2002. Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.

Breno Moura Castro

CASTRO, B. M.; BRANDAO, M. P.; DE ANDRADE, D.; MELLO, O. A. F.; ALMEIDA, S. F. M.. Estabilidade em Flutter de Pás de Rotores de Helicópteros em Vôo Pairado - Um Estudo de Caso. 2002. Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.

Roberto Kawakami Harrop Galvão

GALVÃO, R. K. H.; GÓES, Luiz Carlos Sandoval; ANDRADE, D.; SILVA, Roberto Gil Annes da; MENEGALDO, L. L.; LEITE, N. P. O.. Desenvolvimento de um Modelo Dinâmico para Simuladores de Helicópteros. 2009. Tese (Doutorado em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.

Roberto Gil Annes da Silva

GALVÃO, R. K. H.;GÓES, L. C. S.; Andrade, D.; Menegaldo, L. L.; Leite, N. P. O.;SILVA, R. G. A.. DESENVOLVIMENTO DE UM MODELO DINÂMICO PARA SIMULADORES DE HELICÓPTEROS. 2009. Tese (Doutorado em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.

Donizeti de Andrade

DE ANDRADE, D.. Estabilidade em flutter de pas de rotores de helicoptero em voo pairado---um estudo de caso. 2002. Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.

Donizeti de Andrade

DE ANDRADE, D.. Desenvolvimento de um Modelo Dinâmico para Simuladores de Helicópteros. 2009. Tese (Doutorado em Engenharia Aeronáutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica.

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Orientou

Nicolas de Azevedo Pinheiro

Desafios para Implantação do Serviço de Transporte Aéreo Utilizando Aeronaves Autônomas no Brasil; Início: 2019; Dissertação (Mestrado profissional em MP-SAFETY) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica; (Orientador);

Luis Eduardo Soares de Holanda

Formação de Recursos Humanos para a Aviação de Estado no Brasil: Análise de Viabilidade para a Criação de uma Academia Nacional de Pilotos; Início: 2018; Dissertação (Mestrado profissional em MP-SAFETY) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica; (Orientador);

Sergio Yure Rios Gomes

Proposta de Processo de Aquisição de Aeronaves ? Um Modelo para a Segurança Pública do Estado do Ceará; Início: 2018; Dissertação (Mestrado profissional em MP-SAFETY) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica; (Orientador);

Kleber Nóbrega Vieira

Padrão de Qualidade Operacional na evolução da CIOPAER; Início: 2018; Dissertação (Mestrado profissional em MP-SAFETY) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica; (Orientador);

LUCAS SPONCHIADO OLIVEIRA

Projeto de Viabilidade de Modernização de Aeronaves; 2020; Dissertação (Mestrado em MP-SAFETY) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica,; Coorientador: Ronaldo Vieira Cruz;

Juliana Oliveira Monteiro Braga

Proposta de Procedimentos Padronizados para Operadores Táticos nas Missões de Resgaste da CIOPAER-CE; 2020; Dissertação (Mestrado em MP-SAFETY) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica,; Orientador: Ronaldo Vieira Cruz;

Alan Fonseca Uehara

Identificação Paramétrica do Modelo no Espaço de Estados pelo Método de Resposta em Frequência da Dinâmica Longitudinal de uma Aeronave; 2008; Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronautica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica,; Coorientador: Ronaldo Vieira Cruz;

Luiz Fabiano Damy

Análise do espectro de frequência de vibração da aeronave esquilo AS-355 F2; 2006; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Aeronáutica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica; Orientador: Ronaldo Vieira Cruz;

Jose Marcio Pereira Figueira

Obtenção das Curvas de Desempenho em Voo Pairado da Aeronave Eurocopter AS-355 F2; 2002; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Aeronáutica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica; Orientador: Ronaldo Vieira Cruz;

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Foi orientado por

Marco Antonio Couto do Nascimento

Projeto de um liquefator de hidrogênio; 1994; 84 f; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Aeronáutica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica; Orientador: Marco Antonio Couto do Nascimento;

Donizeti de Andrade

Estabilidade em flutter de pas de rotores de helicoptero em voo pairado---um estudo de caso; 2002; 125 f; Dissertação (Mestrado em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica, Comando da Aeronautica; Orientador: Donizeti de Andrade;

Donizeti de Andrade

DESENVOLVIMENTO DE UM MODELO DINÂMICO PARA SIMULADORES DE HELICÓPTEROS; 2009; Tese (Doutorado em Engenharia Aeronâutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica, Comando da Aeronáutica; Coorientador: Donizeti de Andrade;

Luiz Carlos Sandoval Góes

Desenvolvimento do Modelo Dinâmico para Simuladores de Helicópteros; 2009; Tese (Doutorado em Engenharia Aeronáutica e Mecânica) - Instituto Tecnológico de Aeronáutica,; Orientador: Luiz Carlos Sandoval Góes;

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Outras produções

RONALDO V. CRUZ . Relatório Final 01/2018 - AVOP OPE FAB H-36 Fase II. 2018.

