Motocicleta
- Número do pedido da patente:
- BR 10 2014 017033 2 A2
- Data do depósito:
- 10/07/2014
- Data da publicação:
- 06/10/2015
- Prioridade unionista:
-
País Número Data
JAPÃO
2013-177803 29/08/2013
- Classificação:
-
B60T 7/06;Meios para dar in?cio ? a??o dos freios; / por interm?dio de uma pessoa; / acionados pelo p?; / Disposi??o do pedal;B62K 19/38;Quadros de bicicletas; / Pe?as de quadros modeladas a fim de nelas se adaptarem outras pe?as ou acessórios; / para fixa??o de elementos do freio;B62J 25/00;Pedais; Apoios fixos para joelhos, p. ex. no tanque de gasolina;B62L 3/04;Mecanismos de acionamento de freios; Disposi??es dos mesmos; / para serem controlados por uma alavanca de p?;
- Nome do depositante:
- Honda Motor Co., Ltd
- Nome do procurador:
- Dannemann, Siemsen, Bigler & Ipanema Moreira
MOTOCICLETA. A invenção visa, em uma motocicleta onde um degrau de assento de passageiro é montado em um retentor de degrau, um pedal de freio é sustentado rotativamente no retentor por meio de um eixo de pedal e um interruptor de freio, para detectar uma operação de pedal de freio, é montado no retentor de degrau, permitir a disposição de interruptor de freio com projeto aperfeiçoado de uma motocicleta evitando grandes dimensões e aumento do número de partes. Um retentor de degrau 49 inclui uma porção de suporte 49a fixada a uma estrutura pivô 17, e uma porção 49b estendendo-se longitudinalmente para trás na direção longitudinal do veículo a partir da porção 49a como partes integrais do mesmo. O pedal de freio 54 possui uma porção de braço vertical 54d estendendo-se verticalmente tal que pelo menos uma porção de extremidade superior da porção 54d seja disposta em um lado detrás da porção que se estende longitudinalmente 49b, e uma porção de extremidade superior da porção 54d é conectada a um interruptor de freio 84 que se estende em maneira alongada na direção longitudinal da porção 49b e é sustentada em uma superfície posterior da porção 49b.
Confirma a exclusão?