Processo para a operação de uma máquina de combustão interna
- Número do pedido da patente:
- PI 0803601-2 A2
- Data do depósito:
- 25/07/2008
- Data da publicação:
- 26/04/2011
- Prioridade unionista:
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País Número Data
ALEMANHA
10 2007 035 317.2 27/07/2007
- Classificação:
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F02D 41/30;Controle el?trico do suprimento da mistura combust?vel ou seus constituintes; / controle de inje??o de combust?vel;F02D 41/16;Controle el?trico do suprimento da mistura combust?vel ou seus constituintes; / Disposi??es de circuitos para gera??o de sinais de controle; / Introduzindo corre??es a ciclo fechado; / para marcha lenta;
- Nome do depositante:
- Robert Bosch Gmbh
- Nome do procurador:
- Dannemann, Siemsen, Bigler & Ipanema Moreira
PROCESSO PARA A OPERAÇÃO DE UMA MÁQUINA DE COMBUSTÃO INTERNA. A presente invenção refere-se a um processo para a operação de uma máquina de combustão interna com pelo menos dois cilindros, a qual pode ser operada com um combustível em qualidade de combustível diferente armazenado em um tanque, e/ou misturas de combustível armazenadas de um primeiro e pelo menos de um segundo combustível em relações de mistura do combustível diferentes, e sendo que qualidades de combustível diferentes e/ou misturas de combustível de composições diferentes exigem para a obtenção de uma combustão estável relações de ar/combustível diferentes, e/ou apresentam um comportamento de evaporação diferente. Neste caso está previsto, que em pelo menos um cilindro é realizada uma variação individual por cilindro da quantidade de combustível levada ao cilindro para uma mistura ar/combustível magra e/ou rica, que é avaliada a influência da variação sobre as características de partida e/ou a estabilidade da marcha do cilindro e/ou da máquina de combustão interna, e que no caso de um melhoramento obtido das características da partida e/ou da estabilidade da marcha é executada uma adaptação do combustível para todos os cilindros. O processo possibilita o reconhecimento rápido e a evitação de problemas de partida, quando de uma mudança da qualidade do combustível ou da composição do combustível, com efeito para a capacidade de ignição do combustível.
Confirma a exclusão?