Suspensão de roda

  • Número do pedido da patente:
  • PI 0514676-3 A2
  • Data do depósito:
  • 25/08/2005
  • Data da publicação:
  • 17/06/2008
  • Prioridade unionista:
  • País Número Data
    SUÉCIA SUÉCIA 0402104-4 31/08/2004
Inventores:
  • Classificação:
  • B60G 3/14
    Suspens?o el?stica para uma ?nica roda; / com um ?nico bra?o articulado; / sendo o bra?o em sentido predominantemente paralelo ao eixo longitudinal do ve?culo; / sendo o bra?o r?gido;
    ;
    B60G 7/02
    Bra?os de suspens?o articulados; Seus acess?rios; / Fixa??o de bra?os ? parte suspensa do ve?culo;
    ;
  • Início da fase nacional:
  • 27/02/2007
  • PCT:
  • Número: SE2005001246 Data:25/08/2005
  • WO:
  • Número: 2006/025780 Data: 09/03/2006

SUSPENSÃO DE RODA A presente invenção se refere a uma suspensão de roda para a suspensão de uma roda em um veículo a motor, compreendendo uma rosca sem fim (fuso) de roda (23, 24) conectada para um prendedor de junta de roda de direção (41), um braço de ligação (12, 13) conectando o prendedor de junta de direção (41) para o veículo, e um estabilizador (14) afixado transversalmente para o eixo geométrico longitudinal do veículo. Era concordância com a presente invenção, a referida suspensão de roda está caracterizada pelo fato de que o referido braço de ligação (12, 13) está unido de uma maneira fixada rotativamente para uma extremidade externa (18, 19) do estabilizador (14), e está unido de uma maneira fixada rotativamente para pelo menos uma posição (20, 21) do estabilizador (14) axialmente removida a partir da extremidade externa (18, 19) do estabilizador (14). Adicionalmente, a presente invenção também se refere a um veículo proporcionado com uma tal suspensão de roda em que o referido veículo compreende duas suspensões de roda posicionadas sobre cada uma lateral do veículo, as roscas sem fim (fusos) de roda (23, 24) estando mecanicamente conectadas por um sistema de barras de direção.

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