Transmissão
- Número do pedido da patente:
- PI 0603970-7 A2
- Data do depósito:
- 27/09/2006
- Data da publicação:
- 21/08/2007
- Prioridade unionista:
-
País Número Data
JAPÃO
2005-287984 30/09/2005
- Classificação:
-
F16H 59/00;Controle inicial ou de entrada, ou seja, a partir do qual se d? in?cio a atua??o de sistemas de engrenagens que transmitem um movimento rotativo com mudan?a de velocidade ou invers?o;F16H 37/00;Combina??es de sistemas de engrenagens mec?nicas, n?o inclu?das nos grupos ;
- Nome do depositante:
- Honda Motor Co. Ltd
- Nome do procurador:
- Dannemann , Siemsen, Bigler & Ipanema Moreira
TRANSMISSÃO. A presente invenção refere-se a uma transmissão de dimensões menores e pouco dispendiosa, na qual a troca de marchas é realizada por primeira e segunda embreagens de câmbio para as quais uma potência de um motor é transmitida. Uma transmissão possui uma primeira peça de câmbio e uma segunda peça de câmbio que trocam uma potência de um motor de combustão interna, uma primeira embreagem de câmbio que e interrompe a potência para a primeira peça de câmbio e uma segunda embreagem de câmbio que transmite e interrompe a potência para a segunda peça de câmbio, e um mecanismo seletor (M2) que seleciona marchas. O mecanismo seletor (M2) possui três comutadores que são guiados, respectivamente, por ranhuras de came (91) e (93) de um único tambor de câmbio (90) através de garfos de câmbio (84) a (86). Os comutadores podem ser movidos, respectivamente, para posições de seleção nas quais as marchas são selecionadas e para posições neutras nas quais as marchas não são selecionadas na primeira peça de câmbio e na segunda peça de câmbio. As ranhuras de came (91) e (93) guiam os comutadores para as posições de seleção em cada um da primeira peça de câmbio e da segunda peça de câmbio para cada uma das posições de rotação predeterminadas (P3) a (P6) do tambor de câmbio (90).
Confirma a exclusão?