Motocicleta

  • Número do pedido da patente:
  • PI 1001473-0 A2
  • Data do depósito:
  • 19/03/2010
  • Data da publicação:
  • 26/05/2015
  • Prioridade unionista:
  • País Número Data
    JAPÃO JAPÃO 2009-082649 30/03/2009
Inventores:
  • Classificação:
  • B62M 25/06
    Atuadores para engrenar mecanismos de mudan?a de velocidade especialmente adaptados a bicicletas; / com sistemas de transmiss?o mec?nica, p. ex. cabos, alavancas; / acionados pelo p?;
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MOTOCICLETA. A presente invenção refere-se a uma motocicleta tendo um grau melhorado de liberdade para disposição dos componentes e um descanso principal de dimensão reduzida. A motocicleta inclui: um descanso principal (71) usado quando a motocicleta é estacionada com a roda traseira (WR) elevado do solo; um descanso lateral (72) usado quando a motocicleta é estacionada com a roda dianteira (WF) e a roda traseira (WR) apoiando-se no solo (E); e um braço de arranque (73) que é provido em um eixo de arranque (59) projetando-se do motor (50) e que é calcado por um condutor para dar partida ao motor (50). Na motocicleta, a extensão do braço de arranque (73) é ajustada de modo que, quando a motocicleta é estacionada utilizando o descanso lateral (72), o braço de arranque (73) contatará o solo antes de atingir uma posição de rotação (P2) em que o braço de arranque (73) leva o motor (50) a dar partida

Confirma a exclusão?