Método e sistema para o controle automático aperfeiçoado de uma função ou de várias funções em um veículo

  • Número do pedido da patente:
  • PI 0413093-6 A2
  • Data do depósito:
  • 07/06/2004
  • Data da publicação:
  • 03/10/2006
  • Prioridade unionista:
  • País Número Data
    SUÉCIA SUÉCIA 0302147-4 30/07/2003
Inventores:
  • Classificação:
  • B60K 31/00
    Acessórios atuando somente sobre uma sub unidade, para o controle autom?tico da velocidade do ve?culos, i.e. impedindo a velocidade de ultrapassar um valor determinado arbitrariamente ou mantendo uma velocidade espec?fica escolhida pelo condutor do ve?culo;
    ;
    F16H 61/16
    Controle interno dos sistemas de engrenagens que transmitem um movimento rotativo para mudan?a de velocidade ou invers?o; / Impedimento da mudan?a da rela??o em caso de condi??es desfavor?veis;
    ;
    F16H 59/60
    Controle inicial ou de entrada, ou seja, a partir do qual se d? in?cio a atua??o de sistemas de engrenagens que transmitem um movimento rotativo com mudan?a de velocidade ou invers?o; / Em fun??o das condi??es ambientais;
    ;
  • Início da fase nacional:
  • 30/01/2006
  • PCT:
  • Número: SE2004000882 Data:07/06/2004
  • WO:
  • Número: 2005/0097777 Data: 03/02/2005

"MÉTODO E SISTEMA PARA O CONTROLE AUTOMÁTICO APERFEIÇOADO DE UMA FUNÇÃO OU DE VÁRIAS FUNÇÕES EM UM VEÍCULO". A presente invenção se refere a um método para o controle automático aperfeiçoado de uma função ou de várias funções em um veículo terrestre, o referido método compreendendo controle automático de uma função ou de várias funções no veículo; determinação (310) da posição do veículo sobre o terreno (x, y); e comparação (320) da posição do veículo com uma posição ou com varias posições previamente armazenadas. Em concordância com a presente invenção, o referido método está caracterizado pelo fato de que as posições previamente armazenadas são posições onde foi determinado (321) que a automação de controle realizou um controle que ficou fora de uma faixa pré-determinada permitida em ocasiões precedentes; e se a posição determinada do veículo está em conformidade com uma das posições previamente armazenadas, informação de controle especial previamente armazenada é utilizada (340) para reduzir o risco de que o controle fique fora da referida faixa pré-determinada permitida mais uma vez novamente. A presente invenção também compreende avaliação (311) do controle automático de uma função ou de várias funções no veículo, e armazenamento (331) de posições (x, y) sobre o terreno nas quais a avaliação (311) mostrou que o controle automático realizou uma mensuração que ficou fora da referida faixa pré-determinada permitida. A presente invenção também se refere a um sistema para o controle automático aperfeiçoado de uma função ou de várias funções em um veículo terrestre que é aplicado em um controle automático da linha de tração em um veículo. A presente invenção se refere adicionalmente a um programa de computador e a um produto de programa de computador compreendendo código de programa para a realização de todas as etapas do método conforme definido anteriormente, em que o referido programa de computador é executado por um computador.

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