Veículo tipo de dirigir em sela
- Número do pedido da patente:
- PI 1101794-5 A2
- Data do depósito:
- 23/02/2011
- Data da publicação:
- 31/07/2012
- Prioridade unionista:
-
País Número Data
JAPÃO
2010-042760 26/02/2010
- Classificação:
-
B60T 8/26;Disposi??es para ajustar a for?a de frenagem das rodas ? varia??o de condi??es veiculares ou ?s condi??es da superf?cie de rolamento, p. ex. limitando ou variando a distribui??o da for?a de frenagem; / caracterizados pela produ??o de frenagem diferencial entre as rodas dianteiras e traseiras;B62L 3/02;Mecanismos de acionamento de freios; Disposi??es dos mesmos; / para serem controlados por uma alavanca manual;
- Nome do depositante:
- Honda Motor Co., Ltd
- Nome do procurador:
- Dannemann, Siemsen, Bigler & Ipanema Moreira
VEÍCULO TIPO DE DIRIGIR EM SELA. A presente invenção refere-se a um veículo tipo de dirigir em sela o qual inclui um dispositivo combinado o qual dificilmente é influenciado pela direção de um veículo com um punho, assim se aumentando o grau de Iiberdade de projeto. Um veículo tipo de dirigir em sela (1) inclui: um tubo de direção (2a); um eixo de direção (3), o qual é suportado de forma rotativa no tubo de direção (2a); uma ponte (5) pela qual o eixo de direção (3) e a porção superior de um garfo dianteiro (6), o qual suporta de forma rotativa uma roda dianteira (7), são conectados a cada outro; um manipulador de freio de roda dianteira o qual aplica uma força de frenagem a um freio de roda dianteira (8); um manipulador de freio combinado; um punho, o qual é suportado no eixo de direção (3) e no qual o manipulador de freio de roda dianteira e o manipulador de freio combinado são montados; e um dispositivo combinado (14), o qual aplica uma força de frenagem ao freio de roda dianteira e a um freio de roda traseira em resposta à manipulação do manipulador de freio combinado, onde o dispositivo combinado (14) é suportado na (5).
Confirma a exclusão?