Pneumático, e, processo para fabricar um pneumático.

Número do pedido da patente:
PI 0318273-8 B1

Data do depósito:
28/04/2003

Data da publicação:
23/05/2006

Data da concessão:
26/12/2012

Inventores:

Rodolfo Noto

Gaetano Lo Presti

Piero Losi

Pierluigi de Cancellis

Claudio Lacagnina

Classificação:
B60C 1/00

Pneus caracterizados pela composi??o qu?mica ou pela disposi??o ou a mistura f?sica da composi??o;

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B29D 30/60

Produ??o de pneum?ticos ou pneus s?lidos ou partes dos mesmos; / Pneum?ticos ou partes dos mesmos; / Bandas de rodagem n?o vulcanizadas, p. ex. em pneum?ticos usados; Recauchutagem; / aplica??o de tiras de bandas de rodagem de borracha, i.e. aplica??o de tiras de recauchutagem; / por enrolamento de tiras estreitas;

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B60C 11/18

Bandas de rodagem de pneus; Padr?es de rodagem; Dispositivos antiderrapantes para inser??o; / Inser??es antiderrapantes, p. ex. vulcanizadas nas bandas de rodagem; / em forma de tiras, p. ex. pentes met?licos, tiras de borracha de resist?ncia variada ao desgaste;

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Nome do titular:
Pirelli Pneumatici S.P.A

Nome do procurador:
Kasznar Leonardos Propriedade Intelectual

Início da fase nacional:
26/10/2005

PCT:
Número: IT2003000262 Data:28/04/2003

WO:
Número: 2004/096583 Data: 11/11/2004

"PNEUMÁTICO, E, PROCESSO PARA FABRICAR UM PNEUMÁTICO". Um pneumático (1) compreendendo uma estrutura de carcaça (2) com pelo menos uma lona de carcaça (2a), pelo menos uma estrutura de reforço anular (3) associada com a estrutura de ar (2), uma estrutura de cinta (5) e uma banda de rodagem (6) feita de um material elastomérico em uma posição radialmente externa com respeito à carcaça (2) e estrutura de cinta (5), sendo que a banda de rodagem (6) inclui pelo menos uma camada radialmente interna (9) e uma camada radialmente externa (10) aptas ao rolamento sobre o solo e sendo que: i) a camada radialmente interna (9) tem um módulo de elasticidade (E), sob compressão, maior do que o módulo de elasticidade (E), sob compressão, da camada radialmente externa (10); ii) a camada radialmente interna (9) da banda de rodagem (6) compreende uma pluralidade de elementos de apoio circunferenciais (12) estendendo-se radialmente na dita camada radialmente externa (10) e axialmente distribuídos ao longo do desenvolvimento transversal da banda de rodagem (6).