CRUZ, Ronaldo Vieira ; Teixeira, B. R. ; de Paula, L. G. L. . Recebimento da Etapa 172 ? Computer Basic Training (CBT) da Versão CBV do H-225M. 2017.

CRUZ, Ronaldo Vieira ; Teixeira, B. R. . Recebimento da Etapa 173a ? Computer Basic Training (CBT) da Versão VIP do H-225M. 2017.

CRUZ, Ronaldo Vieira ; Teixeira, B. R. . Análise da Correção de Conteúdo das Etapas 172 e 173a do CBT. 2017.

CRUZ, Ronaldo Vieira . Plano de Operações n 06/2017. 2017.

CRUZ, Ronaldo Vieira . Relatório Final n 01/2017 - AVOP OPE FAB Fase 1. 2017.

CRUZ, Ronaldo Vieira . Parecer n 7/4346/2016 - CDRL-ENG-16 Issue E. 2016.

CRUZ, Ronaldo Vieira . Plano de Operações n 04/2016. 2016.

CRUZ, Ronaldo Vieira . Parecer n 2/3822/2015 - TDMS - Chaveamento de Telas. 2015.

CRUZ, Ronaldo Vieira . Relatório Final n 01/2015 - AVOP BÁSICA. 2015.

CRUZ, Ronaldo Vieira . Parecer n R-14/4462/2014 - Critical Design Review da Versão OPE MB. 2014.

CRUZ, Ronaldo Vieira . Parecer n 4/6873/2014 - Análise de Relação de GFE para o 3 Termo Aditivo do CT 008/CTA-SDDP/2008. 2014.

CRUZ, Ronaldo Vieira . Plano de Operações n 05/2014. 2014.

RONALDO V. CRUZ . Ferramentas de Apoio a Decisão. 2018. (Curso de curta duração ministrado/Extensão).

CRUZ, Ronaldo Vieira . Ferramentas de Apoio à Decisão. 2016. (Curso de curta duração ministrado/Extensão).

CRUZ, Ronaldo Vieira . Ferramentas de Apoio à Decisão. 2015. (Curso de curta duração ministrado/Extensão).

CRUZ, Ronaldo Vieira . Ferramentas de Apoio à Decisão. 2014. (Curso de curta duração ministrado/Extensão).

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Projetos de desenvolvimento

  • 2014 - 2016

    Projeto conceitual e preliminar para sistemas do helicóptero AlphaOne da Brascopter, Descrição: A BrasCopter iniciou a concepção e desenvolvimento do Helicóptero AlphaOne através das Fases I e II do Projeto PIPE da FAPESP no período 2006-2009. O resultado foi o parcial desenvolvimento em termos conceituais e preliminar desse projeto, chegando-se a um mock-up de engenharia. Desde então, envolvimentos foram feitos, no Brasil como no exterior, para levar a frente o projeto, tanto do ponto de vista técnico quanto financeiro(*). Com base na inovação representada pela proposta e pelo trabalho desenvolvido pela BrasCopter e reconhecendo a necessidade do Estado Brasileiro pela criação e efetivação de uma indústria brasileira de helicópteros, com o apoio do Departamento de Ciência e Tecnologia Aeroespacial (DCTA) do Comando da Aeronáutica, a BrasCopter, em parceria com aquele grande órgão setorial do Ministério da Defesa, pavimentou caminhos para uma parceria com o ONERA francês com vistas ao desenvolvimento dos protótipos do Helicóptero AlphaOne (dentro do Programa Offset H-XBR, Acordo de Compensação e Cooperação Industrial, N° 001/CTA-SDDP/2008, entre os Governos do Brasil e da França com o Projeto AlphaOne). Feitos os encontros entre a BrasCopter, DCTA, EADS-Eurocopter e ONERA, estabeleceram-se as metas para o completo desenvolvimento do projeto do helicóptero. Em termos Gerais, o Objetivo do presente projeto é complementar os dados e resultados do projeto conceitual e preliminar desenvolvidos nas Fases I e II do Projeto PIPE anterior, com vistas à obtenção precisa de dados para cumprimento dos requisitos previstos no projeto offset. Os objetivos específicos envolvem os projetos: (1) Projeto de Redução de peso estrutural utilizando materiais compósitos e SHM (Structural Health Monitoring); (2) Projeto dos sistemas aviônico (incluindo anemometria), elétrico- e de iluminação para voo VFR noturno; (3) Projeto do sistema de transmissão de potência (mastro, caixa e eixos); (4) Projeto dos sistemas de propulsão e de combustível; (5) Projeto do rotor principal e fabricação das suas pás; (6) Projeto do rotor de cauda e fabricação das suas pás; (7) Projeto do sistema de comandos de voo, interiores (incluindo os assentos, cintos, painéis, saída de emergência, proteção ao fogo, freio rotor e bagageiros) e de ventilação; (8) Projeto do trem de pouso. A metodologia envolve, para todos os componentes dos sistemas envolvidos, o modelamento completo por meio de elementos finitos dos sistemas envolvidos depois do estudo completo dos métodos de fabricação; definição do posicionamento e das características técnicas das estruturas envolvidas; definições e estimativas de custos associados, facilidades de manutenção e manutenibilidade; desenho em CAD de cada componente dos sistemas. Em termos de impacto, esse conjunto de atividades é essencial para que a BrasCopter efetivamente cumpra os requisitos de certificação de cada um desses sistemas, já estabelecidos na Base.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Ronaldo Vieira Cruz - Integrante / Donizeti de Andrade - Coordenador / Agnaldo Aparecido Bezerra Cavalcanti - Integrante / Richard Rigobert Lucht - Integrante., Financiador(es): Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo - Auxílio financeiro.

