Aparelho de regulagem de pressão
- Número do pedido da patente:
- PI 0806458-0 A2
- Data do depósito:
- 07/01/2008
- Data da publicação:
- 06/09/2011
- Prioridade unionista:
-
País Número Data
JAPÃO
2007-003784 11/01/2007
- Classificação:
-
F02M 69/00;Aparelhos de inje??o de combust?vel ? baixa press?o;F16K 17/04;V?lvulas de seguran?a; V?lvulas de compensa??o; / abrindo em caso de excesso de press?o de um lado; fechando em caso de press?o insuficiente de um lado; / acionados a mola;F02M 37/00;Aparelhos ou sistemas para alimentar o combust?vel l?quido dos tanques de armazenamento para os carburadores ou aparelhos de inje??o de combust?vel; Disposi??es para purificar o combust?vel l?quido, especialmente adaptadas ou dispostas nos motores de combust?o interna;
- Nome do depositante:
- Mitsuba Corporation / Honda Motor Co., Ltd
- Nome do procurador:
- Momsen, Leonardos & Cia
- Início da fase nacional:
- 09/07/2009
- PCT:
- Número: JP2008050013 Data:07/01/2008
- WO:
- Número: 2008/084767 Data: 17/07/2008
APARELHO DE REGULAGEM DE PRESSÃO. É descrito um regulador de pressão (1) que é provido com um alojamento (2), que tem um canal de pequeno diâmetro (6) com um orificio de entrada (9) e um canal de grande diâmetro (5) com um orificio de saída de fluido (12). O canal de pequeno diâmetro (6) e o canal de grande diâmetro (5) se comunicam no alojamento (2), e uma abertura (8) do canal de pequeno diâmetro (6) é formada para ficar voltada para o canal de grande diâmetro (5) em uma seção de conexão entre o canal de pequeno diâmetro (6) e o canal de grande diâmetro (5). Uma esfera (3) que apóia-se na periferia (11) da abertura (8) fica arranjada no canal de grande diâmetro (5). A esfera (3) é colocada em contato de pressão com a periferia (11) por uma mola de válvula (4), e uma seção da válvula (16) é formada. Uma vez que a área da abertura do canal não muda antes da seção da válvula (16), perda de pressão não é gerada antes da seção da válvula (16), e o gradiente de pressão é suprimido.
Confirma a exclusão?