Navio conversível

Número do pedido da patente:
PI 0516478-8 B1

Data do depósito:
27/09/2005

Data da publicação:
02/09/2008

Data da concessão:
28/07/2015

Prioridade unionista:

País	Número	Data
ESTADOS UNIDOS	60/615,580	05/10/2004

Inventores:

Francis Lucas

Classificação:
B63B 1/08

Caracter?sticas hidrodin?micas ou hidrost?ticas de cascos ou de superf?cies hidrodin?micas; / sustenta??o originada principalmente pelo deslocamento da ?gua; / de casco ?nico; / Forma da popa;

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B63B 1/14

Caracter?sticas hidrodin?micas ou hidrost?ticas de cascos ou de superf?cies hidrodin?micas; / sustenta??o originada principalmente pelo deslocamento da ?gua; / com cascos m?ltiplos; / tendo os cascos interliga??o el?stica;

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Nome do titular:
Constructions Industrielles de La Mediterranee

Nome do procurador:
Luiz Leonardos & Cia - Prop. Intelectual

Início da fase nacional:
04/04/2007

PCT:
Número: EP2005011131 Data:27/09/2005

WO:
Número: 2006/037663 Data: 13/04/2006

NAVIO CONVERSÍVEL. Um navio inclui um catamarã pesadamente carregado, uma ou várias plataformas de embarque/desembarque móveis (3), um dispositivo motriz é provido para variações de calado em águas profundas agitadas para que a plataforma (3) possa ser levantada ou baixada entre os cascos, desse modo seletivamente variando a flutuação do navio. Na posição superior, o navio é um catamarã para alto-mar, em uma posição intermediária a plataforma ou plataformas são flutuantes e um canal é formado entre o fundo da plataforma e as quilhas de catamarã; na posição inferior, o fundo da plataforma e catamarã são do mesmo nível convertendo o catamarã em uma embarcação para águas rasas, na posição extrema inferior, o catamarã é erguido acima da água para docagem. (FIGURA 3).