Pneumático para rodas de veículos.

Número do pedido da patente:
PI 0016047-4 B1

Data do depósito:
29/11/2000

Data da publicação:
23/07/2002

Data da concessão:
13/01/2009

Prioridade unionista:

País	Número	Data
ITÁLIA	MI99A002516	01/12/1999

Inventores:

Renato Caretta

Gianfranco Colombo

Stefano Gaiazzi

Classificação:
B60C 11/04

Bandas de rodagem de pneus; Padr?es de rodagem; Dispositivos antiderrapantes para inser??o; / Padr?es de bandas de rodagem; / em que a ?rea em relevo consiste apenas de frisos circunferenciais cont?nuos, p. ex. em zigzag;

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Nome do titular:
Pirelli Pneumatici S.P.A

Nome do procurador:
Momsen, Leonardos & Cia

Início da fase nacional:
29/05/2002

PCT:
Número: EP0011897 Data:29/11/2000

WO:
Número: 01/39572 Data: 07/06/2001

"PNEUMÁTICO PARA RODAS DE VEÍCULOS, E, BANDA DE RODAGEM PRÉ-MOLDADA PARA REMOLDAR PNEUMÁTICOS DESGASTADOS". Um pneumático de alto e médio desempenho para veículos compreende uma banda de rodagem fornecida com uma zona central de largura predeterminada, nas bordas da qual duas zonas intermediárias e duas zonas de ressalto se estendem. Cada zona intermediária compreende duas seqüências de pares de sulcos transversais, primeira e segunda respectivamente, alternando em sucessão pelo comprimento circunferencial do pneumático; cada par é feito de dois sulcos, pelo menos parcialmente paralelos. Os pares de sulcos da primeira seqüência começam na zona de ressalto e terminam dentro da zona intermediária e os pares de sulcos da segunda seqüência começam nas bordas da zona central e terminam dentro da zona intermediária a uma distância predeterminada do sulco mais longo dos pares da primeira seqüência. A configuração dos pares de sulcos é tal de forma a determinar duas nervuras circunferenciais em zig-zag e uma pluralidade de partes contínuas se estendendo alternativamente a partir de ambos os lados de cada nervura.