  • 2006 - 2009

    Projeto Helicóptero Experimental de Dois Lugares, Descrição: Concepção, projeto preliminar, projeto detalhado para o AlphaOne, o primeiro helicóptero que deve passar pelo ciclo completo, incluindo certificação e serialização no Brasil. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (10) / Mestrado acadêmico: (1) / Mestrado profissional: (1) / Doutorado: (1) . , Integrantes: Ronaldo Vieira Cruz - Integrante / Donizeti de Andrade - Coordenador / Agnaldo Aparecido Bezerra Cavalcanti - Integrante / Richard Rigobert Lucht - Integrante / José Carlos Oliveto - Integrante / Juliana Machado da Mota - Integrante., Financiador(es): Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo - Auxílio financeiro.

  • 2014 - 2016

    Projeto conceitual e preliminar para sistemas do helicóptero AlphaOne da Brascopter, Descrição: A BrasCopter iniciou a concepção e desenvolvimento do Helicóptero AlphaOne através das Fases I e II do Projeto PIPE da FAPESP no período 2006-2009. O resultado foi o parcial desenvolvimento em termos conceituais e preliminar desse projeto, chegando-se a um mock-up de engenharia. Desde então, envolvimentos foram feitos, no Brasil como no exterior, para levar a frente o projeto, tanto do ponto de vista técnico quanto financeiro(*). Com base na inovação representada pela proposta e pelo trabalho desenvolvido pela BrasCopter e reconhecendo a necessidade do Estado Brasileiro pela criação e efetivação de uma indústria brasileira de helicópteros, com o apoio do Departamento de Ciência e Tecnologia Aeroespacial (DCTA) do Comando da Aeronáutica, a BrasCopter, em parceria com aquele grande órgão setorial do Ministério da Defesa, pavimentou caminhos para uma parceria com o ONERA francês com vistas ao desenvolvimento dos protótipos do Helicóptero AlphaOne (dentro do Programa Offset H-XBR, Acordo de Compensação e Cooperação Industrial, N° 001/CTA-SDDP/2008, entre os Governos do Brasil e da França com o Projeto AlphaOne). Feitos os encontros entre a BrasCopter, DCTA, EADS-Eurocopter e ONERA, estabeleceram-se as metas para o completo desenvolvimento do projeto do helicóptero. Em termos Gerais, o Objetivo do presente projeto é complementar os dados e resultados do projeto conceitual e preliminar desenvolvidos nas Fases I e II do Projeto PIPE anterior, com vistas à obtenção precisa de dados para cumprimento dos requisitos previstos no projeto offset. Os objetivos específicos envolvem os projetos: (1) Projeto de Redução de peso estrutural utilizando materiais compósitos e SHM (Structural Health Monitoring); (2) Projeto dos sistemas aviônico (incluindo anemometria), elétrico- e de iluminação para voo VFR noturno; (3) Projeto do sistema de transmissão de potência (mastro, caixa e eixos); (4) Projeto dos sistemas de propulsão e de combustível; (5) Projeto do rotor principal e fabricação das suas pás; (6) Projeto do rotor de cauda e fabricação das suas pás; (7) Projeto do sistema de comandos de voo, interiores (incluindo os assentos, cintos, painéis, saída de emergência, proteção ao fogo, freio rotor e bagageiros) e de ventilação; (8) Projeto do trem de pouso. A metodologia envolve, para todos os componentes dos sistemas envolvidos, o modelamento completo por meio de elementos finitos dos sistemas envolvidos depois do estudo completo dos métodos de fabricação; definição do posicionamento e das características técnicas das estruturas envolvidas; definições e estimativas de custos associados, facilidades de manutenção e manutenibilidade; desenho em CAD de cada componente dos sistemas. Em termos de impacto, esse conjunto de atividades é essencial para que a BrasCopter efetivamente cumpra os requisitos de certificação de cada um desses sistemas, já estabelecidos na Base.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento.

