Pneumático

PNEUMÁTICO A invenção atual é direcionada para um pneu tendo um componente constituído por uma composição de borracha vulcanizável composta, com base em 100 partes por peso de elastômero (phr), por (A) cerca de 60 a cerca de 90 phr de um polímero de borracha funcionalizado de siloxi-imina que é obtido pela polimerização ou copolimerização de um monôme- ro de dieno conjugado, através da utilização de um composto de organo-lítio como um inici- ador em um solvente de hidrocarboneto, e posteriormente, permitindo que um terminal ativodo polímero resultante reaja com um agente de terminação funcionalizado contendo um grupo siloxi e um grupo aldimino, representado pela fórmula geral: RCH N(CH~ 2~)~ X~Si(OR^ 1^)~ y~R^ 2^~ 3~yFórmula (1) onde R representa um grupo que consiste de um alila ou arila substituído tendo 6 a 18 átomos de carbono, ou um heterocíclo ou heteroarila tendo 3 a 18 átomos de carbono; R^ 1^ e R^ 2^, cada um deles representa independentemente um grupo tendo 1 a 18 átomos de car- bono, escolhido de um alquila, um cicloalquila, um alila, ou um arila; x é um número inteiro de 1 a 20; e Y é um número inteiro de 1 a 3; (B) cerca de 40 a cerca de 10 phr de polibutadieno tendo uma microestrutura com- posta por cerca de 96 a cerca de 99% de unidades cis 1,4-isoméricas, cerca de 0,1 a cerca de 1% de unidades trans 1 ,4-isoméricas e cerca de 1 a cerca de 3% de unidades vinil 1,2- isoméricas; um peso molecular médio (Mn) em uma faixa de cerca de 75.000 a cerca de 150.000 e um índice de heterogeneidade (Mw/Mn) em uma faixa de cerca de 3/1 a cerca de5/1; e (C) cerca de 50 a cerca de 150 phr de sílica.