Veículo com dispositivo de parada em marcha lenta

  • Número do pedido da patente:
  • BR 10 2012 007586 5 A2
  • Data do depósito:
  • 27/03/2012
  • Data da publicação:
  • 21/05/2013
  • Prioridade unionista:
  • País Número Data
    JAPÃO JAPÃO 2011-256037 24/11/2011
    JAPÃO JAPÃO 2011-076541 30/03/2011
Inventores:
  • Classificação:
  • F16H 61/02
    Controle interno dos sistemas de engrenagens que transmitem um movimento rotativo para mudan?a de velocidade ou invers?o; / caracterizadas pelos sinais utilizados;
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    F02D 29/02
    Controle de motores, sendo esse controle pr?prio dos dispositivos por ele acionados, sendo os dispositivos outros que n?o pe?as ou acessórios essenciais ao funcionamento do motor, p. ex. controle de motores por sinais exteriores; / pr?prio dos motores que acionam ve?culos; pr?prio dos motores que acionam h?lices de passo vari?vel;
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VEÍCULO COM DISPOSITIVO DE PARADA EM MARCHA LENTA. A presente invenção refere-se a uma tecnologia capaz de julgar um estado de uma embreagem mais acuradamente em uma parada/partida em marcha lenta. Em um veículo com um dispositivo de parada em marcha lenta, uma embreagem (110) é composta de um alojamento de embreagem (101) tendo uma placa de fricção do lado de acionamento (111); um lado interno da embreagem (113) instalado no alojamento de embreagem (101) através de uma mola de embreagem (117) e tendo uma placa de fricção do lado acionado (112) separada de ou trazida em contato sob pressão com uma placa de fricção do lado de acionamento (111); e um eixo de embreagem 145 rotativamente suportado em um cárter (50) e tendo uma seção de came (144) possibilitando o desengate/engate da embreagem (110) pela compressão do lado interno da embreagem (113) contra a força da mola de embreagem (117), e um sensor de embreagem (134) é um sensor que detecta um ângulo rotacional do eixo de embreagem (145).

Confirma a exclusão?