Compressor com chapa em z.

  • Número do pedido da patente:
  • PI 0206463-4 B1
  • Data do depósito:
  • 19/11/2002
  • Data da publicação:
  • 03/02/2004
  • Data da concessão:
  • 17/05/2011
  • Prioridade unionista:
  • País Número Data
    REPÚBLICA DA CORÉIA REPÚBLICA DA CORÉIA 2001/78997 13/12/2001
    REPÚBLICA DA CORÉIA REPÚBLICA DA CORÉIA 2001/72413 20/11/2001
Inventores:
  • Classificação:
  • F04C 2/356
    Máquinas ou bombas de pist?o rotativo; / tendo as características abrangidas por dois ou mais dos grupos , , , ou tendo as características abrangidas por um desses grupos juntamente com algum outro tipo de movimento entre os elementos cooperantes; / tendo o movimento definido no grupo ou e movimento alternado relativo entre os elementos cooperantes; / com palhetas de movimento alternado com rela??o ao elemento externo;
    ;
    F04C 18/356
    Bombas de pist?o rotativo especialmente adaptadas para fluidos el?sticos; / tendo as caracter?sticas abrangidas por dois ou mais dos grupos , , , , , ou tendo as caracter?sticas abrangidas por um desses grupos juntamente com algum outro tipo de movimento entre os elementos cooperantes; / tendo o movimento definido no grupo ou e movimento alternado relativo entre os elementos cooperantes; / com palhetas de movimento alternado com rela??o ao elemento externo;
    ;
  • Início da fase nacional:
  • 14/07/2003
  • PCT:
  • Número: KR0202160 Data:19/11/2002
  • WO:
  • Número: 03/044371 Data: 30/05/2003

"COMPRESSOR COM CHAPA EM Z". Trata-se de um compressor incluindo uma chapa em Z (10), que corta o espaço interno de um cilindro em uma série de espaços de compressão para aspirar, comprimir e descarregar o fluido e palhetas (6A, 6B) que estão em contato com ambos os lados da chapa em Z (10) de modo a serem movidas alternadamente de modo a cortarem cada espaço de compressão em uma área de sucção e uma área de compressão. A chapa em Z (10) inclui uma parte curvada (11) formada com uma função específica para ambos os lados que estão em contato com a palheta (6A, 6B), uma parte plana formada em volta de um ponto de inflexão da parte curvada que inclui o ponto de inflexão, e uma parte delicada (12) formada redonda entre a parte curvada (11) e a parte plana (13) . As palhetas (6A, 6B) são mantidas em uma condição de contato constante com a superfície de came da chapa em Z (10) , de modo que o ruído de impacto causado entre a palheta (6A, 6B) e a chapa em Z (10) possa ser evitado.

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