Dispositivo de controle de pressão

  • Número do pedido da patente:
  • PI 0616483-8 A2
  • Data do depósito:
  • 29/09/2006
  • Data da publicação:
  • 26/12/2012
  • Prioridade unionista:
  • País Número Data
    JAPÃO JAPÃO 2005-289587 03/10/2005
    JAPÃO JAPÃO 2005-289588 03/10/2005
    JAPÃO JAPÃO 2005-289589 03/10/2005
Inventores:
  • Classificação:
  • F16K 17/04
    V?lvulas de seguran?a; V?lvulas de compensa??o; / abrindo em caso de excesso de press?o de um lado; fechando em caso de press?o insuficiente de um lado; / acionados a mola;
    ;
    F02M 37/00
    Aparelhos ou sistemas para alimentar o combust?vel l?quido dos tanques de armazenamento para os carburadores ou aparelhos de inje??o de combust?vel; Disposi??es para purificar o combust?vel l?quido, especialmente adaptadas ou dispostas nos motores de combust?o interna;
    ;
    F02M 55/02
    Aparelhos de inje??o de combust?vel caracterizados pelos seus condutos de combust?vel ou meios de ventila??o; / Condutos entre as bombas de inje??o e os injetores;
    ;
  • Início da fase nacional:
  • 31/03/2008
  • PCT:
  • Número: JP2006319433 Data:29/09/2006
  • WO:
  • Número: 2007/040169 Data: 12/04/2007

DISPOSITIVO DE CONTROLE DE PRESSÃO. É revelado um dispositivo de controle de pressão no qual a pulsação é reduzida e a ocorrência de ruído, etc. é impedida. Um regulador de pressão (1) tem um alojamento (11) que tem uma entrada de combustível (18), uma saída de combustível (19) e um trajeto de combustível (14) para comunicar a entrada de combustível e a saída de combustível, uma esfera (12) colocada no trajeto de combustível e a saída de combustível, uma esfera (12) colocada no trajeto de combustível (14), uma seção de vedação (17) que tem uma abertura (22) em comunicação com a entrada de combustível (18) e que fecha o trajeto de combustível (14) quando uma borda (22a) da abertura (22) fica em contato com a esfera (12), e uma mola de válvula (13) para impelir a esfera (12) em direção à seção de vedação (17). A mola de válvula (13) é colocada inclinada em relação a uma linha (N) normal a uma seção transversal da abertura (22), e a força de pressão do corpo da válvula é diferente, dependendo de uma parte da seção da abertura (22). Quando a válvula é aberta, a esfera (12) move-se para a posição do lado direito na figura, e o lado esquerdo na figura da abertura (22) é aberto.

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