Processo para operação de um motor de combustão interna
- Número do pedido da patente:
- PI 0107470-9 A2
- Data do depósito:
- 09/01/2001
- Data da publicação:
- 17/12/2002
- Prioridade unionista:
-
País Número Data
ALEMANHA
100 01 458.5 15/01/2000
- Classificação:
-
F02D 21/08;Controle de motores caracterizados por sua alimenta??o com oxig?nio n?o extra?do do ar ou com outro g?s n?o combust?vel; / pr?prio dos motores nos quais se adiciona outro g?s n?o combust?vel ao ar de combust?o; / sendo, o outro g?s, g?s de escapamento do motor;F02B 17/00;Motores caracterizados pelos meios de efetuar a estratifica??o da carga nos cilindros;
- Nome do depositante:
- Robert Bosch Gmbh
- Nome do procurador:
- Dannemann, Siemsen, Bigler & Ipanema Moreira
- Início da fase nacional:
- 08/07/2002
- PCT:
- Número: DE0100046 Data:09/01/2001
- WO:
- Número: 01/51791 Data: 19/07/2001
"PROCESSO PARA OPERAÇÃO DE UM MOTOR DE COMBUSTÃO INTERNA". A invenção refere-se a um motor de combustão interna (1) especialmente de um veículo automotor. O motor de combustão interna (1) é provido de um compartimento de combustão (4), em que combustível é injetável em uma primeira modalidade operacional durante uma fase de compressão e, em uma segunda modalidade operacional, durante uma fase de aspiração. O motor de combustão interna (1) é provido de um aparelho de controle (18) para comutação entre as modalidades operacionais. O motor de combustão interna (1) apresenta uma recondução de gás de descarga com uma válvula de recondução de gás de descarga (14). O motor de combustão interna (1) é comutado pelo aparelho de controle (18) para a primeira modalidade operacional com válvula de recondução de gás de descarga (14) prendendo no estado aberto.
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