Fuselagem
- Número do pedido da patente:
- PI 0506667-0 A2
- Data do depósito:
- 05/01/2005
- Data da publicação:
- 15/05/2007
- Prioridade unionista:
-
País Número Data
ESTADOS UNIDOS
60/600.105 09/08/2004
ALEMANHA
10 2004 001 078.1 05/01/2004
- Classificação:
-
B64C 1/00;Fuselagens; Características estruturais comuns a fuselagens, asas, superf?cies de estabiliza??o e similares;B64C 1/40;Fuselagens; Características estruturais comuns a fuselagens, asas, superf?cies de estabiliza??o e similares; / isolamento ac?stico ou t?rmico;A62C 3/08;Preven??o, conten??o ou extin??o do fogo especialmente adaptada para objetos ou lugares especiais; / em ve?culos, p. ex. em ve?culos de estrada; / em aeronaves;
- Nome do depositante:
- Airbus Operations Gmbh
- Nome do procurador:
- Nellie Anne Daniel -Shores
- Início da fase nacional:
- 30/06/2006
- PCT:
- Número: EP2005000038 Data:05/01/2005
- WO:
- Número: WO 2005/068289 Data: 28/07/2005
FUSELAGEM A fuselagem é concebida de tal modo a impedir o espalhamento das chamas produzidas por um fonte de fogo e ação na fuselagem de foram do meio físico da aeronave. O conceito da fuselagem considera materiais ou combinações de materiais, que vão mal propiciar que a proteção da área da cabine de uma aeronave (em pouso de emergência) seja violada por chamas espalhando-se de fora do meio físico da aeronave, o que pode facilitar uma evacuação de passageiros da aeronave. Uma fuselagem de aeronave, cuja estrutura da fuselagem, além de outros elementos estruturais, que são componentes do contraventamento de resistência mecânica da fuselagem e ajudam a absorver suas forças, abrange uma crosta externa (2), consistindo de vários respectivos materiais, que são projetados para serem resistente a cisalhamento, e incorporados como um elemento de suporte no contraventamento de resistência mecânica (6, 7, 8), para absorver e transferir as forças e torques agindo nele. A crosta externa (2) é produzida de um material semi-acabado incombustível, consistindo de um material não metálico ou um material metálico incombustível, em que o material semi-acabado pode ser moldado por processamento adicional. Também, a crosta externa pode ser produzida por um material semi-acabado, combinando um material não metálico e um material metálico, em que o produto crosta externa produzido é um material híbrido, que pode ser moldado e unido por processamento adicional.
Confirma a exclusão?