Encaixe para um banco de veículo
- Número do pedido da patente:
- PI 0618579-7 A2
- Data do depósito:
- 03/11/2006
- Data da publicação:
- 08/08/2006
- Prioridade unionista:
-
País Número Data
ALEMANHA
10 2005 054 489.4 16/11/2005
- Classificação:
-
B60N 2/225;Assentos especialmente adaptados para ve?culos; disposi??es ou montagens de assentos em ve?culos; / sendo m?vel o assento ou uma de suas partes, p. ex. regul?vel; / sendo o encosto regul?vel; / por meio dse mecanismos cicloidais ou planet?rios;
- Nome do depositante:
- Keiper Gmbh & Co. Kg
- Nome do procurador:
- Dannemann, Siemsen, Bigler & Ipanema Moreira
- Início da fase nacional:
- 14/05/2008
- PCT:
- Número: EP2006010551 Data:03/11/2006
- WO:
- Número: 2007/057105 Data: 24/05/2007
ENCAIXE PARA UM BANCO DE VEÍCULO. A presente invenção refere-se a um encaixe (10) para um banco de veículo, especialmente para um banco de veículo motorizado, compreendendo uma primeira parte de encaixe (11), uma segunda parte de encaixe (12) que é unida na primeira parte de encaixe (11) por transmissão e um excêntrico de múltiplas partes que é montado com rotação na primeira parte de encaixe (11) e é usado para acionar um movimento rolante entre a primeira parte de encaixe (11) e a segunda parte de encaixe (12). O excêntrico compreende pelo menos um elemento de acionamento (21) e segmentos de calço (27) como componentes (21, 27) do mesmo. A fim de montar o dito excêntrico, os componentes (21, 27) são dispostos pelo menos respectivamente de maneira indireta, com o seu lado interno (27a) e/ou o seu lado externo (27b), em uma das partes de encaixe (11 ou 12). Pelo menos um componente (27) do excêntrico é montado na primeira parte do encaixe (11) com o seu lado interno (27a) e/ou a segunda parte do encaixe (12) com o seu lado externo (27b), cooperando diretamente com a parte de encaixe correspondente (11, 12). De acordo com a invenção, o dito componente (27) do excêntrico ou a parte de encaixe associada (11 ou 12) é revestido, na região de cooperação, com uma camada fina tendo um coeficiente de atrito que é menor do que esse do material do componente (27).
Confirma a exclusão?