Pneu para veículos

Número do pedido da patente:
PI 0721823-0 A2

Data do depósito:
05/07/2007

Data da publicação:
26/02/2013

Inventores:

Gianfranco Colombo

Stefano Montesello

Roberto Sangalli

Nevio Zani

Classificação:
B60C 11/04

Bandas de rodagem de pneus; Padr?es de rodagem; Dispositivos antiderrapantes para inser??o; / Padr?es de bandas de rodagem; / em que a ?rea em relevo consiste apenas de frisos circunferenciais cont?nuos, p. ex. em zigzag;

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B60C 11/03

Bandas de rodagem de pneus; Padr?es de rodagem; Dispositivos antiderrapantes para inser??o; / Padr?es de bandas de rodagem;

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Nome do depositante:
Pirelli Tyre S.P.A

Nome do procurador:
Momsen, Leonardos & Cia

Início da fase nacional:
30/12/2009

PCT:
Número: IB2007052642 Data:05/07/2007

WO:
Número: 2009/004408 Data: 08/01/2009

PNEU PARA VEÍCULOS. A banda de rodagem (7) de um pneu (1) tem duas porções cireunferenciais, uma central (13) e uma intermediária interna (14), respectivamente, que são subdividas em blocos centrais (20) e intermediários (24), respectivamente; uma porção circunferencial de ombro interno (16) tem primeiros (26) e segundos (27) recortes de ombro interno deslocados axialmente um do outro e distribuídos em uma seqúéncia alternada para confinar uma superficie de apoio de ombro interno contínua (29) com um curso ondulado; uma porção circunferencial intermediária externa (15) tendo primeiros (34) e segundos (35) recortes intermediários, e uma porção circunferencial de ombro externo (17) tendo primeiros (30) e segundos (31) recortes de ombro externo. Os primeiros e segundos recortes intermediários (34, 35) e os recortes de ombro externo (30, 31), respectivamente, convergem mutuamente a um ângulo de aproximadamente 20~ e estão deslocados axialmente um do outro e distribuídos circunferencialmente em uma seqúência alternada para delimitar superfícies de apoio contínuas, uma superficie intermediária (36) e uma de ombro externo (33), respectivamente, com um curso ondulado.