Veículo

  • Número do pedido da patente:
  • PI 1103885-3 A2
  • Data do depósito:
  • 03/08/2011
  • Data da publicação:
  • 26/12/2012
  • Prioridade unionista:
  • País Número Data
    JAPÃO JAPÃO 2010-176729 05/08/2010
Inventores:
  • Classificação:
  • B60G 3/28
    Suspens?o el?stica para uma ?nica roda; / com dois ou mais bra?os articulados, p. ex. em paralelogramo; / sendo, pelo menos um dos bra?os, el?stico, p. ex. mola de l?minas;
    ;
    B62K 25/08
    Suspens?es de eixos; / para montagem de eixos de forma el?stica no quadro ou garfo da bicicleta; / com garfo telesc?pico, p. ex. incluindo bra?os oscilat?rios auxiliares; / para a roda dianteira;
    ;

VEÍCULO. A presente inúenção refere-se a um veículo, particularmente um veículo para todo tipo terreno, que trata de fornecer uma estrutura com a qual um aumento no peso de um amortecedor de tirante pode ser suprimido. Um eixo geométrico do amortecedor de tirante (80) é disposto para estar ao longo de uma linha imaginária (85) formada ao interconectar, de forma imaginária, uma interseção (83), na qual uma linha vertical (82) que passa através de um ponto de ligação à terra (81) de uma roda (16) intersecta uma linha de.extensão de um braço inferior (33) e um ponto de conexão (84), no qual o amortecedor de tirante (31) é conectado a um corpo do veículo (11). Uma força de reação proveniente de uma superfície da estrada é aplicada no amortecedor de tirante substancialmente ao longo do eixo geométrico do amortecedor de tirante. Uma vez que nenhuma forma de flexão é exercida no amortecedor de tirante, o amortecedor de tirante pode ser feito menor em tamanho, e o amortecedor de tirante pode ser feito mais leve em peso.

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