Pneumático
- Número do pedido da patente:
- PI 0108252-3 A2
- Data do depósito:
- 02/02/2001
- Data da publicação:
- 05/03/2003
- Prioridade unionista:
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País Número Data FRANÇA 00/01686 10/02/2000
- Classificação:
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B60C 15/04;Frisos de pneus, p. ex. lona com relevo ou com recobrimento; / Moldes para frisos;B60C 15/06;Frisos de pneus, p. ex. lona com relevo ou com recobrimento; / Tiras de tecido encauchado, guarni??es ou tiras de fric??o;
- Nome do depositante:
- Société de Technologie Michelin / Michelin Recherche Et Technique S/A
- Nome do procurador:
- Momsen, Leonardos & Cia
- Início da fase nacional:
- 09/08/2002
- PCT:
- Número: EP0101139 Data:02/02/2001
- WO:
- Número: 01/58704 Data: 16/08/2001
"PNEUMÁTICO". Pneumático com uma lona (1) de armadura de carcaça, ancorada em cada friso B por enrolamento em torno de um elemento anular (2) cuja resistência à ruptura é inferior à resistência à ruptura de um cordonel de pneumático usual de mesma dimensão, e um conjunto de pelo menos duas camadas têxteis de reforço de friso dispostas em contato com o elemento anular (2), caracterizado pelo fato de que o elemento anular (2) é metálico, tem uma resistência à ruptura em tensão compreendida entre 3 e 5 vezes a tensão conferida à armadura de carcaça pela pressão de inflação recomendada, e cujo alongamento na ruptura é pelo menos igual a 6 %, o conjunto das camadas de reforço constituídas por elementos feitos de poliamida aromática tendo uma resistência à ruptura compreendida entre 0,5 e 1 vez a resistência à ruptura do elemento anular, e a soma das resistências à ruptura do elemento anular (2) e do conjunto das camadas de reforço estando compreendida entre 6 e 8 vezes a tensão conferida à armadura de carcaça.
Confirma a exclusão?