Pneu para rodas de veículo

  • Número do pedido da patente:
  • PI 0215962-7 A2
  • Data do depósito:
  • 19/12/2002
  • Data da publicação:
  • 13/09/2005
Inventores:
  • Classificação:
  • B60C 11/12
    Bandas de rodagem de pneus; Padr?es de rodagem; Dispositivos antiderrapantes para inser??o; / Padr?es de bandas de rodagem; / com entalhes ou incis?es estreitas, p. ex. sipes;
    ;
    B60C 11/13
    Bandas de rodagem de pneus; Padr?es de rodagem; Dispositivos antiderrapantes para inser??o; / Padr?es de bandas de rodagem; / caracterizados pela se??o transversal da ranhura, p. ex. para impedir a reten??o de pedras;
    ;
    B60C 11/11
    Bandas de rodagem de pneus; Padr?es de rodagem; Dispositivos antiderrapantes para inser??o; / Padr?es de bandas de rodagem; / em que a ?rea em relevo consiste apenas de elementos isolados, p. ex. blocos;
    ;
  • Início da fase nacional:
  • 31/05/2005
  • PCT:
  • Número: IT2002000814 Data:19/12/2002
  • WO:
  • Número: 2004/056588 Data: 08/07/2004

"PNEU PARA RODAS DE VEÍCULO". O pneu para rodas de veículos compreende uma banda de rodagem (1) que tem um padrão de banda de rodagem (2) definido por pelo menos duas regiões circunferenciais (3) dispostas em relacionamento lado a lado, pelo menos uma das quais tem um primeiro módulo geométrico (4) repetido muitas vezes ao longo da direção da extensão circunferencial (X) do pneu. O primeiro módulo geométrico (4) compreende pelo menos dois blocos de ombros (5) alinhados circunferencialmente ao longo de uma borda lateral (6) da banda de rodagem (1) e ligados por entalhes (7) orientados transversalmente à direção da extensão circunferencial (X) do pneu, e uma crista alongada (8) ligada por dois entalhes (9) 15 oblíquos à direção da extensão circunferencial (X) e dividida em uma pluralidade de blocos intermediários (10) com relação à extensão axial (Y) da banda de rodagem (1), que são delimitados por uma pluralidade de recortes (11) substancialmente transversais à crista alongada (8).

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