Motor bifásico com partida própria

  • Número do pedido da patente:
  • MU 8102964-0 U2
  • Data do depósito:
  • 13/12/2001
  • Data da publicação:
  • 18/11/2003
Inventores:
  • Classificação:
  • H02K 3/28
    Detalhes dos enrolamentos; / Enrolamentos caracterizados pela forma, configura??o ou tipo de estrutura do condutor, p. ex. com condutores de barra; / Esquemas de enrolamentos ou de conex?es entre enrolamentos;
    ;
    H02K 17/16
    Motores de indu??o ass?ncronos; Geradores de indu??o ass?ncronos; / Motores de indu??o ass?ncronos; / tendo rotores com enrolamentos internos em curto-circuito, p. ex. rotores de gaiola;
    ;
    H02K 3/16
    Detalhes dos enrolamentos; / Enrolamentos caracterizados pela forma, configura??o ou tipo de estrutura do condutor, p. ex. com condutores de barra; / dispostos em ranhuras; / para fins auxiliares, p. ex. amortecimento ou comuta??o;
    ;

"MOTOR BIFÁSICO COM PARTIDA PRÓPRIA". Descreve-se uma nova concepção de motor de indução que dispensa na partida a utilização de chave centrífuga ou um capacitor de partida presente nos motores monofásicos o que acarreta despesas adicionais de manutenção. Pode-se observar matematicamente que a força magnetomotriz resultante ao longo do entreferro (. = 0 a 360) é uniforme no instante da partida e dentro da faixa de operação do motor. Observa-se também a vantagem (Figura 3) de que com defasamento de 60 (/3) a força magnetomotriz é uniforme. O motor apresenta o defasamento angular desejado para as forças magnetomotrizes internas das fases A e B, menor do que 90, propiciando uma força magnetomotríz constante (sem oscilação) ao longo do entreferro com somente duas fases. Já com defasamento de 90 (/2) a força magnetomotriz é não-uniforme na partida e a força magnetomotriz é pulsante (Figura 4). A operação do motor para classe de tensão de 600 Volts se dá com operação como motor bifásico na partida, quando em funcionamento ele pode operar tanto como motor bifásico ou como motor monofásico.

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