Pneumático

  • Número do pedido da patente:
  • PI 0303663-4 A2
  • Data do depósito:
  • 24/03/2003
  • Data da publicação:
  • 13/07/2004
  • Prioridade unionista:
  • País Número Data
    JAPÃO JAPÃO 2002-92009 28/03/2002
Inventores:
  • Classificação:
  • B60C 11/04
    Bandas de rodagem de pneus; Padr?es de rodagem; Dispositivos antiderrapantes para inser??o; / Padr?es de bandas de rodagem; / em que a ?rea em relevo consiste apenas de frisos circunferenciais cont?nuos, p. ex. em zigzag;
    ;
    B60C 11/13
    Bandas de rodagem de pneus; Padr?es de rodagem; Dispositivos antiderrapantes para inser??o; / Padr?es de bandas de rodagem; / caracterizados pela se??o transversal da ranhura, p. ex. para impedir a reten??o de pedras;
    ;
  • Início da fase nacional:
  • 26/11/2003
  • PCT:
  • Número: JP0303551 Data:24/03/2003
  • WO:
  • Número: 03/082610 Data: 09/10/2003

"PNEUMÁTICO". Trata-se de um pneumático compreendendo ranhuras circunferenciais (3), que se estendem continuamente na direção circunferencialmente do pneu formado em uma superfície de banda de rodagem (2), sendo que as ranhuras circunferenciais (3) compreendem adicionalmente uma ranhura larga (5a) tendo uma largura de ranhura (GW2) de 8 a 30% de uma largura de contato com o solo da banda de rodagem (TW) e uma linha de centro de ranhura (CL) separada uma distância (A) de 5 a 30% da largura de contato cora o solo da banda de rodagem (TW) a partir do equador do pneu (C) na direção axial do pneu, em que uma nervura interna (7) em um lado do equador do pneu e uma nervura externa (8) em uma extremidade de contato com o solo da banda de rodagem (Eo) se estendem continuamente na direção circunferencial do pneu sem ter lâminas, fendas e os outros recortes são formados em ambos os lados da ranhura larga (5a) e o comprimento total da larguras da ranhura é proporcionado totalizando-se as larguras das ranhuras circunferenciais (3) é 15 a 30% da largura de contato com o solo da banda de rodagem.

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