Válvula de injeção de combustível.
- Número do pedido da patente:
- PI 0205280-6 B1
- Data do depósito:
- 24/04/2002
- Data da publicação:
- 01/07/2003
- Data da concessão:
- 25/01/2011
- Prioridade unionista:
-
País Número Data
ALEMANHA
101 23 850.9 16/05/2001
- Classificação:
-
F02M 51/06;Aparelhos de inje??o de combust?vel caracterizados por um acionamento el?trico; / Injetores próprios para esse fim;
- Nome do titular:
- Robert Bosch Gmbh
- Nome do procurador:
- Dannemann, Siemsen, Bigler & Ipanema Moreira
- Início da fase nacional:
- 14/01/2003
- PCT:
- Número: DE0201500 Data:24/04/2002
- WO:
- Número: 02/092995 Data: 21/11/2002
"VÁLVULA DE INJEÇÃO DE COMBUSTÍVEL". Uma válvula de injeção de combustível (1) possui uma bobina indutora (10) que age junto com um induzido (20) solicitado por uma mola de reposição (23), induzido este que junto com uma agulha de válvula (3) constitui uma parte de válvula axialmente móvel. Na agulha de válvula (3) está previsto um corpo de fecho de válvula (4) que junto com um corpo de base de válvula (5) constitui um assento de vedação. Um flange (14) que atravessa o induzido (20) através de um desbaste (19) do induzido (20) e que é unido com a agulha de válvula (3) com fecho devido à força, possui pelo menos um canal de combustível (11) radial, com a ajuda do qual, ao acionar a válvula de injeção de combustível (1), um espaço interno (29) da válvula de injeção de combustível (1) pode ser unido a um desbaste (22) da agulha de válvula (3).
Confirma a exclusão?