  • 2006 - 2009

    Projeto Helicóptero Experimental de Dois Lugares, Descrição: Concepção, projeto preliminar, projeto detalhado para o AlphaOne, o primeiro helicóptero que deve passar pelo ciclo completo, incluindo certificação e serialização no Brasil. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (10) / Mestrado acadêmico: (1) / Mestrado profissional: (1) / Doutorado: (1) . , Integrantes: Ronaldo Vieira Cruz - Integrante / Donizeti de Andrade - Coordenador / Agnaldo Aparecido Bezerra Cavalcanti - Integrante / Richard Rigobert Lucht - Integrante / José Carlos Oliveto - Integrante / Juliana Machado da Mota - Integrante.Financiador(es): Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo - Auxílio financeiro.

  • 2014 - 2016

    Projeto conceitual e preliminar para sistemas do helicóptero AlphaOne da Brascopter, Descrição: A BrasCopter iniciou a concepção e desenvolvimento do Helicóptero AlphaOne através das Fases I e II do Projeto PIPE da FAPESP no período 2006-2009. O resultado foi o parcial desenvolvimento em termos conceituais e preliminar desse projeto, chegando-se a um mock-up de engenharia. Desde então, envolvimentos foram feitos, no Brasil como no exterior, para levar a frente o projeto, tanto do ponto de vista técnico quanto financeiro(*). Com base na inovação representada pela proposta e pelo trabalho desenvolvido pela BrasCopter e reconhecendo a necessidade do Estado Brasileiro pela criação e efetivação de uma indústria brasileira de helicópteros, com o apoio do Departamento de Ciência e Tecnologia Aeroespacial (DCTA) do Comando da Aeronáutica, a BrasCopter, em parceria com aquele grande órgão setorial do Ministério da Defesa, pavimentou caminhos para uma parceria com o ONERA francês com vistas ao desenvolvimento dos protótipos do Helicóptero AlphaOne (dentro do Programa Offset H-XBR, Acordo de Compensação e Cooperação Industrial, N° 001/CTA-SDDP/2008, entre os Governos do Brasil e da França com o Projeto AlphaOne). Feitos os encontros entre a BrasCopter, DCTA, EADS-Eurocopter e ONERA, estabeleceram-se as metas para o completo desenvolvimento do projeto do helicóptero. Em termos Gerais, o Objetivo do presente projeto é complementar os dados e resultados do projeto conceitual e preliminar desenvolvidos nas Fases I e II do Projeto PIPE anterior, com vistas à obtenção precisa de dados para cumprimento dos requisitos previstos no projeto offset. Os objetivos específicos envolvem os projetos: (1) Projeto de Redução de peso estrutural utilizando materiais compósitos e SHM (Structural Health Monitoring); (2) Projeto dos sistemas aviônico (incluindo anemometria), elétrico- e de iluminação para voo VFR noturno; (3) Projeto do sistema de transmissão de potência (mastro, caixa e eixos); (4) Projeto dos sistemas de propulsão e de combustível; (5) Projeto do rotor principal e fabricação das suas pás; (6) Projeto do rotor de cauda e fabricação das suas pás; (7) Projeto do sistema de comandos de voo, interiores (incluindo os assentos, cintos, painéis, saída de emergência, proteção ao fogo, freio rotor e bagageiros) e de ventilação; (8) Projeto do trem de pouso. A metodologia envolve, para todos os componentes dos sistemas envolvidos, o modelamento completo por meio de elementos finitos dos sistemas envolvidos depois do estudo completo dos métodos de fabricação; definição do posicionamento e das características técnicas das estruturas envolvidas; definições e estimativas de custos associados, facilidades de manutenção e manutenibilidade; desenho em CAD de cada componente dos sistemas. Em termos de impacto, esse conjunto de atividades é essencial para que a BrasCopter efetivamente cumpra os requisitos de certificação de cada um desses sistemas, já estabelecidos na Base.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Ronaldo Vieira Cruz - Integrante / Donizeti de Andrade - Coordenador / Agnaldo Aparecido Bezerra Cavalcanti - Integrante / Richard Rigobert Lucht - Integrante., Financiador(es): Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo - Auxílio financeiro.

