Processo e dispositivo para o controle de uma embreagem.
- Número do pedido da patente:
- PI 9806019-8 A2
- Data do depósito:
- 03/07/1998
- Data da publicação:
- 13/10/1999
- Prioridade unionista:
-
País Número Data
ALEMANHA
19728821.9 05/07/1997
- Classificação:
-
F16H 59/02;Controle inicial ou de entrada, ou seja, a partir do qual se d? in?cio a atua??o de sistemas de engrenagens que transmitem um movimento rotativo com mudan?a de velocidade ou invers?o; / Aparelhos de sele??o;F16D 48/06;Controle externo de embreagens; / Controle por meios el?tricos ou eletr?nicos, p. ex. de press?o de fluido;
- Nome do depositante:
- Luk Getriebe-Systeme Gmbh
- Nome do procurador:
- Dannemann, Siemsen, Bigler & Ipanema Moreira
- Início da fase nacional:
- 05/03/1999
- PCT:
- Número: DE9801904 Data:03/07/1998
- WO:
- Número: 99/01312 Data: 14/01/1999
Patente de Invenção:. "PROCESSO E DISPOSITIVO PARA O CONTROLE DE UMA EMBREAGEM". . A presente invenção refere-se a um método para o controle da operação de uma embreagem, posicionada entre um motor de acionamento e um mecanismo de engate manual no sistema de acionamento de um motor de veículo automotivo. De acordo com o método em questão, qualquer ativação da alavanca de mudança da caixa de câmbio é detectada e, caso determinadas condições sejam preenchidas, esta é identificada como uma intenção de mudança de marchas, após o que a embreagem é aberta, caso uma intenção de mudança de marchas tiver sido efetivamente identifica. As condições de determinação da identificação de uma intenção de mudança de marchas são modificadas quando esta invenção de mudança de marchas e identificada por mais do que um período predeterminado ou tiverem sido identificados mais do que um número predeterminado de intenções de mudança de marcha durante um período predeterminado ou ainda, se o motor de veículo estiver se movendo em uma via de condições precárias, o que resulta em movimentos relativos entre a alavanca de mudança e o mecanismo de transmissão ou se a folga entre a alavanca de mudança e os elementos de transmissão, no interior do mecanismo, se modificar.
Confirma a exclusão?