Processo e dispositivo para operar um motor de combustão interna
- Número do pedido da patente:
- PI 1000966-3 A2
- Data do depósito:
- 31/03/2010
- Data da publicação:
- 24/01/2012
- Prioridade unionista:
-
País Número Data
ALEMANHA
10 2009 002 096.9 01/04/2009
- Classificação:
-
F02D 45/00;Controle el?trico n?o inclu?do nos grupos ;
- Nome do depositante:
- Robert Bosch Gmbh
- Nome do procurador:
- Dannemann, Siemsen, Bigler & Ipanema Moreira
PROCESSO E DISPOSITIVO PARA OPERAR UM MOTOR DE COMBUSTÃO INTERNA. A presente invenção refere-se a um processo e um dispositivo para operar um motor de combustão interna com pelo menos dois cilindros que pode ser operado com um combustível armazenado em um tanque de diversas qualidades de combustível e/ou com misturas de combustível consistindo de um primeiro e pelo menos um segundo combustível em diferentes proporções de mistura, e onde diferentes qualidades de combustível e/ou misturas de combustível de diversas composições exigem diferentes proporções de ar e combustível, para alcançar uma combustão estável e/ou possuem um comportamento de evaporação diferente. De acordo com a presente invenção é previsto que em uma fase de pós-partida do motor de combustão interna em pelo menos um primeiro cilindro é executada uma variação individual para o cilindro da quantidade do combustível levado para o cilindro para a obtenção de uma mistura de ar e combustível pobre ou rica, e em pelo menos um segundo cilindro é executada a respectiva variação para a obtenção de uma mistura de ar e combustível rica ou pobre, e em seguida é avaliada uma diferença do movimento não silencioso de ambos os cilindros, sendo que a influência da variação sobre a diferença do movimento não silencioso de ambos os cilindros é avaliada, e a partir disso é executada uma adaptação de combustível para todos os cilindros, ou é determinada a composição do combustível. O dispositivo de acordo com a presente invenção do motor de combustão interna possui uma unidade de controle / avaliação com a qual pode ser predefinida uma variação individual por cilindro da quantidade de combustível levada para os cilindros para formar uma mistura de ar e combustível pobre ou rica, e pode ser avaliada uma diferença do movimento não silencioso dos cilindros envolvidos na variação de mistura. Com o processo e o dispositivo para a execução do processo pode ser fornecida na fase pós-partida uma mistura otimizada, sendo que é usada uma avaliação do movimento não silencioso confiável e robusta contra falhas.
Confirma a exclusão?