Engrenagem diferencial de veículo

Número do pedido da patente:
PI 1100128-3 A2

Data do depósito:
01/02/2011

Data da publicação:
31/07/2012

Prioridade unionista:

País	Número	Data
JAPÃO	2010-022288	03/02/2010

Inventores:

Hiroyuki Uchida

Classificação:
F16H 48/24

Engrenagens diferenciais; / Arranjos para suprimir ou influenciar a a??o diferencial, p. ex. dispositivos de travamento; / usando embreagens positivas ou freios;

;

Nome do depositante:
Honda Motor Co., Ltd

Nome do procurador:
Dannemann, Siemsen & Ipanema Moreira

ENGRENAGEM DIFERENCIAL DE VEÍCULO. . Objetivo. Impedir um estado de bloqueio diferencial durante o movimento, em uma engrenagem diferencial (29) com um bloqueio diferencial. . Solução. Trata-se de uma peça de travamento (84) que gira juntamente com a rotação de um cártér diferencial (49) e é fixada ao cárter diferencial (49). Uma peça de contato (85) contatável com a peça de travamento (84) é formada em um elemento de garfo (77) que move um pino de trava (66) para ajustar o estado de bloqueio diferencial. Quando o número de revoluções do cárter diferencial (49) se tornar um número predeterminado de revoluções, a peça de travamento (84) se move até uma posição que faz face com a peça de contato (85), para regular a atuação do elemento de garfo (77). Consequentemente, a seção de mecanismo diferencial (50) é impedida de entrar no estado de bloqueio diferencial.