Aparelho elevatório.

  • Número do pedido da patente:
  • PI 0008168-0 B1
  • Data do depósito:
  • 02/12/2000
  • Data da publicação:
  • 22/01/2002
  • Data da concessão:
  • 12/02/2008
  • Prioridade unionista:
  • País Número Data
    ALEMANHA ALEMANHA 199 59 999.8 13/12/1999
Inventores:
  • Classificação:
  • B66D 3/16
    Aparelhos port?teis ou m?veis para levantamento ou reboque; / Talhas de corrente ou similares de opera??o manual, com ou sem engrenagens de transmiss?o de for?a entre o elemento de manobra e a corda, corrente ou cabo de levantamento; / operadas por uma corrente sem-fim passando por uma polia ou uma roda dentada;
    ;
    B66D 5/14
    Dispositivos de frenagem ou parada caracterizados por sua aplica??o a mecanismos de levantamento ou i?amento, p. ex. para controlar o abaixamento de cargas; / Freios de guindastes, ascensores, i?adores ou guinchos operando sobre tambores, cilindros ou cordas; / com efeito axial; / incorporando discos;
    ;
  • Início da fase nacional:
  • 10/08/2001
  • PCT:
  • Número: DE0004325 Data:02/12/2000
  • WO:
  • Número: 01/44100 Data: 21/06/2001

Patente de Invenção: "APARELHO ELEVATÓRIO". O aparelho elevatório (1) apresenta dentro de uma carcaça em disposição seqüencial axial uma roda de acionamento (2), um freio mecânico automático (3), uma roda de carga (4) e uma engrenagem (5). A roda de acionamento (2) prevista em uma extremidade (6) de um eixo de acionamento (7) pode ser acoplada por meio desse eixo de acionamento (7), que passa pelo freio mecânico automático (3) e a roda de carga (4), por transmissão de torque, com a engrenagem (5), acionadora da roda de carga (4), que se situa na outra extremidade (8) do eixo de acionamento (7). A roda de acionamento (2) é suportada no eixo de acionamento (7) axialmente não deslocável, porém relativamente giratória de maneira limitada. Além disso, a mesma pode ser acoplada, de maneira giratória relativamente limitada, com um disco de freio (29) axialmente deslocável em um setor roscado (31) do eixo de acionamento (7) e, incorporando um disco de fricção (32), apertado contra um disco de pressão (33) fixado na carcaça, como parte integrante do freio mecânico automático (3).

Confirma a exclusão?