Embreagem de acoplamento

"EMBREAGEM DE ACOPLAMENTO". A presente invenção refere-se ao engate de uma embreagem de acoplamento possibilitado sempre por meio de uma única operação de mudança de marcha, suavemente e com um choque de torque diminuído. Uma embreagem de acoplamento compreendendo um primeiro elemento de embreagem de acoplamento 32 acoplado a um elemento de transmissão de rotação 11b montado de forma rotativa sobre um eixo de transmissão de força 3 com uma folga de rotação relativa . , um segundo elemento de embreagem de acoplamento 15b montado de forma deslizável sobre o eixo de transmissão de força 3 de modo a ficar engatável/desengatável no/do primeiro elemento de embreagem de acoplamento 32, e uma mola amortecedora que fica interposta entre o elemento de transmissão de rotação 11b e o primeiro elemento de embreagem de acoplamento 32, os primeiros dentes de acoplamento do tipo dentes de engrenagem 41 e os segundos dentes de acoplamento 42, os quais se encaixam/desencaixam entre si/uns dos outros por meio de um deslocamento axial do segundo elemento de embreagem de acoplamento 15b são formados no primeiro elemento de embreagem de acoplamento 32 e no segundo elemento de embreagem de acoplamento 15b, respectivamente, e um chanfro 41a, 42a é feito em cada uma das porções de extremidade dos respectivos primeiros dentes de acoplamento 41 e em cada uma das porções de extremidade dos respectivos segundos dentes de acoplamento 42, os quais ficam opostos entre si, de modo a orientar os segundos dentes de acoplamento 42 para uma posição de modo a se encaixarem nos primeiros dentes de acoplamento 41.