  • 2006 - 2009

    Projeto Helicóptero Experimental de Dois Lugares, Descrição: Concepção, projeto preliminar, projeto detalhado para o AlphaOne, o primeiro helicóptero que deve passar pelo ciclo completo, incluindo certificação e serialização no Brasil. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (10) / Mestrado acadêmico: (1) / Mestrado profissional: (1) / Doutorado: (1) . , Integrantes: Ronaldo Vieira Cruz - Integrante / Donizeti de Andrade - Coordenador / Agnaldo Aparecido Bezerra Cavalcanti - Integrante / Richard Rigobert Lucht - Integrante / José Carlos Oliveto - Integrante / Juliana Machado da Mota - Integrante., Financiador(es): Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo - Auxílio financeiro.

  • 2014 - 2016

    Projeto conceitual e preliminar para sistemas do helicóptero AlphaOne da Brascopter, Descrição: A BrasCopter iniciou a concepção e desenvolvimento do Helicóptero AlphaOne através das Fases I e II do Projeto PIPE da FAPESP no período 2006-2009. O resultado foi o parcial desenvolvimento em termos conceituais e preliminar desse projeto, chegando-se a um mock-up de engenharia. Desde então, envolvimentos foram feitos, no Brasil como no exterior, para levar a frente o projeto, tanto do ponto de vista técnico quanto financeiro(*). Com base na inovação representada pela proposta e pelo trabalho desenvolvido pela BrasCopter e reconhecendo a necessidade do Estado Brasileiro pela criação e efetivação de uma indústria brasileira de helicópteros, com o apoio do Departamento de Ciência e Tecnologia Aeroespacial (DCTA) do Comando da Aeronáutica, a BrasCopter, em parceria com aquele grande órgão setorial do Ministério da Defesa, pavimentou caminhos para uma parceria com o ONERA francês com vistas ao desenvolvimento dos protótipos do Helicóptero AlphaOne (dentro do Programa Offset H-XBR, Acordo de Compensação e Cooperação Industrial, N° 001/CTA-SDDP/2008, entre os Governos do Brasil e da França com o Projeto AlphaOne). Feitos os encontros entre a BrasCopter, DCTA, EADS-Eurocopter e ONERA, estabeleceram-se as metas para o completo desenvolvimento do projeto do helicóptero. Em termos Gerais, o Objetivo do presente projeto é complementar os dados e resultados do projeto conceitual e preliminar desenvolvidos nas Fases I e II do Projeto PIPE anterior, com vistas à obtenção precisa de dados para cumprimento dos requisitos previstos no projeto offset. Os objetivos específicos envolvem os projetos: (1) Projeto de Redução de peso estrutural utilizando materiais compósitos e SHM (Structural Health Monitoring); (2) Projeto dos sistemas aviônico (incluindo anemometria), elétrico- e de iluminação para voo VFR noturno; (3) Projeto do sistema de transmissão de potência (mastro, caixa e eixos); (4) Projeto dos sistemas de propulsão e de combustível; (5) Projeto do rotor principal e fabricação das suas pás; (6) Projeto do rotor de cauda e fabricação das suas pás; (7) Projeto do sistema de comandos de voo, interiores (incluindo os assentos, cintos, painéis, saída de emergência, proteção ao fogo, freio rotor e bagageiros) e de ventilação; (8) Projeto do trem de pouso. A metodologia envolve, para todos os componentes dos sistemas envolvidos, o modelamento completo por meio de elementos finitos dos sistemas envolvidos depois do estudo completo dos métodos de fabricação; definição do posicionamento e das características técnicas das estruturas envolvidas; definições e estimativas de custos associados, facilidades de manutenção e manutenibilidade; desenho em CAD de cada componente dos sistemas. Em termos de impacto, esse conjunto de atividades é essencial para que a BrasCopter efetivamente cumpra os requisitos de certificação de cada um desses sistemas, já estabelecidos na Base.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Ronaldo Vieira Cruz - Integrante / Donizeti de Andrade - Coordenador / Agnaldo Aparecido Bezerra Cavalcanti - Integrante / Richard Rigobert Lucht - Integrante., Financiador(es): Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo - Auxílio financeiro.

