Veículo para transportes de cargas e de pessoas
- Número do pedido da patente:
- PI 0014201-8 B1
- Data do depósito:
- 15/09/2000
- Data da publicação:
- 21/05/2002
- Data da concessão:
- 03/06/2008
- Prioridade unionista:
-
País Número Data ORGANIZAÇÃO EUROPÉIA DE PATENTES 99 810850.0 22/09/1999
- Classificação:
-
B62D 33/06;Superestruturas para ve?culos de carga; / Cabinas de motoristas;B62D 31/02;Superestruturas para ve?culos de passageiros; / para transportar grande n?mero de passageiros, p. ex. ?nibus;B60K 5/10;Disposi??es ou montagem de unidade de combust?o interna ou de propuls?o a jato; / permitindo a f?cil remo??o do motor;
- Nome do titular:
- Alcan Technology & Management Ltd
- Nome do procurador:
- Dannemann, Siemsen, Bigler & Ipanema Moreira
- Início da fase nacional:
- 21/03/2002
- PCT:
- Número: EP0009006 Data:15/09/2000
- WO:
- Número: 01/21468 Data: 29/03/2001
"VEÍCULO PARA TRANSPORTES DE CARGAS E DE PESSOAS". Veículo para transporte de cargas e/ou de pessoas, contendo uma área de cabine de motorista e um trailer para o transporte de carga útil ou para o transporte de pessoas. O veículo (1) apresenta uma construção a partir de módulos (2, 3, 4) juntados mutuamente. Estes abrangem um módulo de cabine de motorista (2), um módulo de acionamento (3) a ele conectado e um módulo de carregar cargas (4) subseqüente, contendo pelo menos um eixo traseiro (23), uma armação de chassis e uma estrutura (33). O módulo de acionamento (3) contém uma unidade de acionamento (13) e um eixo dianteiro (22), assim como uma ou mais vigas transversais (5a, 5b), as quais encontram-se apoiadas sobre os eixos dianteiros através de suspensões. As vigas transversais (5a, 5b) são constituídas por perfis ocos de uma ou mais câmaras, de preferência perfis de alumínio prensados por extrusão. A unidade de acionamento (13) está disposta sobre o eixo dianteiro (22) e está fixada, através de elementos de mola (9), sobre uma ou mais vigas transversais (5a, 5b) ou sobre componentes intermediários nas vigas transversais (5a, 5b). O módulo de cabine de motorista (2) e/ou o módulo de carregar cargas ( 4 ) estão ligados com o módulo de acionamento (3) através de interfaces de ligação ou de dispositivos de acoplamento na viga transversal (5a, 5b).
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