Motor de combustão interna e método de fabricação do mesmo

  • Número do pedido da patente:
  • PI 1104648-1 A2
  • Data do depósito:
  • 15/09/2011
  • Data da publicação:
  • 22/01/2013
  • Prioridade unionista:
  • País Número Data
    JAPÃO JAPÃO 2010-210095 17/09/2010
Inventores:
  • Classificação:
  • F02F 1/42
    Cilindros; Cabe?otes de cilindros; / Cabe?otes de cilindros; / Forma ou disposi??o dos canais de admiss?o ou de escapamento de gases nos cabe?otes dos cilindros;
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MOTOR DE COMBUSTÃO INTERNA E MÉTODO DE FABRICAÇÃO DO MESMO. A presente invenção refere-se a uma motocicleta (10) na qual um motor (30) é montado, o motor tendo uma função de subcâmara que não interfere com partes ao redor da sua localização estipulada, e que não aumenta o número de partes ou o número de etapas de fabricação. Em uma motocicleta (10) incluindo um motor (30) que é configurado para expelir uma descarga das câmaras de combustão nos cilindros em uma cabeça do cilindro (32B) através dos orifícios de descarga (80), porções de recesso (85) são providas nas superfícies da parede da passagem de descarga (85a) no meio das passagens de descarga dos correspondentes dos orifícios de descarga (80). Isso torna possível impedir a redução na taxa de fluxo e na velocidade de fluxo do gás de descarga, e diminuir a perda da descarga. Como resultado, é possível aumentar o torque do motor pelo uso da estrutura muito simples. Além disso, nenhuma restrição é imposta no leiaute das partes ao redor do motor, porque as porções de recesso são providas nos orifícios de descarga.

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