Sistema de transporte público elétrico

  • Número do pedido da patente:
  • PI 0419167-6 A2
  • Data do depósito:
  • 29/11/2004
  • Data da publicação:
  • 11/12/2007
  • Prioridade unionista:
  • País Número Data
    CHINA CHINA 200410090796.0 11/11/2004
Inventores:
  • Classificação:
  • B60L 11/18
    Propuls?o el?trica com fonte de energia no interior do ve?culo; / usando energia suprida por c?lulas prim?rias, c?lulas secund?rias ou c?lulas combust?vel;
    ;
    B60L 11/00
    Propuls?o el?trica com fonte de energia no interior do ve?culo;
    ;
  • Início da fase nacional:
  • 10/05/2007
  • PCT:
  • Número: CN2004001373 Data:29/11/2004
  • WO:
  • Número: 2006/050637 Data: 18/05/2006

SISTEMA DE TRANSPORTE PÚBLICO ELÉTRICO A presente invenção refere-se a um sistema de transporte público elétrico, que compreende ônibus movidos à eletricidade com um conjunto de baterias em estojo, e um sistema de controle a bordo do ônibus, uma estação de carga elétrica e um aparelho para carregamento e descarregamento. Quando o dito ônibus precisa trocar o conjunto de baterias em estojo, o dito aparelho para carregamento e descarregamento retira o dito conjunto de baterias em estojo do dito ônibus e depois substitui por um conjunto de baterias em estojo carregado. A dita estação de carga elétrica e também o dito aparelho de carregamento e descarregamento do conjunto de baterias são equipados com seus respectivos sistemas de controle, que podem se intercomunicar com o dito sistema de controle montado no ônibus. Na presente invenção, os conjuntos de baterias em estojo são carregados eletricamente durante as interrupções do consumo da rede elétrica, e portanto, o sistema de transporte pode economizar energia e beneficiar o meio ambiente. Adicionalmente, ele é também rápido e preciso para carregar e descarregar o conjunto de baterias em estojo no sistema da presente invenção, que pode também garantir que o ônibus opere continuamente na linha e aumente muito a taxa de utilização do ônibus.