Peça automotiva

  • Número do pedido da patente:
  • PI 0613841-1 A2
  • Data do depósito:
  • 23/06/2006
  • Data da publicação:
  • 05/04/2011
  • Prioridade unionista:
  • País Número Data
    ESTADOS UNIDOS ESTADOS UNIDOS 60/694,150 24/06/2005
Inventores:
  • Classificação:
  • C08L 23/12
    Composições de homopol?meros ou copol?meros de hidrocarboneto alif?ticos insaturados tendo apenas uma liga??o dupla carbono-carbono; Composições de derivados desses pol?meros; / n?o modificadas por p?s- tratamento qu?mico; / Homopol?meros ou copol?meros de propileno; / Polipropileno;
    ;
    C08L 23/08
    Composições de homopol?meros ou copol?meros de hidrocarboneto alif?ticos insaturados tendo apenas uma liga??o dupla carbono-carbono; Composições de derivados desses pol?meros; / n?o modificadas por p?s- tratamento qu?mico; / Homopol?meros ou copol?meros de etileno; / Copol?meros de etileno;
    ;
    C08K 3/34
    Uso de ingredientes inorgânicos; / Compostos contendo sil?cio;
    ;
  • Início da fase nacional:
  • 21/12/2007
  • PCT:
  • Número: EP2006024526 Data:23/06/2006
  • WO:
  • Número: WO2007/002435 Data: 04/01/2007

PEÇA AUTOMOTIVA. Peça automotiva contendo pelo menos um componente formado de uma composição compreendendo o seguinte: (1) um homopolímero de propileno isotático cristalino, (ii) um modificador de impacto de etileno/c,-olefina, e (iii) um grau de reforço de carga, por exemplo, talco. O homopolímero de propileno isotático cristalino possui um módulo de flexão maior que cerca de 1930 MPa e uma temperatura de distorção térmica (HDT) maior que cerca de 1000C; o interpolímero de etileno/-olefina possui uma Tg inferior a cerca de -30C e um tan delta medido a 0,1 radianos/s a 190C inferior a cerca de 2; e a carga possui uma eficiência de reforço de HDT de cerca de pelo menos 2. A peça automotiva possui uma HDT superior a cerca de 100C e um módulo de flexão superior a cerca de 1930 MPa.

Confirma a exclusão?