Arranjo de fixação de embreagem modular de veículo

Número do pedido da patente:
PI 9205128-6 B1

Data do depósito:
22/12/1992

Data da publicação:
29/06/1993

Data da concessão:
26/08/1997

Prioridade unionista:

País	Número	Data
ESTADOS UNIDOS	929.479	17/08/1992
ESTADOS UNIDOS	812.488	23/12/1991

Inventores:

Frank Martin

Peter Doll

Barrie G. Craft

Classificação:
F16D 13/40

Embreagens ? fric??o; / com elementos de embreagem m?veis em sentido axial; / com superf?cies de embreagem planas, p. ex. discos; / em que o elemento ou cada um dos elementos de deslocamento ? comprimido exclusivamente contra um elemento situado no eixo;

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Nome do titular:
Chrysler Corporation / Fichtel & Sachs Industries, Inc

Nome do procurador:
Dannemann, Siemsen, Bigler & Ipanema Moreira

A presente invenção refere-se a uma unidade de embreagem modular de transmissão manual, a qual é provida compreendendo um conjunto da tampa da embreagem, um conjunto do disco de atrito da embreagem e um conjunto do disco do volante, unidade de embreagem modular esta que pode ser pré-montada e balanceada fora de linha antes de transporte até uma instalação de montagem de veículos. A unidade de embreagem modular de transmissão manual contém cada componente da embreagem, com exceção de um anel de partida do motor, que é habitualmente fixado ao disco do volante da embreagem. Um arranjo de fixação único é proporcionado para a pré-instalação de uma placa acionadora de transmissão automática sobre cada virabrequim do motor de uma linha de montagem de veículos. Como a placa acionadora é intercambiável com uma unidade de embreagem modular de transmissão manual ou com um conversor de torque de transmissão automática, tanto veículos de transmissão manual como automática podem ser produzidos numa linha de montagem comum, enquanto se minimiza trabalho e peças.