  • 2006 - 2009

    Projeto Helicóptero Experimental de Dois Lugares, Descrição: Concepção, projeto preliminar, projeto detalhado para o AlphaOne, o primeiro helicóptero que deve passar pelo ciclo completo, incluindo certificação e serialização no Brasil. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (10) / Mestrado acadêmico: (1) / Mestrado profissional: (1) / Doutorado: (1) . , Integrantes: Ronaldo Vieira Cruz - Integrante / Donizeti de Andrade - Coordenador / Agnaldo Aparecido Bezerra Cavalcanti - Integrante / Richard Rigobert Lucht - Integrante / José Carlos Oliveto - Integrante / Juliana Machado da Mota - Integrante., Financiador(es): Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo - Auxílio financeiro.

  • 2014 - 2016

    Projeto conceitual e preliminar para sistemas do helicóptero AlphaOne da Brascopter, Descrição: A BrasCopter iniciou a concepção e desenvolvimento do Helicóptero AlphaOne através das Fases I e II do Projeto PIPE da FAPESP no período 2006-2009. O resultado foi o parcial desenvolvimento em termos conceituais e preliminar desse projeto, chegando-se a um mock-up de engenharia. Desde então, envolvimentos foram feitos, no Brasil como no exterior, para levar a frente o projeto, tanto do ponto de vista técnico quanto financeiro(*). Com base na inovação representada pela proposta e pelo trabalho desenvolvido pela BrasCopter e reconhecendo a necessidade do Estado Brasileiro pela criação e efetivação de uma indústria brasileira de helicópteros, com o apoio do Departamento de Ciência e Tecnologia Aeroespacial (DCTA) do Comando da Aeronáutica, a BrasCopter, em parceria com aquele grande órgão setorial do Ministério da Defesa, pavimentou caminhos para uma parceria com o ONERA francês com vistas ao desenvolvimento dos protótipos do Helicóptero AlphaOne (dentro do Programa Offset H-XBR, Acordo de Compensação e Cooperação Industrial, N° 001/CTA-SDDP/2008, entre os Governos do Brasil e da França com o Projeto AlphaOne). Feitos os encontros entre a BrasCopter, DCTA, EADS-Eurocopter e ONERA, estabeleceram-se as metas para o completo desenvolvimento do projeto do helicóptero. Em termos Gerais, o Objetivo do presente projeto é complementar os dados e resultados do projeto conceitual e preliminar desenvolvidos nas Fases I e II do Projeto PIPE anterior, com vistas à obtenção precisa de dados para cumprimento dos requisitos previstos no projeto offset. Os objetivos específicos envolvem os projetos: (1) Projeto de Redução de peso estrutural utilizando materiais compósitos e SHM (Structural Health Monitoring); (2) Projeto dos sistemas aviônico (incluindo anemometria), elétrico- e de iluminação para voo VFR noturno; (3) Projeto do sistema de transmissão de potência (mastro, caixa e eixos); (4) Projeto dos sistemas de propulsão e de combustível; (5) Projeto do rotor principal e fabricação das suas pás; (6) Projeto do rotor de cauda e fabricação das suas pás; (7) Projeto do sistema de comandos de voo, interiores (incluindo os assentos, cintos, painéis, saída de emergência, proteção ao fogo, freio rotor e bagageiros) e de ventilação; (8) Projeto do trem de pouso. A metodologia envolve, para todos os componentes dos sistemas envolvidos, o modelamento completo por meio de elementos finitos dos sistemas envolvidos depois do estudo completo dos métodos de fabricação; definição do posicionamento e das características técnicas das estruturas envolvidas; definições e estimativas de custos associados, facilidades de manutenção e manutenibilidade; desenho em CAD de cada componente dos sistemas. Em termos de impacto, esse conjunto de atividades é essencial para que a BrasCopter efetivamente cumpra os requisitos de certificação de cada um desses sistemas, já estabelecidos na Base.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Ronaldo Vieira Cruz - Integrante / Donizeti de Andrade - Coordenador / Agnaldo Aparecido Bezerra Cavalcanti - Integrante / Richard Rigobert Lucht - Integrante., Financiador(es): Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo - Auxílio financeiro.

  • 2006 - 2009

    Projeto Helicóptero Experimental de Dois Lugares, Descrição: Concepção, projeto preliminar, projeto detalhado para o AlphaOne, o primeiro helicóptero que deve passar pelo ciclo completo, incluindo certificação e serialização no Brasil. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (10) / Mestrado acadêmico: (1) / Mestrado profissional: (1) / Doutorado: (1) . , Integrantes: Ronaldo Vieira Cruz - Integrante / Donizeti de Andrade - Coordenador / Agnaldo Aparecido Bezerra Cavalcanti - Integrante / Richard Rigobert Lucht - Integrante / José Carlos Oliveto - Integrante / Juliana Machado da Mota - Integrante., Financiador(es): Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo - Auxílio financeiro.

