Motocicleta.
- Número do pedido da patente:
- PI 0401744-7 B1
- Data do depósito:
- 13/05/2004
- Data da publicação:
- 18/01/2005
- Data da concessão:
- 18/09/2012
- Prioridade unionista:
-
País Número Data
JAPÃO
2003-155356 30/05/2003
- Classificação:
-
B62M 7/04;Motocicletas ou bicicletas com motores auxiliares caracterizados pela posição do motor; com o motor entre as rodas dianteiras e traseiras; sob o quadro ;
- Nome do titular:
- Honda Motor Co., Ltd
- Nome do procurador:
- Dannemann, Siemsen, Bigler & Ipanema Moreira
"MOTOCICLETA". Reduzir a distância na direção dianteira e traseira entre um virabrequim e um eixo secundário tanto quanto possível para avançar o ponto de apoio pivotante de um braço móvel sobre o quadro tubular do veículo para desse modo aumentar o comprimento móvel e absorver suficientemente a oscilação para cima e para baixo de uma roda traseira para realizar a estabilização do corpo do veículo. Um eixo secundário é disposto abaixo de um eixo primário, enquanto um tambor de câmbio é disposto no sentido posterior do eixo primário, e uma roda dentada motriz para acionar uma roda traseira é prevista sobre o eixo secundário. Outrossim, um motor de combustão interna é disposto sobre um quadro tubular do veículo de tal maneira que uma parte traseira da transmissão é posicionada acima de um ponto de apoio pivotante de um braço móvel. Pela configuração, o ponto de apoio pivotante do braço móvel pode ser avançado com respeito ao motor de combustão interna, e também o alcance móvel de uma parte traseira do braço móvel é aumentado e a variação da postura do corpo do veículo pode ser reduzida.
Confirma a exclusão?