Amortecedor de vibrações de rotação

  • Número do pedido da patente:
  • PI 0619162-2 A2
  • Data do depósito:
  • 15/11/2006
  • Data da publicação:
  • 20/09/2011
  • Prioridade unionista:
  • País Número Data
    ALEMANHA ALEMANHA 10 2005 057 841.1 03/12/2005
Inventores:
  • Classificação:
  • F16F 15/134
    Supress?o das vibra??es nos sistemas; Meios ou disposi??es para evitar ou reduzir as for?as de desequil?brio, p. ex. devido ao movimento; / Supress?o das vibra??es nos sistemas rotativos usando os elementos desloc?veis com o sistema; / usando elementos el?sticos ou elementos de amortecimento por fric??o, p. ex. entre um eixo em rota??o e uma massa girat?ria montada em cima; / o sistema de rota??o compreendendo duas ou mais massas girat?rias; / usando molas como elementos el?sticos, p. ex. molas met?licas; / Molas enroladas;
    ;
  • Início da fase nacional:
  • 03/06/2008
  • PCT:
  • Número: DE2006001997 Data:15/11/2006
  • WO:
  • Número: 2007/062620 Data: 07/06/2007

AMORTECEDOR DE VIBRAÇÕES DE ROTAÇÃO. A presente invenção refere-se a um amortecedor de vibrações de rotação, especialmente um volante dividido com, pelo menos, duas massas de volante que podem ser torcidas contra a resisténcia de, pelo menos, dois elementos deformáveis de armazenagem de energia, especialmente, duas molas de pressão helicoidal que estão acopladas uma à outra através de, pelo menos, um dispositivo de acoplamento que, quando um primeiro dos elementos de armazenagem de energia se deforma, em especial é atenuado da tensão, efetua um arrasto específico de um segundo elemento de armazenagem de energia e, pelo menos, apresentando um primeiro e um segundo dispositivos de arrasto. Com a finalidade de evitar uma trepidação indesejada durante a operação de um veículo a motor que está equipado com um amortecedor de vibrações de rotação, o primeiro dispositivo de arrasto está acoplado a um primeiro elemento de acoplamento que, por sua vez, está acoplado ao primeiro elemento de armazenagem de energia e o segundo dispositivo de arrasto está acoplado a um segundo elemento de acoplamento que, por sua vez, está acoplado com o segundo elemento de armazenagem de energia.

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