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Prêmios

2015

Diploma do Mérito Aeronaval, Marinha do Brasil.

2015

Medalha Mérito Santos Dumont, Força Aérea Brasileira.

2014

Menção Honrosa de Segurança de Aviação, Marinha do Brasil.

2013

Olimpus Honorário, Primeiro Esquadrão do Sétimo Grupo de Aviação da Força Aérea Brasileira.

2011

Medalha Militar de Prata, Força Aérea Brasileira.

2002

Medalha Militar de Bronze, Força Aérea Brasileira.

1998

1 Colocado no VIII Curso de Ensaios em Voo na Modalidade de Engenheiro de Provas de Asas Rotativas (VIII CEV), Centro Técnico Aeroespacial - Instituto de Aeronáutica e Espaço.

1996

Distintivo de Condição Especial, Instituto de Logística da Aeronáutica.

1995

1 Colocado no X Curso de Preparação e Recebimento de Aeronaves (X CPRA), Centro Técnico Aeroespacial - Instituto de Aeronáutica e Espaço.

Histórico profissional

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Endereço profissional

  • Departamento de Ciência e Tecnologia Aeroespacial, Instituto Tecnológico de Aeronáutica. , Praça Marechal Eduardo Gomes 50, Campus do CTA, 12228900 - São José dos Campos, SP - Brasil, Telefone: (12) 39475976, URL da Homepage:

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Experiência profissional

2018 - Atual

Instituto Tecnológico de Aeronáutica

Vínculo: Servidor Público, Enquadramento Funcional: Professor Adjunto Classe A1, Carga horária: 40, Regime: Dedicação exclusiva.

2014 - 2018

Departamento de Ciência e Tecnologia Aeroespacial

Vínculo: Servidor Público, Enquadramento Funcional: Gerente Técnico do Programa HX-BR, Carga horária: 40, Regime: Dedicação exclusiva.

2012 - 2013

Estado Maior da Aeronáutica

Vínculo: Militar, Enquadramento Funcional: Adjunto da 4 Subchefia, Carga horária: 40, Regime: Dedicação exclusiva.

2010 - 2012

Grupo de Acompanhamento e Controle na EADS-CASA

Vínculo: Militar, Enquadramento Funcional: Assessor Técnico dos Projetos CLX e P3-BR, Carga horária: 40, Regime: Dedicação exclusiva.

2006 - 2010

Grupo Especial de Ensaios em Vôo

Vínculo: Oficial Engenheiro, Enquadramento Funcional: Chefe da Engenharia, Carga horária: 40, Regime: Dedicação exclusiva.

Outras informações:
Chefe da Engenharia do Esquadrão de Ensaios em Vôo Engenheiro de Provas de Helicópteros

Atividades

  • 02/2006 - 02/2010

    Direção e administração, Esquadrão de Ensaios em Vôo, .,Cargo ou função, Chefe da Engenharia do Esquadrão de Ensaios em Vôo.

  • 01/2007 - 12/2009

    Pesquisa e desenvolvimento , Esquadrão de Ensaios em Vôo, .,Linhas de pesquisa

1997 - 2006

Centro Técnico Aeroespacial - Instituto de Aeronáutica e Espaço

Vínculo: Oficial Engenheiro, Enquadramento Funcional: Engenheiro de Ensaio em Vôo de Helicópteros, Carga horária: 40, Regime: Dedicação exclusiva.

Outras informações:
Chefe da Seção de Instrução Terrestre da Divisão de Ensaios em Vôo Engenheiro de Ensaio em Vôo de Helicópteros

Atividades

  • 02/2005 - 12/2005

    Ensino, Curso de Ensaios em Vôo, Nível: Especialização,Disciplinas ministradas, Qualidades de Vôo em Helicópteros, Vibrações em Helicópteros

  • 02/2000 - 12/2005

    Direção e administração, Divisão de Ensaios em Vôo, .,Cargo ou função, Chefe da Instrução Terrestre do Curso de Ensaios em Vôo.

  • 08/1998 - 12/2005

    Serviços técnicos especializados , Divisão de Ensaios em Vôo, .,Serviço realizado, Homologação Suplementar de Tipo de Diversas Aeronaves.

