Corpo em movimento

  • Número do pedido da patente:
  • PI 0413919-4 A2
  • Data do depósito:
  • 12/08/2004
  • Data da publicação:
  • 24/10/2006
  • Prioridade unionista:
  • País Número Data
    JAPÃO JAPÃO 2004-154101 25/05/2004
    JAPÃO JAPÃO 2003-366503 27/10/2003
    JAPÃO JAPÃO 2003-301311 26/08/2003
Inventores:
  • Classificação:
  • B60K 13/04
    Disposi??es relativas ? entrada de ar de combust?o ou ? exaust?o de g?s das unidades de propuls?o; / em rela??o ao escapamento;
    ;
    H01M 8/04
    C?lulas combust?vel; Sua fabricação; / Disposi??es ou processos auxiliares, p. ex. para o controle da press?o, para a circula??o de fluidos;
    ;
  • Início da fase nacional:
  • 24/02/2006
  • PCT:
  • Número: JP2004011866 Data:12/08/2004
  • WO:
  • Número: 2005/018980 Data: 03/03/2005

"CORPO EM MOVIMENTO". A água contida em um gás de exaustão descarregado a partir de uma pilha de célula de combustível 22 é separada por um separador de gás e líquido 48 e é acumulada em um tanque de recuperação 54. O procedimento da invenção regula uma quantidade de liberação de água e seleciona uma ou múltiplas posições para liberação da água, com base nas condições de acionamento incluindo a velocidade e a aceleração do veículo, o estado de curva, a ativação ou a não-ativação de um controle de redução de derrapagem, a distância de qualquer objeto detectado por sonares de espaço 94a a 94d, uma distância a partir de um veículo subseqüente medida por um radar de freqüência extremamente alta 92, e a presença de gotas de chuva detectadas por um sensor de detecção de gotas de chuva, e libera a água acumulada no tanque de recuperação 54 a partir de saídas de água na posição selecionada ou nas múltiplas posições dentre as saídas de água 58a a 58f em múltiplos locais diferentes. O arranjo assegura uma liberação adequada da água produzida pela pilha de célula de combustível 22 para a atmosfera.