Polímeros elastoméricos acoplados

"POLÍMEROS ELASTOMÉRICOS ACOPLADOS" Descobriu-se, inesperadamente, que podem ser obtidas propriedades muito aperfeiçoadas para borrachas de pneu, tais como menor histerese, por acoplamento da borracha com, seja halogeneto de estanho, como tetracloreto de estanho, ou halogeneto de silício, como tetracloreto de silício. Características ainda melhores para uso em compostos de faixa de pneu podem ser realizadas por acoplamento assimétrico do polímero elastomérico. Esta invenção apresenta de modo mais específico, um polímero elastomérico acoplado que é particularmente valioso para uso na fabricação de compostos para faixa de rodagem de pneu, sendo o polímero elastomérico acoplado dotado de: (1) átomos de estanho com pelo menos três ramos polidieno covalentemente ligados a eles e (2) átomos de silício com pelo menos três ramos de polidieno covalentemente ligados a eles. Prefere-se, em grande parte, que o polímero elastomérico acoplado seja assimetricamente acoplado, onde pelo menos um dos ramos polidieno ligados aos átomos de estanho tenha um peso molecular médio numérico inferior a cerca de 40.000, onde pelo menos um dos ramos polidieno ligados aos átomos de silício tenha um peso molecular médio numérico inferior a cerca de 40.000, onde pelo menos um dos ramos polidieno ligados aos átomos de estanho tenha um peso molecular médio numérico de pelo menos cerca de 80.000, onde pelo menos um dos ramos polidieno ligados aos átomos de silício tenha m peso molecular médio numérico de pelo menos cerca de 80.000; e onde a relação do peso molecular médio ponderal para o peso molecular médio numérico do polímero elastomérico assimetricamente acoplado esteja dentro da faixa de cerca de 2 a cerca de 2,5.