  • 02/2003 - 04/2004

    Ensino, Curso de Ensaios em Vôo, Nível: Especialização,Disciplinas ministradas, Vibrações em Helicópteros, Desempenho em Helicópteros, Qualidades de Vôo de Helicópteros

  • 07/2003 - 07/2003

    Serviços técnicos especializados , Divisão de Ensaios em Vôo, .,Serviço realizado, Ensaio do Protótipo de Recuperação do SARA Suborbital Série B.

  • 05/2002 - 02/2003

    Serviços técnicos especializados , Divisão de Ensaios em Vôo, .,Serviço realizado, Projeto CHX.

  • 02/2002 - 12/2002

    Ensino, Curso de Ensaios em Vôo, Nível: Especialização,Disciplinas ministradas, Matemática

  • 08/2002 - 08/2002

    Serviços técnicos especializados , Divisão de Ensaios em Vôo, .,Serviço realizado, Determinação do Perfil de Emprego Armado no UH-50.

  • 03/2002 - 03/2002

    Serviços técnicos especializados , Divisão de Ensaios em Vôo, .,Serviço realizado, Certificação da Aeronave MI171.

  • 05/2001 - 06/2001

    Ensino, Curso de Preparação e Recebimento de Aeronaves, Nível: Especialização,Disciplinas ministradas, Técnicas de Recebimento de Helicópteros, Qualidades de Vôo de Helicópteros

  • 02/2000 - 03/2001

    Ensino, Curso de Ensaios em Vôo, Nível: Especialização,Disciplinas ministradas, Matemática

  • 12/2000 - 12/2000

    Serviços técnicos especializados , Divisão de Ensaios em Vôo, .,Serviço realizado, Ensaio do Alvo Aéreo Modificado do Míssil IGLA.

  • 08/2000 - 09/2000

    Ensino, Curso de Preparação e Recebimento de Aeronaves, Nível: Especialização,Disciplinas ministradas, Técnicas de Recebimento de Helicópteros, Qualidades de Vôo de Helicópteros

  • 08/2000 - 08/2000

    Serviços técnicos especializados , Divisão de Ensaios em Vôo, .,Serviço realizado, Certificação da Aeronave Bell 427.

  • 08/2000 - 08/2000

    Serviços técnicos especializados , Divisão de Ensaios em Vôo, .,Serviço realizado, Ensaio do Alvo Aéreo do Míssel IGLA e Emprego do Míssil.

  • 06/2000 - 06/2000

    Serviços técnicos especializados , Divisão de Ensaios em Vôo, .,Serviço realizado, Ensaio de Compatibilidade Eletromagnética no Terminal Tático Inteligente na Aeronave SH3.

  • 04/2000 - 05/2000

    Serviços técnicos especializados , Divisão de Ensaios em Vôo, .,Serviço realizado, Ensaio do Alvo Aéreo do Míssil MAA-1.

  • 02/1999 - 12/1999

    Ensino, Curso de Ensaios em Vôo, Nível: Especialização,Disciplinas ministradas, Desempenho em Helicópteros, Matemática, Qualidades de Vôo de Helicópteros, Vibrações em Helicópteros

  • 09/1999 - 09/1999

    Serviços técnicos especializados , Divisão de Ensaios em Vôo, .,Serviço realizado, Certificação da Aeronave EC-155.

  • 12/1998 - 12/1998

    Serviços técnicos especializados , Divisão de Ensaios em Vôo, .,Serviço realizado, Ensaio do Moving Map Air Scout.

  • 08/1998 - 09/1998

    Ensino, Curso de Preparação e Recebimento de Aeronaves, Nível: Especialização,Disciplinas ministradas, Qualidades de Vôo de Helicópteros, Técnicas de Recebimento de Helicópteros

  • 08/1998 - 09/1998

    Serviços técnicos especializados , Divisão de Ensaios em Vôo, .,Serviço realizado, Certificação da Aeronave EC-120.

1994 - 1997

Parque de Material Aeronáutico dos Afonsos

Vínculo: Oficial Engenheiro, Enquadramento Funcional: Chefe da Seção de Engenharia de Helicópteros, Carga horária: 40, Regime: Dedicação exclusiva.

Outras informações:
Responsável pela elaboração de boletins, fichas de análises e laudos técnicos de todos os helicópteros em operação e manutenção da Força Aérea Brasileira

Atividades

  • 04/1994 - 02/1997

    Direção e administração, Seção de Engenharia, .,Cargo ou função, Chefe da Subseção de Engenharia de Aeronaves de Asas Rotativas.

  • 04/1994 - 02/1997

    Serviços técnicos especializados , Seção de Engenharia, .,Serviço realizado, Assessor Técnico dos Helicópteros VH-4, UH-1H, CH-34, UH-50 e CH-55 da Força Aérea Brasileira.