Máquina elétrica

  • Número do pedido da patente:
  • PI 0804939-4 A2
  • Data do depósito:
  • 28/11/2008
  • Data da publicação:
  • 27/07/2010
  • Prioridade unionista:
  • País Número Data
    ALEMANHA ALEMANHA 10 2007 058 911.7 30/11/2007
Inventores:
  • Classificação:
  • H02K 3/02
    Detalhes dos enrolamentos; / Enrolamentos caracterizados pelo material do condutor;
    ;
    H01R 4/62
    Conex?es eletricamente condutivas entre dois ou mais elementos condutivos em contato direto, i.e. com contato f?sico entre eles; Meios para realizar ou manter tais contatos; Conex?es eletricamente condutivas tendo dois ou mais pontos espa?ados de conex?o para condutores e usando isolamento penetrante de elementos de contato; / caracterizado pela forma ou material dos elementos de contato; / Conex?es entre condutores de materiais diferentes; Conex?es entre ou com condutores de alum?nio ou condutores de alum?nio com n?cleo de a?o;
    ;
    H02K 13/04
    Associa??es estruturais para capta??o de correntes com motores ou geradores, p. ex. discos para escovas ou conex?es para enrolamentos; Disposi??es de capta??o de corrente em motores ou geradores; Disposi??es para melhoria de comuta??o; / Conex?es entre segmentos do comutador e enrolamentos;
    ;

A presente invenção refere-se a uma máquina elétrica, em particular, a um dispositivo de arranque (10) para uma máquina de combustão interna de um veículo automotor, com um estator (28, 31, 34) e com um rotor (37), sendo que, o enrolamento do estator (34) e. ou o enrolamento do rotor (49) apresentam condutores de alumínio, que estão conectados a partes da máquina de cobre condutoras de corrente. Para impedir a corrosão, nas extremidades dos condutores de alumínio (50) na área de sua ligação com partes da máquina de cobre condutoras de corrente é sugerido que, as extremidades dos condutores de alumínio (50) estejam fechadas, respectivamente, com uma seção de condução de cobre, de preferência, em forma de uma luva de contato (51), e essas seções de condução, então, são ligadas elétrica ou mecanicamente com a outra parte da máquina condutora de corrente.

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